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楼主: leoyaya
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大电直的“给力后勤”

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发表于 2011-7-12 12:42 | 只看该作者
樓主你的發電機火力足夠飛700電機哦:em26:  發電機最好不要放在車上過晚.
識過一次飛完後.發電機忙記拿下車過了一晚.第二天開車時它的氣味:em08: :em08: :em08:

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22
发表于 2011-7-12 12:44 | 只看该作者
台湾也是进口的撒,谁承认给你们了,
23
发表于 2011-7-12 12:52 | 只看该作者
原帖由 chujian 于 2011-7-12 12:44 发表
台湾也是进口的撒,谁承认给你们了,


这是直升机论坛。LZ都改标题了,话题结束。发电机继续。
24
发表于 2011-7-12 12:56 | 只看该作者
嗯,这个后勤给力:em15:
25
发表于 2011-7-12 13:02 | 只看该作者
汽油直机加后勤补给
汽油>>引擎>>发电>>电池>>放电>>飞

汽油直机
汽油>>引擎>>飞
26
发表于 2011-7-12 13:10 | 只看该作者
:em26:
27
发表于 2011-7-12 13:17 | 只看该作者
这东西爽啊,不过电池也要支持大电流充电的
28
 楼主| 发表于 2011-7-12 13:37 | 只看该作者
原帖由 菜神之鸟 于 2011-7-12 12:37 发表
同等价位我觉得yamaha 的1000is 更好一些,


1KW和2KW还有是本质差别的
29
 楼主| 发表于 2011-7-12 13:39 | 只看该作者
原帖由 A-Tang 于 2011-7-12 13:02 发表
汽油直机加后勤补给
汽油>>引擎>>发电>>电池>>放电>>飞

汽油直机
汽油>>引擎>>飞

你这个逻辑毫无意义,如果我要飞油的,两台700N无副翼,和一台喜路宝EX-II在家放着。
上这样的后勤就是为了飞大电直
30
发表于 2011-7-12 14:28 | 只看该作者
原帖由 leoyaya 于 2011-7-12 13:39 发表

你这个逻辑毫无意义,如果我要飞油的,两台700N无副翼,和一台喜路宝EX-II在家放着。
上这样的后勤就是为了飞大电直


你太认真了。就图一乐。我飞大电直兔。
31
 楼主| 发表于 2011-7-12 15:35 | 只看该作者
原帖由 A-Tang 于 2011-7-12 14:28 发表


你太认真了。就图一乐。我飞大电直兔。


没有认真,同样是开开玩笑,模友一家亲
32
发表于 2011-7-12 16:30 | 只看该作者
超强组合!
33
发表于 2011-7-13 20:38 | 只看该作者
不错噢
34
发表于 2011-7-15 11:27 | 只看该作者
开关电源不错,看接头样式应该是明纬的

台湾明纬1500W是很不错的电源。
35
发表于 2011-7-15 21:21 | 只看该作者
发电机哪有出的,多少米啊
36
发表于 2011-7-16 00:07 | 只看该作者
配置不错,飞机的小鞋子看着实在累赘,Jive的BEC不用也实在可惜 :em15:

发电机、电源、充电器都不错,就是电池实在太扣了,就一组还不被操的累死 :em19: :em00:
37
发表于 2011-7-16 09:13 | 只看该作者
烧米的保障吖:em20:
38
发表于 2011-7-16 09:13 | 只看该作者
楼主不用BEC,直接镍氢。。。
39
 楼主| 发表于 2011-7-16 20:26 | 只看该作者
原帖由 千红 于 2011-7-16 00:07 发表
配置不错,飞机的小鞋子看着实在累赘,Jive的BEC不用也实在可惜 :em15:

发电机、电源、充电器都不错,就是电池实在太扣了,就一组还不被操的累死 :em19: :em00:

BEC在用,并联一块接收电双保险,并且调机相当安全。
电池有2组,不是1组,再说电池就是操死为止,难道你还想操到一半寿命就扔掉?
40
发表于 2011-7-20 19:55 | 只看该作者
有点富贵、有点浪费还有点多余!直接从汽车上接12V电源到充电器就可以了,毕竟连奇瑞QQ都有点烟器和蓄电池吧.....:em15:
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