履带车辆的转向装置(原创）

sy6831 · 发表于 2004-6-25 22:40

用双流系统就能实现！无级调速对内燃机有困难，但对电动机就简单了，因此我认为用内燃机做主动力，转向动力用电动机是兼顾较为全面的一个方案。

sdly · 发表于 2004-6-25 23:53

人家德国的豹2是采用液力传动和液压马达实现无级变速的吧？用在内燃机模型上可就麻烦了。俺还是老老实实的用电动机好了，怕怕！ :em17:

rctank · 发表于 2004-6-26 06:53

sdly兄：
你的坦克是多大比例的？采用什么电动机？

　

sdly · 发表于 2004-6-26 08:35

下面引用由rctank在 2004/06/25 09:53pm 发表的内容：
sdly兄：
你的坦克是多大比例的？采用什么电动机？
　

1:15的，根据96坦克的实际尺寸算，我量了做出来的模型，还是蛮准确的。

xzdgh · 发表于 2004-6-27 06:58

1：15的体积小了点只能用电动方案

sdly · 发表于 2004-6-27 11:23

下面引用由xzdgh在 2004/06/26 09:58pm 发表的内容：
1：15的体积小了点只能用电动方案

是啊，我一开始就是想搞电动的。油动的太恐怖了，让s老兄那样的高人去征服好了 :em19: :em15: :em06:

xzdgh · 发表于 2004-6-28 03:41

其实油动也不是很复杂

sy6831 · 发表于 2004-6-28 09:31

油动真有那么恐怖吗？不就把电动机的位置让给发动机，用个离心离合器，变速箱加倒档？！

xzdgh · 发表于 2004-6-29 07:32

倒挡如何控制，和切换倒挡时间？是不是要独占一个通道？

rctank · 发表于 2004-6-29 21:52

sy6831兄：
你的坦克是多大比例的？采用内燃机做主动力？

sy6831 · 发表于 2004-6-30 05:13

下面引用由xzdgh在 2004/06/28 10:32pm 发表的内容：
倒挡如何控制，和切换倒挡时间？是不是要独占一个通道？

是要占用一个通道，但可以是开关通道。控制可以有多种方式，电磁制动式适用于行星变速器；拨叉－牙嵌离合式适用于直齿平行轴变速箱，还可以有滑齿式等其他的方式。

sy6831 · 发表于 2004-6-30 05:16

下面引用由rctank在 2004/06/29 12:52pm 发表的内容：
sy6831兄：
你的坦克是多大比例的？采用内燃机做主动力？

基本定位于1：8。车身长度大约在900－1000mm。准备用模型内燃机作动力。

kkan · 发表于 2004-7-1 03:43

弓虽

yulei1959 · 发表于 2004-9-23 22:32

感谢你对我们这些模迷的支持，写那摸多，真不容易。要是这个论坛里的人都是这样，那这个论坛该有多美妙！

888 · 发表于 2005-5-2 16:43

好贴！顶起来看的方便！嘿嘿~~~~~~~~~

老刀把子 · 发表于 2005-5-6 18:10

看来我的双发动机的方案还是属于初级弱智型的方法啊。哈哈

bank · 发表于 2007-12-16 16:54

原帖由 sy6831 于 2004-6-25 22:40 发表
用双流系统就能实现！无级调速对内燃机有困难，但对电动机就简单了，因此我认为用内燃机做主动力，转向动力用电动机是兼顾较为全面的一个方案。

这个方案是否可行呢？打算用田宫的1/16 L2A6改，LZ帮忙看看可行性有多少，谢谢了

bank · 发表于 2007-12-16 16:56

原帖由 老刀把子 于 2005-5-6 18:10 发表
看来我的双发动机的方案还是属于初级弱智型的方法啊。哈哈

一直特别想用双甲醇机，然后想着有没有哪种机构能平衡这两个转速的不同

bank · 发表于 2007-12-16 16:58

原帖由 xzdgh 于 2004-6-29 07:32 发表
倒挡如何控制，和切换倒挡时间？是不是要独占一个通道？

可以参考京商的雪地车，用一个通道就实现了前进和倒挡

XM情歌王子 · 发表于 2008-3-9 01:21

太好了，顶一个，增加见识

楼上的，感谢你