5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
楼主: 大老新
打印 上一主题 下一主题

尾桨中立点到底要不要有夹角?

  [复制链接]
21
发表于 2012-11-21 17:07 | 只看该作者
零度飞着很正常

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2012-11-21 18:37 | 只看该作者
  有夹角 的路过。
23
发表于 2012-11-21 18:57 | 只看该作者
都可以飞的,陀螺仪都会把尾巴锁的刚刚的。但是我觉得,不管怎么样,在陀螺仪非锁尾状态下,调到让直升机尾巴不漂,再让陀螺仪锁尾。这样的话,我想尾舵机负担就会轻松,会用的更久一点。而且飞机锁尾状态更好。个人观点。这么久了我的尾舵机基本没怎么坏。
24
发表于 2012-11-21 19:38 | 只看该作者
完全不需要,理由不解释
25
发表于 2012-11-21 23:27 | 只看该作者
有夹角~~~~
26
发表于 2013-1-6 15:07 | 只看该作者
有10度 夹角
27
发表于 2013-1-6 23:08 | 只看该作者
你也知道有2种说法,第1种:有比没有会好一点;第2种:有没有都一样!。。。想想,为什么不会出现第3种说法:0度夹角比有夹角要好。
这逻辑很明显吧?!。。。
28
发表于 2013-1-7 12:54 | 只看该作者
亚拓官方 0度 你自己看着办
29
发表于 2013-1-7 13:02 | 只看该作者
30
发表于 2013-1-7 14:56 | 只看该作者
路过 看看滴
31
发表于 2013-1-7 15:03 | 只看该作者
鎖尾模式。0度
非鎖尾模式。需要一定夾角。
32
发表于 2013-1-7 15:06 | 只看该作者
雷虎E325 PRO,E550中點有夾角
33
发表于 2013-1-7 15:26 | 只看该作者
有副翼要的吧
34
发表于 2013-1-7 15:35 | 只看该作者
有家教的合理一些,没有家教的由于尾舵调节范围足够大,也是刚刚的。

不过,如果没有补偿,左右转向的手感应该有些许差异的。
35
发表于 2013-1-7 19:44 | 只看该作者
我的是没夹角的,
36
发表于 2013-9-19 05:58 | 只看该作者
大家说可要可不要,我怎末办,扔个硬币试试。
37
发表于 2013-9-20 11:18 | 只看该作者
liyanda_fc 发表于 2013-9-18 17:58
大家说可要可不要,我怎末办,扔个硬币试试。

有夹角会减轻舵机的负担,就这么简单。
38
发表于 2013-9-20 21:37 | 只看该作者
neosunrise 发表于 2013-9-20 11:18
有夹角会减轻舵机的负担,就这么简单。

我试试谢谢回复
39
发表于 2013-9-20 22:46 | 只看该作者
不管中立点在哪,飞机悬停状态尾舵肯定有点角度的,而且不管你怎么设置中立点,其他条件不变的情况下,悬停尾桨螺距也是完全固定的,不会因为你改变中立点而改变。如果舵机中立点正好在这,那舵盘推拉的非线性一致,所以左右手感一致。但中立点不在这,仅仅只是左右打舵时舵盘旋转变成舵杆直线运动这点非线性而已,不会有更多影响了。
40
发表于 2013-9-20 22:46 | 只看该作者
不管中立点在哪,飞机悬停状态尾舵肯定有点角度的,而且不管你怎么设置中立点,其他条件不变的情况下,悬停尾桨螺距也是完全固定的,不会因为你改变中立点而改变。如果舵机中立点正好在这,那舵盘推拉的非线性一致,所以左右手感一致。但中立点不在这,仅仅只是左右打舵时舵盘旋转变成舵杆直线运动这点非线性而已,不会有更多影响了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表