4#6s飞行、调试感受（首飞第1-7天）全文完。

信号旗

看看你的飞行视频

inskyjf

回中将同志：“等等”。:em15: :em00:
敢问中将同志如今飞啥 JJ啊:em22:

[ 本帖最后由 inskyjf 于 2010-7-17 20:13 编辑 ]

inskyjf

第14块电，继续降低三轴陀螺仪的升降陀螺仪感度、副翼陀螺仪感度，从20%降低到5%。
起飞，明显感觉难度有点大了，最主要就是打舵修正--回舵时，自己的舵量把握不是很准确，造成要多次来回补修正回舵，才能稳定；就是说别人（高手）一次（精准的）舵量就能完成的动作，我要来回打几次（不精准的）舵量才能完成。
虽然还可以控制，但是不想冒险，于是改回15%的感度，继续练习更精准的舵量控制。:em15:
毕竟还是第三天，不能操之过急。

[ 本帖最后由 inskyjf 于 2010-7-17 20:41 编辑 ]

a2789844

支持！

田少

等视频…

edwincb

在家还是飞个4#6BELL吧，好飞，家里也不大可能3D的，有个小航线就不错了！

要搞大肯定要到室外去，那这些个4#6的全系都没啥花头的！就算180Z或者250都够呛。所以起码450起！

炸机大哥

当你在4,5级风里飞450时,你会感觉小机机就是花冤钱:em15:

inskyjf

是啊，可是我不会在4,5级风里飞:em15:

inskyjf

第五天，第16次起飞，练习视频，还在适应期，三轴陀螺仪感度15%。


[ 本帖最后由 inskyjf 于 2010-7-18 13:52 编辑 ]

inskyjf

朋友的爽虐九鹰260、首飞爽炸固朗450视频
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=396467&extra=page%3D1

inskyjf

我的两段视频--自弹《超级玛丽》、《菊次郎的夏天》 :em15: ，与主题无关的。



[ 本帖最后由 inskyjf 于 2010-7-18 14:09 编辑 ]

秋之风铃2001

有点飘！

happywang

从文章再从弹钢琴的视频看出楼主是个多才多艺、爱好广泛的才子:em26:  。好样的加油哈，享受飞行带来的乐趣，感悟琴声带来的优雅 :em15: ，支持你:em24: 。

inskyjf

原帖由 happywang 于 2010-7-18 15:08 发表
从文章再从弹钢琴的视频看出楼主是个多才多艺、爱好广泛的才子:em26:  。好样的加油哈，享受飞行带来的乐趣，感悟琴声带来的优雅 :em15: ，支持你:em24: 。

谢谢！！！:em15: :em00:

fanzh

楼主的粉丝，从九鹰分坛那里跟过来的

inskyjf

原帖由 fanzh 于 2010-7-18 19:58 发表
楼主的粉丝，从九鹰分坛那里跟过来的

九鹰的战友:em00:

inskyjf

今天是第七天，第22块电，已经彻底关闭三轴陀螺仪。
它已经完成了预定任务，它就像航天飞机的初级助推火 箭，完成了它光荣的使命。说实话，它的效果还是很不错的，感度可调，而且调节效果可以感觉到，关掉它也是最终的必然，同时也是在前进中迈出了崭新的一大步。
现在我的JJ完全变成4#6了，一切是那么的顺其自然。
接下来，开始了我的正真意义上的副翼直机飞行之路，为今后上450夯实更扎实的基础，磨练更精湛的技艺了。:em00: :em15:
本文也到此为止，不再续贴，我要闭关修炼了。
感谢以上各位同志回帖的支持！也感谢各位看客的青睐！谢谢同志们！！！:em00: :em24:

[ 本帖最后由 inskyjf 于 2010-7-19 21:53 编辑 ]

dk198322

:em15: 多才多艺啊顶了

skqh

:em21: 充分享受过程

zdw310

我购机难度顺序是先1〉7〉2呵呵很纠结