今天试飞MD塞斯纳感觉！

yu2016_1 · 发表于 2011-11-8 12:04

受教了！

dzf5079 · 发表于 2011-11-8 12:14

我也是MD小赛入门的，但不敢降落，想用水机练习降落

rogermhchan95 · 发表于 2011-11-8 12:22

有同感。
我把3s 2200mah电换了3s 1300mah电，再移前。
飞机轻了很多，相对浮力大了，速度可以慢很多。
LZ可试试。

陈伯

YXDZ · 发表于 2011-11-25 17:09

第二次在麦田里飞，路太窄，每次都是摔降！好在刚下雨后，泥土比较松软，只断了垂尾!
今天第三次，在狗狗饿死上找了一段断头路，开始几次降落失速摔了两次头，最后几次找到感觉，成功飘降！
虽然今天风很大，塞斯纳可以飞的很悠闲！
总结经验，一定要找一个开阔、路宽、人少的场地！降落要及早降低高度！接地前拉飘！

火焰鳞 · 发表于 2011-11-26 12:19

敏定的塞斯纳是epo的还是eps的啊？

freesex · 发表于 2011-11-26 12:51

同意陈伯的意见，

如果 3S 2200能飞20分以上，你就完全应该用1000 mah，甚至800mah的电池，会轻很多，起飞，降落，慢速都会容易很多。
每个起降飞7-8分钟就已经很够了。

mqm030610 · 发表于 2011-11-26 13:58

学习了

YXDZ · 发表于 2011-11-26 22:20

谢楼上模友，其实在模拟器上练的技术已经够用了，开始找的场地不理想，风也大些，过往人也干扰，再加初飞真机也紧张，老大舵量急转，导致失控！
也可能是模拟到实飞的必经过程吧！
现在起降基本自如！准备再买两块电池！
再次提醒新模友，初飞真机一定要找个无风路宽人少的地方，这三个就是天时地利人和，缺一必炸，不缺也不一定不炸！:em19:
敏定的塞斯纳应该是EPS的吧，完成度高，价格合适，好装，好飞，好修！

[ 本帖最后由 YXDZ 于 2011-11-26 22:22 编辑 ]

b122350 · 发表于 2011-11-27 17:10

:em01:

b122350 · 发表于 2011-11-27 17:15

反对此意见。不建议减少电池降低飞机重量。练习机太飘上高阶时容易炸。从飘飘过渡到像真和涵道会爽炸N多。不如先小炸下练习机

YXDZ · 发表于 2011-12-4 17:47

再赞一下MD塞斯纳，真好飞，什么滚转，倒飞，跟斗都能轻松飞出来！
又弄了两块2200的电池，测了一下电压，一节能飞13分钟左右！可能是天冷的原因！
再飞几个月，明年开春上涵道了！

fenrirwo · 发表于 2011-12-4 19:16

襟翼，襟翼，
开对襟翼，加个舵机，
想多慢基本都没问题了
想体验的模拟器上对比下就有结果了

lynfwfc · 发表于 2011-12-4 20:26

:em16: :em23: :em23:

e12093 · 发表于 2011-12-4 20:43

学习学习！

今天试飞MD塞斯纳感觉！

主题

老想让飞机慢下来，一慢下来就失速！

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