多轴飞行器和飞控注意事项及问题集锦---Go Home

luys

希望厂家针对悟空近距离胡乱触发低电压保护自动降落功能，有个明晰的解决问题的说法！:em10:

luys

悟空胡乱触发低电压保护功能问题，这说明书上的25M才会触发低电压保护功是对还是有猫腻的？DJI又没个正面说法？应该不应该！

luys

要是DJI你自己不愿做这个测试。就让第3方单位，个人来公正有效的测试这悟空近距离胡乱触发保护功能？测试条件，1.悟空设置低电压保护返航降落功能，2。用GPS模式飞行，在2-3个不同大小的场地（GPS信号质量不同的）做悬停高度大约3米的位置分别测试10M.15M.20M距离内的低电压保护 。现场测试距离用红外线测试仪，测试结果用视频记录，地点，上海，广东都可以，有用户整个过程见证！

luys

这些隐患问题在产品中，只有通过用户一段时间使用才能慢慢的一个，一个出现的。但是DJI对产品隐患的态度是和用户对立的。怕丢脸。怕承认产品有隐患，但是你公司这样做后面的用户还会重复这样的事故，这样的不应该发生的损失你DJI想过吗？

luys

应该把这“悟空胡乱触发的可能性”有还是没有的事实，广而告之大家！！！DJI把你技术手段用在解决这隐患问题上面，移动帖子做无能的表现了，DJI假行僧。看看这是什么导致这事故发生的,不要再说那些故障不能重复不尊重事实的话了！
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=623501&extra=page%3D1&page=1

luys

现在DJI说可以找第3方有偿公正测试了那好，1.费用 2.测试的规则.3.测试的结果处理办法。DJI公司出个想法看看？大家认可生效.（要是悟空不可能出现25M内胡乱触发近距离低电压保护功能的，第3方测试费用我承担，还要给DJI公司在网上赔礼挽回DJI公司的不良影响，要是这隐患是事实DJI公司你怎么说。。。？）

老蓝猫

应该认真学习设计者的设计思路，我感觉得到不少启示，我买了DJI的ACE ONE 悟空LITE 飞腾的NAZA ，尽管只调试了这个小四轴，一下子感觉不太理解这些飞控的工作模式，看完这篇文章，感觉比较放心了，对下面意见大的模友我也说下我理解的原因，看看是不是在理。
    关于悟空低压保护致使飞机突然升高，应该是假行僧说的起飞前注意事项里提到的“3) 如果涉及失控保护和低压保护等会触发飞行器Go Home降落的情况，请选择GPS信号良好、区域较开阔的地方起飞。”
     原因极可能就是飞前GPS信号不好，起飞以后到高处GPS信号变好，此时被悟空确定为返航点，结果低压保护被触发后，直接奔高处的返航点去了，说不定不仅高还非常远，所以设定保护是返航降落的话，飞机会从你眼前先飞得越高越远，甚至不到返航点就油枯灯尽找不到尸体了！
     上面解释如果感觉有理，那就说明应该好好学习下设计者和使用者的体会和思想，技术问题真的来不得半点马虎，一知半解定是广大模友大忌，切记切记

杨粉帅

老蓝猫 发表于 2013-2-3 16:26
应该认真学习设计者的设计思路，我感觉得到不少启示，我买了DJI的ACE ONE 悟空LITE 飞腾的NAZA ，尽管只调试 ...

是的，我想这个模友也应该是这个问题，返航点一定是在起飞后才保存的，返航点在低压报警的上方，返航，当然也就去了上方了，最后没电炸机的，所以要玩自动返航，还是要到开阔的地方