为什么悲剧的总是我，450PRO上下乱跳，有视频，有真相（最新编辑，问题已基本解决）

zanti · 发表于 2011-5-10 23:14

阳台兄好眼里很好很非耐！ SF和横轴固定罗技经检查没有松动现象横轴螺丝已打胶 ...

LIKAI--001012 · 发表于 2011-5-10 23:16

原帖由 zanti 于 2011-5-10 23:14 发表
阳台兄好眼里很好很非耐！ SF和横轴固定罗技经检查没有松动现象横轴螺丝已打胶 ...

:em19: 哈哈！图片上有被动走光点！ :em14: :em15:

[ 本帖最后由 LIKAI--001012 于 2011-5-11 00:49 编辑 ]

bprince · 发表于 2011-5-10 23:49

油门重点拉到 65。。。。再试试。

zanti · 发表于 2011-5-11 08:34

早起一顶，

红绿灯1230 · 发表于 2011-5-11 09:02

看看

飘雪 · 发表于 2011-5-11 09:22

楼主，那这会搞好没有呢？

飘雪 · 发表于 2011-5-11 09:23

前几天我也是这种情况，不过我的问题出在中联O型圈上，换之就好。

zanti · 发表于 2011-5-11 09:23

这会儿没搞好的说不会是桨的问题吧？

鼓浪屿老猫 · 发表于 2011-5-11 09:33

我的也是这样，上上下下不稳定，不知啥原因。
今天我调油门和螺距曲线看看。

zanti · 发表于 2011-5-11 09:40

哪儿是中联O圈呢可否截个图看看，辛苦！

飘雪 · 发表于 2011-5-11 09:47

七梦 · 发表于 2011-5-11 10:30

视频到不像小油门大螺距现象，小油门大螺距最直接反映是飞机点头。但看油门的值，悬停好像是小了点。
如果马达kv和马达齿轮是原厂配的话。建议油门 0% 65~70% 100%
螺距-2 +5 +10
另外，建议调整十字盘参数中螺距总行程，尽量总行程调小至满足自己想要的最低最高螺距即可。也就是
调整swash afr 中螺距调为40%（-40%）左右或更小，是正还是负，看十字盘实际运动情况，然后重新用螺距尺调整螺距，如果调整螺距最大到不了＋－１０度，那么就加大swash afr 　中螺距百分比

[ 本帖最后由七梦于 2011-5-11 11:02 编辑 ]

zgh001 · 发表于 2011-5-11 10:38

耐心一些吧！很快就会好的，

vvzz1980 · 发表于 2011-5-11 11:03

我看是陀机抖陀了吧!和我的一样!悬停肉眼很难看出来抖动的!建议升降陀那里换一个试一下!

zor731 · 发表于 2011-5-11 12:21

把飞机拿到手上加油然后看看不就知道哪跳了吗

大卫 · 发表于 2011-5-11 12:52

估计还是舵机问题，换斜盘舵机试一下吧。

yf025 · 发表于 2011-5-11 13:27

我和你遇到过一模一样的问题！呵呵检查了很久很久…………最终问题是大桨夹轴承炸鸡后出现虚伪，更换后完美解决！你可以试试上下拉动大桨夹，看有没有匡量

罗文宇 · 发表于 2011-5-11 13:49

抖舵了吧？

vvzz1980 · 发表于 2011-5-11 16:42

高速转动情况下,就算有虚位顶多只是震动问题.看到视频中飞机还算稳定就忽上忽下的.肯定是斜盘陀机问题了~
35楼说的拿在手上试太危险了吧.......!你试一下把电机拆了.用手给陀臂加点力看看.具体加多少力我也不好说!看你测试陀螺那样转的话肯定测试不出来的,要达到一定压力情况下才会出现的

luopeixuan · 发表于 2011-5-11 17:32

楼主找到问题没有？看了楼上的N多意见了，想知道究竟是哪儿出问题了！

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