经典的旋翼头调平问题（问题解决，见21到27楼。15楼付针对kenken的道歉声明）

cry-devil · 发表于 2011-3-23 21:25

感谢楼上各位以及KENKEN、老羊、CHI1121大侠的回复。
针对老羊的提问答复如下：连杆A、B与主轴都是原装且尺寸无误。不存在用错的可能。
针对KENKEN的答复如下：同上，看来得采用你的办法更换连杆A为可调的才能解决问题了。
针对CHI1121的答复如下：1.顶楼我借用的是KENKEN的图，我的主轴是PRO的，上面有亚拓的激光刻印。
                                             2.斜盘已经调整水平了。
                                             3.三颗舵机的行程量在6EXHP中默认是100%，未调整过。
                                             4.舵机孔位按照说明书装的，用的是DS4原装舵机臂，均在最外侧的孔位安装的。
以下是我的机器的实际照片，请各位看看是否有装错的地方。

[ 本帖最后由 cry-devil 于 2011-3-23 21:27 编辑 ]

lilinkmr · 发表于 2011-3-23 21:50

你的已经平了啊,还搞什么啊 ``

lilinkmr · 发表于 2011-3-23 21:50

好好的飞机让你摧残成这样``:em16:

kenken · 发表于 2011-3-23 22:26

其实也不用在意些微差误,亚拓也不是神,看看我的亚拓SE吧,日字框与横轴不是90度十字的,歪了不小,没炸过的:em09

62513747 · 发表于 2011-3-23 23:53

差不多了啊飞吧没问题的···

[ 本帖最后由 62513747 于 2011-3-23 23:55 编辑 ]

cry-devil · 发表于 2011-3-24 00:54

原帖由 lilinkmr 于 2011-3-23 21:50 发表
好好的飞机让你摧残成这样``:em16:

呃。。。。。。。见笑了，就是灰尘大了一点点，连杆被金属球头钳磨损了一点点，除除尘就好了！呵呵！

cry-devil · 发表于 2011-3-24 00:58

原帖由 kenken 于 2011-3-23 22:26 发表
其实也不用在意些微差误,亚拓也不是神,看看我的亚拓SE吧,日字框与横轴不是90度十字的,歪了不小,没炸过的:em09

原来如此！闹半天自己找罪受！看大侠们的调机照片稳定控制摇臂球头与RADIUS连杆的螺丝都在一条线上，以为我的就有问题，找半天原因就没想过误差。
耽搁各位时间了！不好意思！

Hawk208 · 发表于 2011-3-24 14:03

LZ 說真的ALIGN不是神。450裏面沒有高端的。

292835374 · 发表于 2011-3-30 22:41

:em26:

xialiuyidao · 发表于 2011-3-31 12:58

谅解一下LZ吧！看来LZ是个细致、追求完美的人；

问题还是在于LZ对于直机飞行原理不太了解造成的；那些误差可以忽略，那些至关重要；

静止状态调得再好，起飞后还是有可能要微调的；一切取决于实际飞行的效果。

经典的旋翼头调平问题（问题解决，见21到27楼。15楼付针对kenken的道歉声明）

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