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楼主: hech
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请教汽油机问题

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 楼主| 发表于 2010-9-4 08:18 | 只看该作者
请问“AK747H”兄,您说的那个华拨罗化油器可否给个TAOBAO连接:em00:

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2010-9-4 11:51 | 只看该作者
原帖由 hech 于 2010-9-4 08:18 发表
请问“AK747H”兄,您说的那个华拨罗化油器可否给个TAOBAO连接:em00:
我的机器买的时候就是华博罗的我也没有买过你可以自己到淘宝搜一下应该和3800汽油锯的化油器通用买的时候记得量一下进气道口径口径一样就可以!
23
发表于 2011-1-2 16:13 | 只看该作者
路过学习:em00:
24
发表于 2011-1-6 09:28 | 只看该作者
学习 路过:em15:
25
发表于 2011-1-6 10:01 | 只看该作者
:em04: 偶潜水学习
26
发表于 2011-1-6 10:47 | 只看该作者
热心的朋友:em26:
27
发表于 2011-1-10 23:13 | 只看该作者
学习了
28
发表于 2011-1-11 15:17 | 只看该作者
建议楼主不要买WALBOR的化油器换上去,换上去也不解决问题,而且效果比原装还差。。。WALBRO的通用型化油器适合用于50-100CC的汽油机,往上或者往下使用效果都不好。。。

我的30也是从高速突然收到低速会在2000转左右做一个缓冲然后逐渐降低速度。。

楼主的发动机主要调整了怠速和高速稳定,加速正常,不熄火,不咳嗽就可以了,2000转的怠速把飞机放在地面也不会自己滑跑的

[ 本帖最后由 wohenzhuce 于 2011-1-11 19:44 编辑 ]
29
发表于 2011-1-12 18:22 | 只看该作者
汽油发动机在装头罩后会稍微富油的,正常调整后不能放油针,反而应该要把高低油针各收一点,再装头罩就会避免。另外,汽油机油箱没有加压,通气管一定要保持通畅。不然很容易贫油。

[ 本帖最后由 故人八千 于 2011-1-12 18:26 编辑 ]
30
发表于 2011-1-20 09:16 | 只看该作者

路过,学习

好贴
31
发表于 2011-1-20 21:30 | 只看该作者
留个名,备用啊
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