二相的电机和三相的电机比起来就是狗屎

langyan

从绕组的电流矢量和的相对变化，就可以比较出振动差别。
这里的矢量指的是电流磁力线与电极磁极的角度差，因为磁极均匀排布，因此振动更直观地反映到电流的绝对值和的相对变化。
据此可以得出结论：
在机械参数、电功率、材料材质相同的情况下，从振动角度考虑，单相电机在电容合理的情况下，与三相电机的振动性能差别设为A%，二相步进电机和三相步进电机的振动性能差别设为B%，则A=B
当然，因为电容不容易达到合理值，并且电容值不稳定；加之机械参数制造精度要求不同，A往往大于B。
注：以上纯粹是从相的角度考虑振动。

langyan

哈哈。
不管单相交流电机种类有多少，单相交流电机中的相，和步进电机的相不是一个概念。这就不符合统一命名原则。命名者用同一个字，说明了他们的懒惰。汉字那么多，都不能再选一个？实在不行，还可以造一个嘛。

cpkf

原帖由 langyan 于 2011-4-18 21:01 发表
哈哈。
不管单相交流电机种类有多少，单相交流电机中的相，和步进电机的相不是一个概念。这就不符合统一命名原则。命名者用同一个字，说明了他们的懒惰。汉字那么多，都不能再选一个？实在不行，还可以造一个嘛。

好，支持Rename

loom

原帖由 langyan 于 2011-4-18 20:19 发表
仔细想想，单相交流电机和二相步进电机中的相数定义好像有糊弄人的感觉。命名的统一性原则受到挑战。

要么是单相交流电机定义失败，要么是二相步进电机定义有误。
如果相数按照电机绕组计算，二者都是二相。如果 ...

相数是以输入的电源相数来命名的

langyan

如果将来某一天，步进电机驱动器技术进步了，达到了小型化低成本高集成度，电机厂家把驱动器像电容那样装到步进电机上，然后出厂，你使用时只要接上220V就行了，这个时候的步进电机该称为几相？

gatelin

二相电气设备工作电压是380V
单相电机工作电压220V

作为动力的拖动电机，抖动与轴承和转子动平衡主要相关，还有就是皮带轮同心度和额定转速有关。

[ 本帖最后由 gatelin 于 2011-4-19 00:06 编辑 ]

loom

原帖由 langyan 于 2011-4-18 21:39 发表
如果将来某一天，步进电机驱动器技术进步了，达到了小型化低成本高集成度，电机厂家把驱动器像电容那样装到步进电机上，然后出厂，你使用时只要接上220V就行了，这个时候的步进电机该称为几相？

这样的话步进电机该称为单相交流电机,因为你的想法毫无依据,脱离实际...

langyan

再说一个，直流电机和交流电机概念
有个概念叫无刷直流电机。就故意把你绕进去。这里的直流是把驱动器归于电机，相当于直流变交流电路归于电机，同样的命名法，那么交流变直流电路也应该归于电机法命名，那么直流有刷电机在某些场合下就成了交流有刷电机了。
如果把三相电经特制变压器，直流无刷电机也可以直接使用，在这种场合下，无刷直流电机就应该叫无刷交流电机了。
岂不是概念混乱得很？

langyan

原帖由 loom 于 2011-4-18 21:50 发表

这样的话步进电机该称为单相交流电机,因为你的想法毫无依据,脱离实际...

怎么能说脱离实际呢？现在就有电机和驱动器搭配销售的，难道搭配起来卖就应该叫卖“单相交流电机”？

langyan

对了，完全可以制造带电容的低压单相交流电机作为无刷电机的主体，则无刷直流电机的驱动器就省事多了，只要把直流转变成单相交流电就可以了。

loom

langyan 对电机有研究,我班门弄斧了.:em17:
我觉得从电机的发展史去理解也许能通的.

langyan

loom客气了，买过几本电机学的书，都没看完。实际使用中也没有用过几款电机。
琢磨电机其实很简单，就是电流产生磁力一条就够了。
你说的用发展史理解它是有道理的，这也正说明当初的学者命名的苟且随意，或者是翻译得不严谨。严谨的命名法则能给学习者带来方便，否则就是制造门槛。

vincent.liu

两个视频转速一样吗?如果转速一样的话,差别还是挺大的,不过两相的免强还可以接受.毕竟家里用三相不方便,到少要加个变频器吧,额外要投入..

amtb

CPKF 说的很对，单相电机分类细分下才有两相电机(正确的说不是2相电机，应该叫电容运行单相电机)。单相电机应该是主流，用运行电容的单相电机应该是后期发展出来的。所以命名时叫单相没有错的。

[ 本帖最后由 amtb 于 2011-4-18 23:08 编辑 ]

mmmds

不懂不要胡说。现在那家没有几样电器用单相电机。单相电机用的地方多了。你买的那个电机产品不好。就认为单相不行。好好学机电知识

amtb

原帖由 gatelin 于 2011-4-18 21:46 发表
相电压380V，二相电气设备工作电压是380V
单相电机工作电压220V
...

这个说法有误，会误导一些人。
3相380v的相电压是220v，线电压才是380v。过去确实有两相电机，和电容运行的单相电机确实不同，是需要用3相电线中的2相来驱动电机的，由于这种电机会造成电网3相负载的极度不平衡，慢慢被淘汰掉了。
补充一点，我认为两相电机的电压和电容运行电机的电压应该压是一样的，都是220v。两者的电源方面差别只有相位有些差别。前者120度的相位差，后者90度相位差

[ 本帖最后由 amtb 于 2011-4-18 23:32 编辑 ]

云伴君心

是楼主的那个单相电机质量差,不是三相的就一定比单相的好.不要一竹杆打倒一船人.这只是电机的质量问题而以.

tompush

应当是运气比较差,前后更换了二只单相电机都是噪声比较大,放在地面地面会有振动,刚刚去录了一个二只电机放一起的比较录像,皮带轮是安装在电机上再精车过的,所以不存在皮带轮不同心的问题,单相电机地有点不平还会跑,不过三相电机和单相电机好像不是一个厂的东西
还是录像说话吧
http://v.youku.com/v_show/id_XMjYwMDA4NDUy.html

gatelin

正解，顶

XXBO

楼主外行，说外行话，单相电机和三相电机不存在震动噪音的差别，有问题的除外，就好比拿辆烂奔驰和新夏利比，你不能说奔驰不如夏利！