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楼主: gw1346636
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高清无码(野马P51)多图

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21
发表于 2013-3-2 17:40 | 只看该作者
场地太不平了吧,降落不错。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-3-3 10:47 | 只看该作者
像真机漂亮
23
 楼主| 发表于 2013-3-4 09:16 | 只看该作者

24
发表于 2013-3-4 13:00 | 只看该作者
tsalai 发表于 2013-3-1 11:30
飞机就要是要飞的 呵呵

提下2点小建议吧。

后三点的飞机,特别像P51,F4U大桨的像真机,反扭比较大,想起得漂亮,就要慢给油,同时给右方向舵配平(真飞机也是如此)。

随便着速度提高,尾轮离地后,跑直线全靠方向舵,舵面补偿还要加大。

但随着速度的再一步提高,方向舵可以克服飞机向左偏的趋势,又要慢慢的放回方向舵。

这样,可以保证起飞直线,拉升平稳。

但这个过程只是2到5秒内完成,感觉要慢慢找。

另外,像真机,建议起飞后就收起落架,特别是首飞!

以往的经验不敢收,是怕随时可能要迫降。

但现在的经验是像真机的起落架配件可能占飞机总价值很高的比例,倒是EPO的机身容易修补。

起飞后安全收回起落架,万一迫降,更容易修复。倒是如果起落架在下面呢,冲下来的损失可能更严重。

你说呢。呵!

25
发表于 2013-3-4 15:44 | 只看该作者
fakir 发表于 2013-3-4 13:00
提下2点小建议吧。

后三点的飞机,特别像P51,F4U大桨的像真机,反扭比较大,想起得漂亮,就要慢给油, ...

感谢老苦来做指导,场地很一般,凑合完成了首飞。空中姿态漂亮,由于风也比较大,第一次飞,所以比较拘谨。飞机漂亮,正像你说的,装好就舍不得飞了。呵呵 !
26
 楼主| 发表于 2013-3-6 09:59 | 只看该作者
fakir 发表于 2013-3-4 13:00
提下2点小建议吧。

后三点的飞机,特别像P51,F4U大桨的像真机,反扭比较大,想起得漂亮,就要慢给油, ...

哈,亲自来了啊,真是稀客啊。。哈哈

27
发表于 2013-3-6 13:57 | 只看该作者

28
发表于 2013-3-6 15:09 | 只看该作者
很好飞的鸡鸡·~我也喜欢~!
29
发表于 2013-3-14 13:46 | 只看该作者
tsalai 发表于 2013-3-1 16:23
谢谢 背景音乐:Doar cu tine

苏荷酒吧这些音乐伴随了我高考后那三个月,现在听起来还很有感觉……

30
发表于 2013-3-14 18:37 | 只看该作者
Red Tail!
31
发表于 2013-3-24 08:50 | 只看该作者
太漂亮了!
32
发表于 2013-3-24 10:06 | 只看该作者
老天爷,4楼的老兄降落就像在跑越野赛。。。。。。
那起落架真结实。。。。。。。。
33
发表于 2013-4-8 23:54 | 只看该作者
漂亮!!!!!狂顶    就是飞场太、、、、、、、、、、、、、、
34
发表于 2013-4-9 00:33 ——“来自手机” | 只看该作者
把飞行员的脸涂黑就更符合历史了
35
发表于 2013-4-9 07:40 | 只看该作者
这个看起,太巴适了嘛。
36
发表于 2013-4-9 14:24 | 只看该作者
能PM个地址吗 帮顶
37
 楼主| 发表于 2013-4-9 15:16 | 只看该作者
十月航空俱乐部,老苦的店买的。
38
发表于 2013-4-9 15:42 | 只看该作者

39
发表于 2013-4-9 22:46 | 只看该作者
必须顶下
40
发表于 2013-4-9 22:54 | 只看该作者
我还有台1带 P51  FMS的
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