航模居然比真机要难操纵！！！——几位飞行员模友说的

maxwell_li · 发表于 2011-12-27 10:00

真机（客货机）全是开自动驾驶，上天就开始泡咖啡了。貌似一周也就要求1次左右的手动起降。
不过真机很不耐炸:em17: ...

dzf5079 · 发表于 2011-12-27 10:07

航模炸机丢脸，真机炸机丢命

模范靶机 · 发表于 2011-12-27 11:13

我不是飞行员，我不能拿真机和真航模比。单说模拟器也是真机的比模型的难。我玩LOCK ON可以轻松倒飞侧飞航线（还是键盘操作）。玩G4拿遥控器现在才能做到安全起降正飞航线。

400907wyc · 发表于 2011-12-27 11:42

原帖由 小诺同学 于 2011-12-26 22:05 发表
越大的机机越稳:em15:

但是，着陆就难说了。航模可以在旁边看高度，真机就要在座舱里判断飞机的高度，我没有机会试，我相信有难度。所以，真飞机训练飞行员时塔台经常会提示飞行员做拉杆动作、保持等等口令。有的试飞过程塔台会直接报高度，帮助飞行员判断和操纵。

SANY · 发表于 2011-12-27 11:54

飞机越大越好飞

zhaoxinwen0609 · 发表于 2011-12-27 12:02

广大模友们去飞真机!:em15:

行空者 · 发表于 2011-12-27 12:11

跑道上没人敢阻碍你
飞模型还有人敢用石块扔你飞机呢

Vas · 发表于 2011-12-27 13:17

问问开战斗机的吧~

江南羽虎 · 发表于 2011-12-27 13:29

真机是第一人称飞行，只要建立一种维度的反射就可以，航模要建立好几个维度的反射了，如对尾和对头的操纵是不同的。

chensh_007 · 发表于 2011-12-27 13:36

:em04:

一格帅 · 发表于 2011-12-27 13:59

如果真机跟模型的驾驶一样的难，那就没人敢坐飞机了。

maxwell_li · 发表于 2011-12-27 14:14

真客机里面有航电雷达送来的高度和夹角定位等信息，直接从表里就能读出来当前飞机航向和跑道的的位置关系，离跑道多远，当前应该具备的高度和空速。全傻瓜级操作，飞行员根据空管做相应调整即可。空中BUS得嘛...

还是军机爽，才有点航模的味道。:em15:

gu8jin · 发表于 2011-12-27 14:34

一个是电脑加传感器控制，一个是机械加感官控制，都不在一个层次上的~！

sw678 · 发表于 2011-12-27 15:26

真机拥有强大的飞控系统

b122350 · 发表于 2011-12-27 18:33

:em01: 看过一个外国节目，飞航模直机的高手6个小时学会了飞直机！理解不？

sswgii · 发表于 2011-12-27 18:50

飞战斗机的飞航模,刚学的时候一样炸的爽爽的

LoRD丨血祭丨 · 发表于 2011-12-27 18:54

这不是说笑话么真机要是比航模好飞了，那飞行员岂不是很不值钱？飞机有多少开关，能数清么？单说放襟翼，747在各个不同阶段放的角度就有好多种情况，航模能比么？航模唯一比真机复杂的就是方向的条件反射。别的，差远了。培养一个客机飞行员要多少钱？要用多少模拟设备？航模只需要电脑和一个模拟器。

ZZGZZG · 发表于 2011-12-27 18:58

:em15: :em15: 3G 周4升级好发挥给你

hebo2006 · 发表于 2011-12-27 18:58

记得几年前，有个同事给小孩买了一架模型飞机，专门找了个飞行员朋友（飞A320的）去帮他飞，结果炸了几次也飞起来。后来想到我，我稍一调整就可以正常飞行了。:em15: 难道这能说明模型比真机难飞，我觉得应该是操控方式和手感不一样造成的！

jxmodel · 发表于 2011-12-27 20:03

人家有顶级的自驾仪

正解