[讨论]现在还有多少人手拨螺旋桨启动发动机啊

XJR-400 · 发表于 2006-1-11 18:42

手启动很方便的.不过气温在零下,还得用启动机

刘胖胖 · 发表于 2006-1-25 13:30

结果.........俺拨反了!(要逆时针拨才对!晕倒!):em17:

nemnem · 发表于 2006-1-26 12:55

4冲程的不可能用手拨吧.

港农 · 发表于 2006-1-26 13:46

原帖由 蓝色天使 于 2005-4-8 23:58 发表
45毫升汽油机没调好,用手拨了10来分钟,第二天拿筷子都打颤:em15::em15:

没把饭喂到鼻子里吧:em15:

cf1949 · 发表于 2006-2-13 23:24

还是要小心手啊,富油时容易伤手

zongqing52 · 发表于 2006-2-14 07:59

原帖由 nemnem 于 2006-1-26 12:55 发表
4冲程的不可能用手拨吧.

我的三叶65四冲，一拨就着，比两冲还省劲儿。

zongqing52 · 发表于 2006-2-14 08:57

手拨起动有几个要素缺一不可！
一发动机的状态：压缩要够；润滑良好，转动灵活（闲置几天的发动机要先上足油拨几十圈直至转动灵活后再上火电启动）；油针要基本正常（新机要再略富油状态）。
二油路要畅通：上足油，开大风门堵住化油器进气口快速拨浆几圈（化油器不外露的就堵排气口）。风门开三分之一至一半儿。
三火电要足：要保证火头的电热丝程亮红色。
四拨浆要快，要带防护手套，用右手中指和食指两指拨浆，将两指对准桨叶中部快速拨动，要有打浆的感觉，发动机越大桨就越大，拨的速度就要越快，要保证有一定的角速度（同样的角速度，桨的直径越大线速度就越大），拨熟练后可在桨转动的同时将手指向浆叶的根部滑动，以保证播浆的角速度。

0126 · 发表于 2006-2-14 14:21

我的三叶46夏天三下必着,冬天从来拨不着.

zongqing52 · 发表于 2006-2-17 15:40

发动机状态好时，反拧一下儿浆罩就着了，没有打手的可能。

zongqing52 · 发表于 2006-2-17 15:43

好不好拨的关键在副油针的调整。

大晶牙 · 发表于 2006-2-17 16:27

搞个绳缠上拉.........

铁皮 · 发表于 2006-2-18 14:38

我的三叶52四冲改汽油机装好后没东西启动就装桨拔了几下，被反打了一下手指现在还有痕迹，再也不敢拔了.现在还装在那里没发动过.

红模 · 发表于 2006-2-18 19:42

支持手拨！！

行空者 · 发表于 2006-2-18 19:51

tanmeng520 · 发表于 2006-2-18 22:03

原帖由 nemnem 于 2006-1-26 12:55 发表
4冲程的不可能用手拨吧.

你错了
国际级线操纵模型队现在的模型大多都是4冲程发动机，全部用手启动，而且要求成功率100%
4冲程的发动机其实磨好车的比2冲程的要好拨。

ctk · 发表于 2006-3-7 16:59

不是吹，从压燃到现在的甲醇机（暂时还没有上汽油机哈，也没有钱干四冲），我自己的发动机就没有用过启动器，冬天也用手拨，一样的启动（具体请参见远航同志的——冬季的飞行）

foximmortal · 发表于 2006-3-10 09:44

富油时反拨也行。

巡洋舰011 · 发表于 2006-3-15 11:49

支持楼上 ..........................

[讨论]现在还有多少人手拨螺旋桨启动发动机啊

主题

俺拨40CC汽油机,拨了300多下,别说拿筷字,连衣服都差点穿不上!

我用螺丝刀柄拨的

到现在为止，我自己的发动机还从来没有用过启动器

【站内推荐】 /2