TPSOFT VISION 古镇印象之 重庆.濯水古镇

精品农二哥

为什么内心有股窃喜突然涌出！难道是传说中的RP问题

LIUYIN

tpsoft 发表于 2013-3-19 10:42
14.6带电就下来吧

14.6？？？
我的设置里电压的报警值选的3.55V，通常都是飞到14.0v（空中）才降落的，好像没事呀，4000的电池，放掉3400左右

tpsoft

精品农二哥 发表于 2013-3-19 11:11
为什么内心有股窃喜突然涌出！难道是传说中的RP问题

哈哈,玩模型哪有不炸的?

tpsoft

LIUYIN 发表于 2013-3-19 11:12
14.6？？？
我的设置里电压的报警值选的3.55V，通常都是飞到14.0v（空中）才降落的，好像没事呀，4000的 ...

你不会说的是固定翼吧?

LIUYIN

tpsoft 发表于 2013-3-19 11:13
你不会说的是固定翼吧?

是零度小斯啊，我一直是这么飞的，可能是我的电池内阻大点吧，显示的电压低，但还并没到电池容量的放电极限，我是这么理解的

tpsoft

LIUYIN 发表于 2013-3-19 11:17
是零度小斯啊，我一直是这么飞的，可能是我的电池内阻大点吧，显示的电压低，但还并没到电池容量的放电极 ...

看来内阻小了也不是好事.

yanbaguan

血的教训

LIUYIN

tpsoft 发表于 2013-3-19 11:20
看来内阻小了也不是好事.

关于内阻，从某种意义上来说，可能是双刃剑吧。内阻小的电池放电C数高，飞起来爽，但是放电曲线的末端的斜率很大，就是说曲线末端下降得很厉害，这可能就是你炸鸡的原因（另外零度飞控有个最低工作电压，记不太清了，好像是12.几伏，低于这个电压，飞控就会停止工作，切断电机电调的输出，从你的描述来看，飞机自由落体般落下，像是这个原因，具体的截止电压值，你问下老杨，我实在是记不清了）。从这个角度来说，内阻稍高的电池还是有可取之处的

豆腐阿皮

马老板的小斯看起来很风骚嘛

tpsoft

LIUYIN 发表于 2013-3-19 11:31
关于内阻，从某种意义上来说，可能是双刃剑吧。内阻小的电池放电C数高，飞起来爽，但是放电曲线的末端的斜 ...

明白了,谢谢

tpsoft

豆腐阿皮 发表于 2013-3-19 11:37
马老板的小斯看起来很风骚嘛

riviera

可以搞一个小的4S备用电池600mah装飞机上，发现飞机不由自主下降了立刻接通并联到主电池上即可救急，类似于摩托的备用油。

不过这个小4S一直并到动力电上又可以增加飞行时间了

唉，矛盾。

tpsoft

相遇 发表于 2013-3-19 11:40
表示慰问

,真心感谢.

tpsoft

riviera 发表于 2013-3-19 11:44
可以搞一个小的4S备用电池600mah装飞机上，发现飞机不由自主下降了立刻接通并联到主电池上即可救急，类似于 ...

还是严格控制电压和时间吧.

xmj1994

收相机和镜头

tpsoft

xmj1994 发表于 2013-3-19 12:08
收相机和镜头

咖啡猪

没看见有炸鸡视频。

256-best

有过类似经历，损失3S电池两组（过放不能当动力电了）和6支APC原厂桨。

tpsoft

256-best 发表于 2013-3-19 14:55
有过类似经历，损失3S电池两组（过放不能当动力电了）和6支APC原厂桨。

不炸不算模友

北方孤狼

可惜、可惜--5R相机，可贺、可贺--视频很不错！