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楼主: yangx
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新手选鸡之——450是教练车!

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发表于 2010-7-26 09:43 | 只看该作者
大鸡确实好飞很多,见过几个经济充足的模友用大鸡入门的,很快就搞定了,粗略估计一下,大概比450学同等动作要快5~10倍,特别对于入门来说,大鸡的尾巴自稳定就很好(你只要想想很多小真机是没有陀螺仪的就明白了),而用450入门的很多朋友,老是在跟尾巴较劲。。。

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22
发表于 2010-7-26 11:04 | 只看该作者
新手用450还是很合适的
23
发表于 2010-7-26 13:12 | 只看该作者
关键的关键就是2点,维修成本和危险程度!

450就是桑塔纳,山寨配件便宜,危险程度还在可控范围里面,所以综合考虑是450最适合!
24
发表于 2010-7-26 13:21 | 只看该作者
第一次听见这种论调,模界市场保有率最高的450被你说成是鸡肋,难道大家都是数字与字母中的第二名?
对了再问下楼主在二手区收到过东西没?
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发表于 2010-7-26 13:27 | 只看该作者
有米直接买个真家伙。不用遥控器的,直接操作。
26
 楼主| 发表于 2010-7-26 15:13 | 只看该作者
呵呵,根据大家意见,重新改了下,450是教练车!!:em15:
27
发表于 2010-7-26 20:57 | 只看该作者
lz有一定的道理,但综合考虑,450作为主流练习机的地位短期内难以改变,无论新手老手
28
发表于 2010-7-26 21:06 | 只看该作者
有米越大越好,米仓上R44,500W自己坐上去飞:em15:
29
发表于 2010-7-26 21:12 | 只看该作者
:em01:
30
发表于 2010-7-26 21:23 | 只看该作者
我预计楼主未来将成为第二个我的头像的原主人~~~:em15:
31
发表于 2010-7-26 21:54 | 只看该作者
无论从安全性、成本、配件普及程度,450都是适合新手的,环境是不是适合只是一个变量,不是一个决定因素,而700N炸坏了去预订配件确实是一个很难受的过程。
32
 楼主| 发表于 2010-7-26 23:10 | 只看该作者
我准备上550E,外场用:em15: :em15:
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发表于 2010-7-27 12:03 | 只看该作者
只要米够,越大越好,要是米再多就买真家伙,
34
发表于 2010-7-27 12:46 | 只看该作者
有钱人们           上真货!!
35
发表于 2010-7-27 13:57 | 只看该作者
:em04:
36
发表于 2010-7-28 22:37 | 只看该作者
450不抗风我经常在5及风左右的时候飞,很爽啊,当然风太大了你也没心情去飞了
37
 楼主| 发表于 2010-7-30 08:34 | 只看该作者
怕就怕天气预报说3级风,飞着飞着,呼地来个5级阵风!:em15:
38
发表于 2010-8-5 23:34 | 只看该作者
很有道理。
39
发表于 2010-8-5 23:47 | 只看该作者

大致就是这个意思

说的没错。理解的大致都差不多的
40
发表于 2010-8-24 18:52 | 只看该作者
450是教练机。:em15:
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