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楼主: lolita66
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求助贴……有好多新手问题想问……

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 楼主| 发表于 2011-8-6 07:44 | 只看该作者

回复 16楼 LIKAI--001012 的帖子

这个情况就是桨太紧造成的么??

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2011-8-6 11:47 | 只看该作者

回复 21楼 lolita66 的帖子

:em04: :em21:  你说不用上紧大桨夹的螺丝就很紧! 换碳桨就没这问题!   感觉就是这个原因喔! :em04:   大桨固定后的松紧有个标准:就是将机体侧倾! 手握住旋翼头! 向一边轻抖!大桨不出现折刀现象为合适!!! :em00:
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 楼主| 发表于 2011-8-6 12:04 | 只看该作者
出现折刀应该就是太松了噶…我的那木桨就算不上大桨螺丝都不折刀…很紧…我现在也在怀疑是桨太紧了引起的震动…还有就是我的机子用手摇旋翼头有轻微的虚位…低速的时候刹车盘顶的螺丝会出现虚影,转速稍微高点又没有虚影了…应该是没问题吧…
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发表于 2011-8-6 12:35 | 只看该作者
JJ震动,说明快射了,所以继续看lz头像yy
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发表于 2011-8-6 15:56 | 只看该作者
我建议你换玻钎桨,木桨不好调,我用了一个月最后放弃
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发表于 2011-8-6 23:29 | 只看该作者
木浆要锉的。。。。买来的木桨桨根厚度一般在5MM左右,要锉到4.6MM左右的样子才好用,小心不要搓偏了,尽量只搓一面,另一面用卡尺的背面量一下,平就不用动,不平就给他修平!可以轻松放进桨夹就行了。我一开始也是没打磨 硬塞。。双桨很厉害的,搓过以后双桨很小。。。反正不影响飞行,就没管了。。。。。刚刚开始自悬悬停。。。。。对精度要求不高。


表达能力比较差,将就看看吧。。。

[ 本帖最后由 zb321 于 2011-8-6 23:32 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-8-7 01:29 | 只看该作者
那我就挫挫用。。
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发表于 2011-8-7 01:30 | 只看该作者

回复 27楼 lolita66 的帖子

:em21:    感觉就是木桨根太紧!没有在低速段甩开导致抖动!
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 楼主| 发表于 2011-8-7 02:03 | 只看该作者

回复 28楼 LIKAI--001012 的帖子

油门40%的样子就能把桨甩开了。。那个时候有个比较剧烈的震动。。然后收油门,重新推油门到40%那个时候就不会震动,是接近起飞的那个点开始震动,类似手机开震动放在桌子上会被震得自己移动一样,我的飞机也是这样,震动的慢慢朝左边移动,换原厂碳纤大桨这个时候就不会震动。。
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