550e莫名奇妙失去动力，，大家帮忙分析分析

SANY · 发表于 2011-6-7 10:39

原帖由 hu810920 于 2011-6-6 21:18 发表
楼主的情况我也遇到过，一直也找不到原因，后来我发现是电机的三条线靠得太近，做剧烈运动的时候产生的电弧造成短路引起电调的保护，你可以试试看。

这个情况还是第一次听说，引起重视！

yangx · 发表于 2011-6-7 23:25

原帖由 lyz20081028 于 2011-6-7 09:22 发表
马达kv是550，电机齿17T，转速2280，油门60%，我想换小T数的电机齿提高油门曲线，不知道能不能减小瞬间电流

这个配置建议120A电调，否则玄！

tomye · 发表于 2011-6-8 09:11

楼主的问题是电调BEC过载保护

楼主要做的先测试一下3个斜盘舵机的耗电功率情况，按楼主这现象，可以推测3个斜盘加1个尾舵机

的总耗电功率已经超出电调的BEC输出功率，所以尤其在做大动作的时候，电流加大，电调BEC过载保护

解决方法很简单，用外置BEC供电即可

lyz20081028 · 发表于 2011-6-8 12:49

k牌电调的bec输出为15a，附加的供电线我也插上了，15A也满足不了这四颗舵机吗

昨天下午测试3个起落，问题暂时没再出现，较之前空中切断动力时的配置做了以下改动：1、电机线分开固定2、接收机更换，3、油门曲线提高到70%（转速2420），4、电机齿间隙增大（之前为1mm以上按以往经验间隙足够），并且电调重新清零设定。已定了15T16T齿，打算把油门曲线调高到80%，听朋友说过凤凰之所以烧掉，是因为定速设定在70%以下，或许k牌不保护的话会同凤凰一样的下场？

lvcha · 发表于 2011-8-2 20:10

最后是啥结论，怎么不续了？

lyz20081028 · 发表于 2011-8-2 20:25

最终结论是80a确实不够这颗4025折腾，结论是天蝎星老板给的，据说4025瓦数太高，他自己也测试过K牌80A在某些情况下会过流，所以我已经买了120A了

飞狼猫 · 发表于 2011-8-2 21:01

50度.... 你要知道50度已经是很烫的了```

yncxhya · 发表于 2011-10-28 14:21

几乎所有的电子设备都更换了。。结果就是电机的原因

沉默流星羽 · 发表于 2011-10-28 14:28

原帖由 hu810920 于 2011-6-6 21:18 发表
楼主的情况我也遇到过，一直也找不到原因，后来我发现是电机的三条线靠得太近，做剧烈运动的时候产生的电弧造成短路引起电调的保护，你可以试试看。

:em26:

sd6950962 · 发表于 2011-10-28 19:42

我觉得8楼说得有点道理，手法柔和些，对机子，对电子设备，都好点。JIVE80A+ HV 我飞亚拓700E，都不会出现这个问题

550e莫名奇妙失去动力，，大家帮忙分析分析

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位的jj也是这样..老掉。。原因是动作过大。电机被卡死。。几乎所有的电子设备都更换了

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