好久不发帖咯！-------准备广州赛新装备测试剑III

三十已过 · 发表于 2011-12-8 08:21

如果来得及的话，这条才是我的主战船呢！！！:em15:

烟味 · 发表于 2011-12-8 18:28

:em07:

shunchang1992 · 发表于 2011-12-8 19:29

哇！修罗上场啦:em24:

模速电玩 · 发表于 2011-12-8 20:02

富丽的电池还是不错的，我现在飞机上用的就是富丽的。
不过比赛的船用电池比飞机还要极限。毕竟飞机电池对重量，容量没有那么具体的限制。
明年船模比赛也考虑用下富丽的电池。:em15:

Redzone · 发表于 2011-12-9 08:29

原帖由 模速电玩 于 2011-12-8 20:02 发表
富丽的电池还是不错的，我现在飞机上用的就是富丽的。
不过比赛的船用电池比飞机还要极限。毕竟飞机电池对重量，容量没有那么具体的限制。
明年船模比赛也考虑用下富丽的电池。:em15:

谢谢对我司产品的信赖及支持！我们全心全意去做产品及服务，希望能让你满意！
平常如果遇到电池方面的问题，可以加我的Q2285338927，大家探讨一下！

Hyamaha · 发表于 2011-12-9 10:36

原帖由 Redzone 于 2011-12-6 19:22 发表
兄弟，你好！

我们只是初入这款市场的新人，有什么说的不对请各位老鸟多多包涵及指正，现在我只是想和大家分享一下好东西而已！也希望能给大家多一个选择而已！

我要补充一下的是这款电池是和广东海模队的谭教 ...

关于电池C数的问题我认为，应该从ECO的航行时间上考虑，4250/25C它的最大工作电流是106.25A,但是ECO是航行6分钟，理论上4250电池只能用42.5A(10C)的电流才能保证航行时间。

keke899 · 发表于 2011-12-9 12:20

模速电玩 · 发表于 2011-12-9 12:22

ECO是全浸桨，比赛过程中电流相对来说比较平均。不会有很大的突发电流。但是MONO的船比较时候船跳浪再入水的时候瞬时的冲击电流比较大。就有可能到电池的最大电流。
不过富丽的电池用下来的感觉就是很暴，哪怕只有最有20%的电的时候依然很暴，到最后突然掉电。应该是满适合比赛的。

三十已过 · 发表于 2011-12-9 17:01

我们现在用的电池是4500/15C的，理论最高电流才67.5A哦！但是实际如果是我用新的比赛电池跑视频里这条船的话，基本在5分30秒之内是肯定不会跌速的，单艇跑436。5的浆最高时间是6分37秒，电池跑完测电压是3.37-3.42之间。所以如果能到106.25A的电流的话个人感觉在加减速明显增多的情况下跑完比赛全程肯定没有问题的，只是实际速度能快多少这个是需要实际测试后才知道了。我客户已经订了一组，周一收到后一上船就知道结果了。:em24:

j8608 · 发表于 2011-12-9 17:07

原帖由 Redzone 于 2011-12-6 19:22 发表
兄弟，你好！

我们只是初入这款市场的新人，有什么说的不对请各位老鸟多多包涵及指正，现在我只是想和大家分享一下好东西而已！也希望能给大家多一个选择而已！

我要补充一下的是这款电池是和广东海模队的谭教 ...

在宝鸡见到谭教练用这块电池了，性能方面因为没用过不能乱说。

C.K.Y. · 发表于 2011-12-9 18:25

原帖由 Redzone 于 2011-12-6 19:22 发表
兄弟，你好！

我们只是初入这款市场的新人，有什么说的不对请各位老鸟多多包涵及指正，现在我只是想和大家分享一下好东西而已！也希望能给大家多一个选择而已！

我要补充一下的是这款电池是和广东海模队的谭教 ...

兄弟, 您好!
这叫顺得哥情失嫂意啊!!
我早就發觉国內取勝之道就是保守秘密:em15:
我覚得你的回答有品味:em26: :em26:
我要玩电船时会找你的:em00: :em00:

j8608 · 发表于 2011-12-9 19:24

其实现在比赛用的电池是没有秘密的，在去年要有人说电池有秘密我还相信，因为当时有些人确实能拿到比别人性能好的锂电，但这种情况在今年已经不存在了，现在很多品牌电池都可以拿来直接比赛，今年全国赛MONO的前几名用的大多是市场上能买到的电池。

j8608 · 发表于 2011-12-9 19:28

原帖由 C.K.Y. 于 2011-12-9 18:25 发表

兄弟, 您好!
这叫顺得哥情失嫂意啊!!
我早就發觉国內取勝之道就是保守秘密:em15:
我覚得你的回答有品味:em26: :em26:
我要玩电船时会找你的:em00: :em00:

想要保守秘密，首先要有秘密。

lpx1985 · 发表于 2011-12-9 19:29

:em24: :em24: 不要迷信这个电池的事情了。只要船足够省电，即使没有“专用”电池，也是可以跑出很好的成绩的。呵呵。有不同意的可以继续探讨，切勿喷我就可以了。:em24:
图片里面所用的电池已经超过6个月使用。性能不能说很好，至少还能服役。寿命是普通爱好者的前提。要想把船跑得快，就要在船上下功夫。

[ 本帖最后由 lpx1985 于 2011-12-9 19:35 编辑 ]

三十已过 · 发表于 2011-12-9 20:06

原帖由 lpx1985 于 2011-12-9 19:29 发表
:em24: :em24: 不要迷信这个电池的事情了。只要船足够省电，即使没有“专用”电池，也是可以跑出很好的成绩的。呵呵。有不同意的可以继续探讨，切勿喷我就可以了。:em24:
图片里面所用的电池已经超过6个月使用。性能 ...

对滴，赞同！

[ 本帖最后由三十已过于 2011-12-9 20:07 编辑 ]

supertigher · 发表于 2011-12-9 21:55

多个选择总是好事，是否需要就要看各位根据自己的配置选择了~~~~~~

dodo · 发表于 2011-12-9 23:56

只用最合适的因为用不起最贵的

Redzone · 发表于 2011-12-10 08:57

原帖由 lpx1985 于 2011-12-9 19:29 发表
:em24: :em24: 不要迷信这个电池的事情了。只要船足够省电，即使没有“专用”电池，也是可以跑出很好的成绩的。呵呵。有不同意的可以继续探讨，切勿喷我就可以了。:em24:
图片里面所用的电池已经超过6个月使用。性能 ...

作为一个商家，在这里交流，的却有广告的嫌疑，现在我只给大家说说电池设计的那些事情，和大家探讨一下！
我们是在包头比赛前几个月开始接触Mono/Eco这一块电池的，当时谭教练找我，说需要一款船模比赛的电池，7.4V重量要求在280g以内，跑6分钟，而且有香港的朋友测试过我们一款5400mAh 20C 7.4V的电池（当时这款电池是用在车模上的，重量还是有点余量），感觉还可以！
赶在包头比赛前我们做了2种工艺的电池给谭教练选，一种是5600mAh 7.4V 20C，一种是5400mAh 7.4V 25C（这款电池估计HK辉哥还有保留着）。
包头比赛之后又到了合肥比赛，当时电池的水平整体都提升了，个别厂家出到6300mAh 18C，甚至容量更高，我们还是沿着高C数的路线，配合出一款6100mAh 20C+（现在升级到25C）
在德国的世界赛之后，我们开始开发3S的电池，直到了今年的宝鸡赛前，才确认了现在这款4250mAh 25C 11.1V电池。这就是我司在280g6分钟这个要求下设计的专用电池！因为它的极限性，它的专业性，这款电池只适合比赛型的玩家，因为它的使用是动力的余量不多，另外他的特殊工艺及材料决定了它的成本会偏高。
关于成绩，有个教练的说法是“只要你每样东西都比别人好千份之一，你就会有好成绩”，我是比较认同的！
另外我也认同搭配这个道理！因为船型就决定了你的动力选择方向，动力的选择方向决定了你的马达参数，电池参数，浆的参数等等！
需要好成绩，就需要多花功夫去调试，然后还有好运气！
对于普通的玩家，娱乐的玩法，不考虑电池重量+玩的时间的，请选用容量高一点，C数高一点的电池，这样使用寿命会更长！

lpx1985 · 发表于 2011-12-10 10:47

你呢款电池，我都有好几个香港咖朋友已经拿到手。希望他们能将船咖搭配发挥到极致，大家玩得开心就ok。因为，毕竟大家玩船，set船咖思路，方法都不一样，各自都有自己噶特点。这样，就对器材，设备咖选择也不一样，正如萝卜白菜，各有所好一样。

[ 本帖最后由 lpx1985 于 2011-12-10 10:51 编辑 ]