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10年老手飞FUTABA 2.4G 失控 请大家来分析原因

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楼主
发表于 2010-8-1 20:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
控是10C,TM-10 ,617fs,dualsky3548,油机浆10*6。 好盈60A。

失控时表现,没有油门以及方向。速度中等。机头以70度角插向大地,拉杆无效。整机操作无反应。本人飞航模10年。100%排除技术原因。

失控后排查 舵机完好。当时已经失去动力。电调完好。

距离约为200m。场地为中山市孙文公园。估计场地周边无线电复杂。草坪约300m*300m。周围是马路。失控时,飞机在马路上空。直接炸在马路上,差点打到车。

请大家来分析原因。

DSC03637.JPG (57.75 KB, 下载次数: 46)

DSC03637.JPG

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wohenzhuce + 1 Zhengyi终于摔飞机了

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沙发
发表于 2010-8-1 21:00 | 只看该作者
:em17: 好危险!
3
发表于 2010-8-1 21:01 | 只看该作者
诶,可惜了。我飞450用T8也碰到过舵机不动的情况,至今也不清楚原因,不过熄火开关是可以切的。但是3个斜盘舵机都不动,炸完检查是完好的。我晕
4
发表于 2010-8-1 21:01 | 只看该作者
会不会是接收机,没电!!
5
发表于 2010-8-1 21:39 | 只看该作者
比较像是接收断电,电调那边没问题吧!
6
发表于 2010-8-1 21:46 | 只看该作者
昨天我炸机就是因为舵机卡死了。晕
7
发表于 2010-8-1 21:55 | 只看该作者
彻底的失控,接收机会有失控保护,就不会有类似楼主的情况,有可能是接收机供电的问题。
8
发表于 2010-8-1 22:14 | 只看该作者
10年前就有人说过,出来飞是要炸的:em15:
这就是原因
9
发表于 2010-8-1 22:19 | 只看该作者
应该是2.4G被干扰了,2.4G频段太拥挤,WIFI、蓝牙、AV、一大堆我就不说了,你在市区飞行,出现被干扰的概率极高。

fakir说的不准确,失控保护不一定能救机,特别楼主这种机型,靠失控保护没戏。
10
发表于 2010-8-1 22:37 | 只看该作者
遇到带图传的FPV战机了:em15:
11
 楼主| 发表于 2010-8-1 22:40 | 只看该作者
炸了之后检查,,油门线没有松动的痕迹。接收机断电的猜测基本否决。
好盈完全正常。
12
 楼主| 发表于 2010-8-1 22:46 | 只看该作者
有没有这种可能,10*6的油机浆太重,导致电机超负荷,导致电调超负荷保护。导致无动力输出。导致失速,导致无舵效。
13
发表于 2010-8-1 23:09 | 只看该作者
接收机没电了
14
发表于 2010-8-1 23:20 | 只看该作者
原帖由 adamantzhengyi 于 2010-8-1 22:46 发表
有没有这种可能,10*6的油机浆太重,导致电机超负荷,导致电调超负荷保护。导致无动力输出。导致失速,导致无舵效。

我认为不太至于,感觉就是接收机瞬间断电,要么就是频率干扰了,楼主用这个控的接收再飞一个kt之类的飞机 在原地方再飞试试 一一排除

楼主的120级f3a如何了:em15:

[ 本帖最后由 sunantang 于 2010-8-1 23:23 编辑 ]
15
发表于 2010-8-1 23:21 | 只看该作者
原帖由 gale 于 2010-8-1 22:19 发表
应该是2.4G被干扰了,2.4G频段太拥挤,WIFI、蓝牙、AV、一大堆我就不说了,你在市区飞行,出现被干扰的概率极高。

fakir说的不准确,失控保护不一定能救机,特别楼主这种机型,靠失控保护没戏。

我的意思说有失控保护,是指舵机的反应不会像这种炸法,不是说可以保护不炸机。呵呵。
16
发表于 2010-8-1 23:51 | 只看该作者
原帖由 adamantzhengyi 于 2010-8-1 22:40 发表

……dualsky3548,好盈60A……
炸了之后检查,,油门线没有松动的痕迹。接收机断电的猜测基本否决。
好盈完全正常。

油门线?双天3548?好盈60A?油门线松动?
17
发表于 2010-8-2 10:34 | 只看该作者
没发现么!2.4G   200米左右还不错 也很危险了!

直机很少飞那么远的!    电固 买个大九吧!老实的玩PCM 高调的跟风2.4G!
18
发表于 2010-8-2 10:58 | 只看该作者
大部分问题感觉还是出在接收机上。。
19
发表于 2010-8-2 13:35 | 只看该作者
当时气温是多少?
20
发表于 2010-8-2 14:11 | 只看该作者
感觉似乎不太像失控啊
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