5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
楼主: gameboyw2
打印 上一主题 下一主题

国际惯例,有图有真相。从练四面悬停,突然感悟到的。。。

[复制链接]
21
发表于 2011-8-9 10:25 | 只看该作者
四面是痛苦而漫长的过程。我是笨人,两个多月了还不能对头:em17: 模拟器都能翻了。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2011-8-9 10:26 | 只看该作者
小顶
23
发表于 2011-8-9 11:26 | 只看该作者
飞了2年还在对尾悬停的人飘过…………
24
发表于 2011-8-9 11:36 | 只看该作者
22楼的朋友很猛,600做练习机
25
发表于 2011-8-9 13:21 | 只看该作者
对头快点的练法就是飞机偏向哪边(低的那边)。。。。副翼和升降就对着那边打。。。。。唯一不好的就是不能以第一人称视觉去适应。。。。靠死记。。
26
发表于 2011-8-9 14:02 | 只看该作者
学习。
27
 楼主| 发表于 2011-8-9 22:31 | 只看该作者
原帖由 夜影 于 2011-8-8 23:52 发表
其实等一二楼开始练倒飞的时候,就会明白那种靠想像跟着机头方向飞的方法对倒飞来说是如何愚蠢了~:em15:
聪明如尔,练到何种程度了?

阿弥陀佛
28
 楼主| 发表于 2011-8-9 23:15 | 只看该作者
明白了,一种是右脑练法,一种是左脑练法,殊途同归,我属于右脑型,难怪我数学那么差...阿弥陀佛

人脑中有2千亿个脑细胞、可储存1千亿条讯息,思想每小时游走三百多里、拥有超过1百兆的交错线路、平均每24小时产生4千种思想,是世界上最精密、最灵敏的器官。研究发现,脑中蕴藏无数待开发的资源,而一般人对脑力的运用不到5%,剩余待开发的部分是脑力与潜能表现优劣与否的关键。  
人的脑部构造分为大脑与小脑。大脑由大脑皮质(大脑新皮质)、大脑边缘叶(旧皮质)、脑干、脑梁所构成。大脑皮质从位置上可分为额叶、聂叶及枕叶三部分。  

此外,脑又分为左、右两半部,右半球就是「右脑」,左半球就是「左脑」。而左右脑平分了脑部的所有构造。左脑与右脑形状相同,功能却大不一样。左脑司语言,也就是用语言来处理讯息,把进入脑内看到、听到、触到、嗅到及品尝到(左脑五感)的讯息转换成语言来传达,相当费时。左脑主要控制著知识、判断、思考等,和显意识有密切的关系。  

右脑的五感包藏在右脑底部,可称为「本能的五感」,控制着自律神经与宇宙波动共振等,和潜意识有关。右脑是将收到的讯息以图像处理,瞬间即可处理完毕,因此能够把大量的资讯一并处理(心算、速读等即为右脑处理资讯的表现方式)。一般人右脑的五感都受到左脑理性的控制与压抑,因此很难发挥即有的潜在本能。然而懂得活用右脑的人,听音就可以辨色,或者浮现图像、闻到味道等。心理学家称这种情形为「共感」这就是右脑的潜能。  

如果让右脑大量记忆,右脑会对这些讯息自动加工处理,并衍生出创造性的讯息。也就是说,右脑具有自主性,能够发挥独自的想象力、思考,把创意图像化,同时具有作为一个故事述说者的卓越功能。如果是左脑的话,无论是你如何的绞尽脑汁,都有它的极限。但是右脑的记忆力只要和思考力一结合,就能够和不靠语言的前语言性纯粹思考、图像思考连结,而独创性的构想就会神奇般的被引发出来。
29
发表于 2011-8-9 23:49 | 只看该作者
原帖由 gameboyw2 于 2011-8-9 22:31 发表
聪明如尔,练到何种程度了?

阿弥陀佛

马马虎虎,略懂几个3D基础动作,下面是我刚录的视频~

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=519456

PS:我可没说你这个想法蠢,只是说要是把你这个想法用在倒飞上那才是蠢~:em15:
30
发表于 2011-8-10 00:40 | 只看该作者
我明白LZ的意思    但是LZ使用的"简单" 办法 也有不好的地方 就是意识的形成
你所谓的那种感觉 学会了确实也能正常对头 但是你所学会的"意识"  只能使用在正常对头这个动作上   假设以后飞机在空中侧飞或者倒飞时 你这个意识可能无法套用在之后的道路上  可能的话还是要改``````
31
发表于 2011-8-10 00:50 | 只看该作者
原帖由 lyz20081028 于 2011-8-9 00:57 发表
重点是多练,飞的时候也没机会让你大脑思考机头的朝向。赞成楼主的没有捷径这句话,但我不赞成找方法,想练成最自然的条件反射就死练当前飞机姿态,只要功夫深铁杵磨成针
严重同意!
32
发表于 2011-8-10 00:54 | 只看该作者
能练好基本功就行了管他是怎么练的
33
发表于 2011-8-10 01:03 | 只看该作者
我也顶
34
发表于 2011-8-10 06:51 | 只看该作者
克服恐惧,多多练习。没有任何捷径,如论你怎么想都一样的,我也是过来人,慢慢来吧,别急,找个大场地练习进步会快些
35
发表于 2011-8-10 12:24 | 只看该作者
LZ的用词很像做工地的,最明显的那句就是“万丈高楼平地起”:em15:
36
发表于 2011-8-10 21:00 | 只看该作者
熟了就不用想怎么控制了,刺激也少了:em15: 控制手-控制机-控制心
其实飞得和自己走路一样熟练,那还有什么意思:em15: 就该翻跟斗了.
37
发表于 2011-10-2 19:44 | 只看该作者

回复 沙发 蜡包 的帖子

有道理:em26:
38
发表于 2011-10-2 20:51 | 只看该作者
我理解刚开始的时候可以按“捷径”方式去思考打舵的方向,但是一定要练的熟透才算合格,所谓练透就是条件反射。可能很多时候大家认为凭借用“捷径”的方式可以多个起落不摔机,认为是过关了,其实还没有。还有很多机机悬停很稳,这时建议自己练习时增加些“扰动”,否则也很难真正过关。
而且不同机机需要练习的程度也不一样,我的260a对头和自旋停没有任何问题,但是MCP X就没法马上到这个水平。
39
发表于 2011-10-2 21:38 | 只看该作者
没看懂
40
发表于 2011-10-2 22:08 | 只看该作者
要做”笨“点的人:em24:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /2 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表