新发动机如何使用

茶壶里的龙井 · 发表于 2006-4-18 20:22

谢谢楼主分享~~~~~~~~~~~~~

cjb128 · 发表于 2006-4-18 22:13

太好了!!!

8 · 发表于 2006-5-2 14:04

原帖由 天狼行空 于 2005-4-25 20:49 发表
我以前磨发动机的时候还多一条，就是在上磨车台前，从风门注入燃油，将发动机先涮几次，然后将油从排气口排出。

磨完以后把发动机解体!用煤油清洗一下!然后再用WD40喷洗!目的是要把发动机在磨合时产生的细小铁削给清理干净!!最后组装好发动机!!滴上3滴事后油就OK!!这样对发动机在以后的运行有很大的好处!!还有就是每次用完发动机后都要卸下火头往气缸滴3滴事后油来保护发动机!:em24::em15:

speed7805 · 发表于 2006-11-24 12:54

我动了副油针，怎么调回来？GMS-47的！

landtx · 发表于 2006-11-26 22:23

福音！福音！！初学者的福音。好知识一定要推广，我们的宗旨，让大家都有一流的发动机使用。稳定的发动机是减少空中损失保障！！！！:em26: :em26:

bone · 发表于 2006-11-27 19:31

三叶的ASP15伏油针```自己会有松动```

zongqing52 · 发表于 2006-11-28 08:40

原帖由 speed7805 于 2006-11-24 12:54 发表
我动了副油针，怎么调回来？GMS-47的！

把风门开到最大，看付油针尖端的位置，出厂时的位置是：付油针全部拔出喷油口，并有一点间隙（0.1--0.2），就行了。

speed7805 · 发表于 2006-11-28 09:47

谢谢楼上的大哥！

X2610 · 发表于 2006-12-3 01:09

好帖~收藏了
付油针的调整方法，启动发动机使之达到工作温度，把油门加到最大，先将主油针调好，然后收小油门。猛推油门，若要熄火就推慢一点，观察发动机的排烟情况，以及听提速是否平滑。若猛加油时排烟浓，响应慢，说明加油时富油，把付油针关小。若猛加油时排烟淡，说明加油时贫油，则把付油针开大。加油时富油或贫油都要造成熄火。反复调几次，达到猛加油不熄火，变速平滑，响应快就好
LZ以上付油针调整方法是否正确

-王者归来- · 发表于 2006-12-4 03:13

好帖~~~:em26:

青海电 · 发表于 2007-1-9 15:27

好贴收藏,现在飞电固,等飞油固一定会用到它

小毛 · 发表于 2007-1-14 09:50

好贴要顶！

DALIBAT · 发表于 2007-3-2 16:13

:em26: :em00:

新发动机如何使用

好贴~~正好准备磨发动机了,学习ING

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