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底盘台架试验后,作了一些简单调整,就开始组装轮胎和转向控制机构,变速控制机构。昨天上午在院里草坪上进行了“野外试验”。一般情况都正常,动力,变速,加速,悬挂系统都比较满意,就是一轴由于采用的狗骨传动,转向角度大了,容易出现“卡死”的情况。试车后,马上进行改造,将一轴采用万向节传动的方式。紧张干了一个下午,终于改造完成。等几天再试车。
我家的小狗是无比的兴奋,它的主动参与使试车过程真是趣味无穷。
[ 本帖最后由 xzc-5b 于 2012-6-26 19:05 编辑 ] |
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