希望华科尔把V120D02S这个地方改一下

小鸡砖家 · 发表于 2011-11-28 20:15

同时还省了那根管子的材料费，和切管子的人工费:em21: ，节省成本啊。
不知道华科尔为什么不采用这种利人利己的方法:em22: ，还是他们的设计师根本不知道:em01:

skmszm · 发表于 2011-11-28 20:31

坐等收小鸡专家的V120D02S

小鸡砖家 · 发表于 2011-11-28 20:33

原帖由 skmszm 于 2011-11-28 20:31 发表
坐等收小鸡专家的V120D02S

快了:loveliness:

yan13131 · 发表于 2011-11-28 23:48

请教下，想把我的02改成S的齿轮.，只买一套传动齿轮可以吗?还是需要再买一个大齿轮?

小鸡砖家 · 发表于 2011-11-28 23:57

原帖由 yan13131 于 2011-11-28 23:48 发表
请教下，想把我的02改成S的齿轮.，只买一套传动齿轮可以吗?还是需要再买一个大齿轮?

仔细研究了一下台湾那个帖子，就会发现D02和D02S有很多地方不通用。

如果把D02的尾波箱那两个齿轮改成D02S的话，是没问题的，可以提高耐炸性至少这两棵齿轮是不会扫了。这也是唯一的一个低成本的改造方法。
http://www.rctw.net/thread-195332-1-1.html

仔细看贴后你会发现D02和D02S通用的地方只有4个舵机和一根尾轴。其余的全部改了，当然了脚架和头罩不在其中:em24:

小鸡砖家 · 发表于 2011-11-29 00:00

把D02的尾波箱那两个齿轮改成D02S的话，还有一个问题就是锁不锁的住尾巴，这个有待验证...........

等高人:em15:

yan13131 · 发表于 2011-11-29 09:10

调整拉杆长度就行

yan13131 · 发表于 2011-11-29 09:11

大齿轮

gxlat · 发表于 2011-11-29 09:43

想坑爹机改进，无异于痴人说梦，自己D或者上450之类的通用机型才是正道啊

ＮＦ７ · 发表于 2011-11-29 09:55

原帖由 yan13131 于 2011-11-28 23:48 发表
请教下，想把我的02改成S的齿轮.，只买一套传动齿轮可以吗?还是需要再买一个大齿轮?

D02S尾波箱上的那两颗传动齿可与旧版D02通用

想用D02S那颗小伞齿需换D02S鸡架才行

xjcyy · 发表于 2011-11-29 10:01

我的v120d02尾巴一共拆过两次，之前4井6也拆过几次，我自己想出来个办法，不知道适不适用大家维修尾巴，如果用手指塞透明管，很难！我曾经第一次一个小时也没弄好，准备一根长约五厘米的缝衣线，短了不方便，长了无所谓，把它穿进尾波箱，依次穿进管子和伞齿，再从尾波箱另一头穿出来，把线拉拉直，再用手指整一整齿轮和透明管，有一些歪不要紧，只要把尾轴一穿就ok了，你可以试试，管用

xjcyy · 发表于 2011-11-29 10:11

大头针这个方法我下回要试试，应该也很好！

乡村人 · 发表于 2011-11-29 17:02

请教这个管子可以不用吗？

我是 · 发表于 2011-11-29 18:55

原帖由 乡村人 于 2011-11-29 17:02 发表
请教这个管子可以不用吗？

不可以，这个管子是防止右边那个轴承跑出来:em24:

zxd88 · 发表于 2011-11-29 23:32

把尾波设计成两侧可拆的，例如d05的，或左侧换成普通的非法兰轴承，然后用一颗螺丝拧到尾波左外侧顶住轴承，就可以方便安装了，已有人这么搞。。。。。。。

earlybird · 发表于 2012-3-21 16:28

哈哈，我为了更换大伞齿，已经对这个地方拆卸轻车熟路了。
先把尾轴穿过轴孔，将塑料管子插入尾轴，再把伞齿塞进预定位，这样它们会暂时卡在那个槽里，这时最好找个再细一点的比如螺丝刀穿通两个轴孔，转动伞齿，让其活动到位，拨出螺丝刀，观察伞齿轴孔的方向，把尾轴方向保持一致，插入即可。

vtecwrx · 发表于 2012-3-21 17:01

是lz的问题吧，我没改碳尾传之前每炸伞尺必铣洞，这个地方几次要拆，装回去的时候非常轻松，没你说的那么困难啦

希望华科尔把V120D02S这个地方改一下

主题

标题

标题

回复楼主小鸡砖家的帖子

评分

回复 6楼聪少的帖子

【站内推荐】 /2

希望华科尔把V120D02S这个地方改一下

主题

标题

标题

回复 楼主 小鸡砖家 的帖子

评分

回复 6楼 聪少 的帖子

【站内推荐】 /2

回复楼主小鸡砖家的帖子

回复 6楼聪少的帖子