新手：二站的小像真机为什么这么难飞？

aurora · 发表于 2011-7-18 10:38

原帖由 CHELSEA 于 2011-7-17 02:40 发表
"可给油门心里没底，怕炸得更惨" LZ啊,这句话就是关键了......如果你给全油门估计炸不了......可能你是以前飞惯了慢速小动力小翼载荷JJ,原来的风格和操控模式得改````

JJ越大相对来说越好飞`````你可以搞那个1米 ...

听您的，试下大油门，反正都是炸。有高度了还好反应一些。

mig29 · 发表于 2011-7-21 16:31

二战小飞机的确难飞，舵量要调的小一些，尤其是升降舵，不然飞起来忽上忽下的，而且失速速度高，不太适合新手玩。

梅州老梁 · 发表于 2011-7-21 16:55

我也是有过同样的经历。
开始接触二战的小飞机，基本上都是惨炸。后来经过高手的指点，也就是：
1. 控制起飞重量，尽量接近厂家的数据。
2. 控制速度。如果重量偏重了，也是可以飞好的，但必须要保证速度不要过慢，否则，一定是失速的结局。
3. 转弯、降落千万不要用飘飘机手法，一定要带油门，转弯的弧度要足够大。
4. 其实这种小飞机，例如：FW190\ P40等，速度快了，抗风性能反而好很多，飞起来更容易控制，慢飞不好控制，很晃。
5. 尺寸大的飞机，其实就不存在这些问题，或者说，这些问题就不会那么严重了。翼载荷小，飞机自然就可以飘点，慢点飞。
6.体会非常深刻的是，例如FW190小飞机，如果降落不带油门，每次下来一定是螺旋桨会打到地面。因此，降落带油门，并且要一直让飞机触地后，继续带上小油门前进一段距离后才慢收掉油门，飞机就不会低头触地。
请看2年前的一段P40小电动飞机的起飞降落视频：
http://www.tudou.com/programs/view/CvsWV6e9eGU/

[ 本帖最后由梅州老梁于 2011-7-21 17:05 编辑 ]

aurora · 发表于 2011-7-21 23:05

原帖由 梅州老梁 于 2011-7-21 16:55 发表
我也是有过同样的经历。
开始接触二战的小飞机，基本上都是惨炸。后来经过高手的指点，也就是：
1. 控制起飞重量，尽量接近厂家的数据。
2. 控制速度。如果重量偏重了，也是可以飞好的，但必须要保证速度不要过慢 ...

自习了您的视频，飞行很轻松，我一上去就慌张。降落看不太清楚，正好被挡住。大致意思明白了。我把dr改为60% ，电池换成2s的，有空再试试。多谢指导:em01:

willing · 发表于 2011-7-22 00:26

:em23: 发现亮点...LZ 06年注册的在线275小时

mig29 · 发表于 2011-7-22 09:16

我这周也要去试飞95元的F4U，希望能够完整返航

tgjohn · 发表于 2011-7-22 09:36

我来说一句，好飞和不好飞和飞行经验有很大关系
1、对于新手肯定不好飞
2、飘飘机老手也不行，飘飘的重心很稳，下单翼却不是
3、翼载荷大和小飞行感觉也不同，也需要适应
所以要飞好二战机最起码f3p要很熟练
其实飘飘机入门，f3p才是基础练习机:em24:

tomtong · 发表于 2011-7-22 11:42

FMS Mini 800mm小机,眼见朋友甲飞P51,3s无问题,非常过瘾,朋友乙,丙,丁,分F4u和两架P40,上天都有问题(他们玩电动固定有三年以上经验)总是出现左扭,炸机收场,自己三个星期前第一架mini P40上天测试,电机1300kv.电2s有点不给力,上天有问题(全油手抛)改飞3s可上天但不稳定,经多次调整,炸机,断二,断三,断四段后无法修,2号P40上场,经再三调试,发现升降翼上下陀100%测试时两边不是同步,有明显高底左右不一致,现己修改,完全同步右左升降达到一致,这周试飞2s,3s后再来聊聊.

lion_ohoh123 · 发表于 2011-7-22 12:03

下单翼、小尾力臂、高翼载荷和大阻力面积，这些不利因素被大多数像真机囊括了，如何能够好飞呢:em15:
除非你强烈喜欢像真机的外形，若是从性能考虑还是选择别的机型；水平一般玩练习机，对自己有信心就整3a、3d、竞速等等……

绿头苍蝇 · 发表于 2011-7-22 16:41

原帖由 lion_ohoh123 于 2011-7-22 12:03 发表
下单翼、小尾力臂、高翼载荷和大阻力面积，这些不利因素被大多数像真机囊括了，如何能够好飞呢:em15:
除非你强烈喜欢像真机的外形，若是从性能考虑还是选择别的机型；水平一般玩练习机，对自己有信心就整3a、3d、竞 ...

3D机也有一大部分是像真机…… :em15:

lx19790502 · 发表于 2011-7-22 20:00

新手就不要飞二战机了
还是飞一战机吧
呵呵玩笑话
我也有一架95元的bf109 起初每飞必炸
后来把电池装在下面重心降低速度不要太低
转弯半径大点非常的好飞
现在就是降落还有点问题
又买了架f4u 和fw190 周末首飞

009076 · 发表于 2011-7-22 21:43

FMS的现代战机不错 64涵道的个人觉得比2战小飞机好飞多了比如阵风 F35

aurora · 发表于 2011-7-22 23:20

原帖由 willing 于 2011-7-22 00:26 发表
:em23: 发现亮点...LZ 06年注册的在线275小时

:em17: :em17: :em17: 观察真仔细

aurora · 发表于 2011-7-22 23:21

原帖由 tgjohn 于 2011-7-22 09:36 发表
我来说一句，好飞和不好飞和飞行经验有很大关系
1、对于新手肯定不好飞
2、飘飘机老手也不行，飘飘的重心很稳，下单翼却不是
3、翼载荷大和小飞行感觉也不同，也需要适应
所以要飞好二战机最起码f3p要很熟练
其 ...

学习之，，，现在先准备用1.2m的赛斯纳练习

aurora · 发表于 2011-7-22 23:33

原帖由 tomtong 于 2011-7-22 11:42 发表
FMS Mini 800mm小机,眼见朋友甲飞P51,3s无问题,非常过瘾,朋友乙,丙,丁,分F4u和两架P40,上天都有问题(他们玩电动固定有三年以上经验)总是出现左扭,炸机收场,自己三个星期前第一架mini P40上天测试,电机1300kv.电2s有点 ...

左扭是不是因为飞机太小，太轻，螺旋桨右拉不足引起？应该怎么调整？

另外，您用什么浆？原配的8.5X9的桨为什么比我后买的8060还小呢？

[ 本帖最后由 aurora 于 2011-7-22 23:35 编辑 ]

aurora · 发表于 2011-7-22 23:36

原帖由 lion_ohoh123 于 2011-7-22 12:03 发表
下单翼、小尾力臂、高翼载荷和大阻力面积，这些不利因素被大多数像真机囊括了，如何能够好飞呢:em15:
除非你强烈喜欢像真机的外形，若是从性能考虑还是选择别的机型；水平一般玩练习机，对自己有信心就整3a、3d、竞 ...

就是强烈喜欢像真机的外形呀，呵呵。

rabbit78 · 发表于 2011-7-23 00:22

电池可以用3S800,起飞重量最好不要超过450克，8寸或者9寸桨。飞固定翼重点不在推重比，在速度和翼载荷

tomtong · 发表于 2011-7-23 00:45

飛大一點的At6,F4U,P47紅番頭,無裝攻角(對頭螺旋槳斜向七點鐘位,)因為新機本身木方已有輕微斜向七點位,一樣隱定上天.FMS小機裝好后,一樣有微小攻角,你可留意.:em13: 因為上星期機友告知其他機友用E M?X電機2212(忙記了多少kv)飛3s非常隱定,則飛直線應付自餘,最後因接收問提炸機.2212電機扭力也可乘受,出現左扭問提未必全是電機造成,現我的P40左邊尾襟翼多加一支拉杆(舊機拆下)在同一陀機臂裝上專推拉左邊後襟翼，可做到完全一致上落，這樣做又可減少一個出現左扭或右扭原因，還有ＦＭＳ小飛機在機頭位置已加了３０克重鐵粒，原設計飛２S,850mah加30克重量在機頭是要平行頭尾,但轉飛3s1500mah要否把鐵粒拿走?未知,要試.上次P40上天速度也不可太慢,慢機會失速炸機,如想慢飛可能要偷輕方可.以上純粹個人意見,有錯請師兄修正:loveliness:

tomtong · 发表于 2011-7-23 00:47

忘了,我飛原裝槳:em15:

丝瓜炒酸菜 · 发表于 2011-7-23 10:11

......正准备上fms MI p40，电机用2208 1500KV ，电池3S 1300，可行？？

新手：二站的小像真机为什么这么难飞？

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这种小像真机，翼载荷很重要

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