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楼主: Feibinjia
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大大的杯具,我的KASAMA 90E测试首飞电调就烧啦

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发表于 2011-2-20 21:45 | 只看该作者
我兄弟都连烧两个凤凰电调了

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2011-2-20 22:22 | 只看该作者
在用,关注学习一下....
23
发表于 2011-2-20 23:59 | 只看该作者
最近凤凰很火啊!
24
发表于 2011-2-21 00:02 | 只看该作者
也希望找到原因。。。
25
发表于 2011-2-21 00:08 | 只看该作者
都上了KASAMA 90E了,还不用JIVE 120HV啊。。。。。。另外再检查下你的飞机设置看,最好再上个EMII测试下电流情况。不过凤凰普遍虚标。车用电调更是如此
26
发表于 2011-2-21 09:30 | 只看该作者
碰到这种情况真的无比郁闷!同情!楼主还是仔细检查一下,找出原因比较好。要不JIVE也救不了你!
27
发表于 2011-2-21 11:39 | 只看该作者
凤凰最近真是火大啦 :em23: :em23: 是偶然还是人为呢?
28
发表于 2011-2-21 11:46 | 只看该作者
Kasama 美啊
29
发表于 2011-2-21 12:00 | 只看该作者
换Kontronik吧,凤簧高压电调烧掉不是个案了,你这个还不错,有人连飞机一起烧掉。

以前的高压凤凰是不错的,哪个时候的凤凰电调从元件到组装全是本国本土干的,现在的ICE 高压凤凰电调你自己仔细看看包装上写了元件来源的。

如果非要用高压凤凰,就用以前非ICE版的,85HV就不错,别买现在ICE版的,烧毁的基本都是ICE版的,而且你去看看美国凤凰网站,有问题要召回的也都是ICE版的。

现在凤凰电调价格是便宜了,但是质量。。。。。。。

买个Kontronik,贵买便宜用,就算过流,它也只是自动断电不会着火。
30
发表于 2011-2-21 12:18 | 只看该作者
另外,如果飞90级还一定要用凤凰ICE电调的话,就160A起跳,160A以下的别用了,凤凰的标称指的是最大电流,K牌的标称指的是无散热片情况下的持续电流,K牌加了散热片最大电流可以是标称电流的一倍

K牌电调的拆解图,你对比看看凤凰用的管子,再看看K牌的全贴片的金属壳FET,你就明白了

31
发表于 2011-2-21 12:32 | 只看该作者
凤凰电调,烧毁已不是新闻了!!家常便饭!:em17:

还不如国产的 好盈120A HV !
32
发表于 2011-2-21 14:29 | 只看该作者
外场还要带个灭火器了。。。
33
发表于 2011-2-21 14:57 | 只看该作者
起飛前有沒有檢驗全部轉動部份是否順暢?
私的Faia第一次試飛時尾傳傘齒虛位不夠
幸好發現得早
ESC不多說了,之前也跟樓主說過貴買平用的道理
祝JJ早日再起

我昨天試飛的片上了youtube
http://www.youtube.com/watch?v=J ... ure=player_embedded
34
发表于 2011-2-21 15:50 | 只看该作者
深表同情:em15:
35
发表于 2011-2-21 16:22 | 只看该作者
还是玩油直吧。电子设备真的烧不起。
36
发表于 2011-2-21 16:41 | 只看该作者
原帖由 garfieldhummer 于 2011-2-20 21:02 发表
这个菜合子包这么严实   怎么散热啊

mos管效率高 不发热的
37
发表于 2011-2-23 12:33 | 只看该作者
我觉得亚拓700E的结构比这个飞机还优秀,电调在外面散热也好电
38
发表于 2011-2-23 14:12 | 只看该作者
同情啊楼主
39
发表于 2011-2-24 20:42 | 只看该作者
:em16: :em16: :em16:
40
发表于 2011-2-24 21:19 | 只看该作者
看了好怕怕啊,,,我也是 凤凰120 ,,用了 30 个起落了,,,现在没问题,,
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