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楼主: fjb
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同步轮扩大内径后提高同心度的一个方法

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21
发表于 2011-2-26 09:43 | 只看该作者
用雕刻机切POM做同步轮,精度比在市面买铝的更好

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2011-2-26 18:08 | 只看该作者
:em26:
23
发表于 2011-2-27 07:38 | 只看该作者
原帖由 rvworks 于 2011-2-26 00:53 发表
我买市面的同步轮,还没见到哪个中心孔是正的,最离谱的是买的一个s8m的45齿同步轮,中心孔10mm,可以偏差1mm左右,以中心孔为准,量外齿,可以摆动近3mm!!!!如果按照楼主的方法,一切的初始还是以中心孔为准,估 ...

外面套一层铜皮铝皮貌似更简单:em22:
24
发表于 2011-2-27 11:13 | 只看该作者
楼主这办法有点费劲,绕了弯子了

一般精度下,车一个内径和同步轮外圆相等,宽度小于齿的宽度,外径大于档边外径的套,锯开,套在同步轮的齿上,用三爪卡盘夹住这个套镗内孔就可以了。

要是要求高的话,用四爪夹住,打表慢慢找去吧,先找端面再找外圆(齿顶),反复找正就OK了

就是用第二种方法也比楼主的办法省事
25
发表于 2012-2-4 14:42 | 只看该作者
同步轮第一次车,那个挡边使我使惯的招数失效,于是百度了一下,就到这儿来了。
大大们功力深厚啊,妙招叠出。
我以为自己车工天下无敌,现在看来不是的。内牛满面:em16:
26
发表于 2012-2-4 21:05 | 只看该作者
挡边实际上不够紧。由于齿是滚出来的,齿顶的圆度比较高,我用过的方法是用卡尺精确测量出齿顶圆,然后车一个环,内孔与齿顶圆一样,并且环内外同心,环厚度小于同步轮厚度。然后剖开三份,夹住同步轮后上车床,这样处理过10个同步轮内部改成锥孔,效果很好
27
发表于 2012-2-4 23:45 | 只看该作者
原帖由 大白兔 于 2011-2-25 17:40 发表
教你个乖,你用内孔刀在卡盘卡爪上车个台阶,保证精确:em15:

笨死了你:em15:

确实。
28
发表于 2012-2-4 23:49 | 只看该作者
原帖由 oUFOo 于 2011-2-26 09:43 发表
用雕刻机切POM做同步轮,精度比在市面买铝的更好

貌似没有分度的三轴的做小齿的难做啊,没有这么小长的刀啊,做5M的圆弧齿还可以,有多少个齿就多少个齿。
29
发表于 2012-2-5 00:21 | 只看该作者
好办法,谢谢分亨
30
发表于 2012-2-17 18:01 | 只看该作者
同步轮想扩孔,就是。。。。。
31
发表于 2012-2-17 19:07 | 只看该作者

百花齐放啊

32
发表于 2012-2-17 21:34 | 只看该作者
:em26:
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