F450+Naza+GPS上天堂提控回家-后记回家

bg6cqb · 发表于 2013-4-3 22:48

飞到安徽来了我捡到啦楼主还你吧~

老芭比 · 发表于 2013-4-3 23:08

怎么会这样，自说自话飞回深圳去了。

陆地巡洋舰 · 发表于 2013-4-4 15:02

本帖最后由陆地巡洋舰于 2013-4-4 14:03 编辑

返航点锁定，GPS模式等星满了在解锁，不要切什么开关。感觉还可以，然后一个通道控制舵机拔掉电源插头，嘿嘿，你懂得。包你飞一万次都不会丢，当然在可控范围内。

xinte0922 · 发表于 2013-4-4 18:38

表示同情。在飞之前一定要设定回家点。才能起飞。

tracere · 发表于 2013-4-4 20:50

我表示我的有GPS但是我没插。。。。我感觉GPS真的很不靠谱~

郭小甫 · 发表于 2013-4-4 22:07

節哀順變真替樓主難過

caosix2 · 发表于 2013-4-7 23:28

莫非楼主没有事先设置返航坐标？

失控的时候“油门保持”全力上升的
‘大油门’ 状态，越飞越高 ——
直到电池没电——？？——结果可想而知

没米人 · 发表于 2013-4-7 23:59

也想飞好发表于 2013-4-3 16:48
我认为还是这样做靠谱。我从来不敢在空中开GPS。

我从来不敢在高空开姿态

liuqf · 发表于 2013-4-8 00:48

为避免再发生这种“失控返航”失效而丢机的情况，不妨总结一下该事故原因：

不知楼主此前试过失控返航空功能没有。若没有，则有可能是你这机子未正确设置失控返航，有可能是设置成“自动下降”什么的去了

即使曾经正常返航过，但你这次是在姿态模式下起飞的，直到飞到很远了才切到GPS模式。关于这“HOME点”，哪吒使用手册上是这样说的，“起飞前主控在找到6颗或更多的卫星（红灯闪烁一次或不闪烁）8秒后，当您第一次推动油门杆时自动记录的当时飞行位置为返航点”，并未说明是否要在GPS模式下才记录，而前些时看到论坛有人说过，是要在GPS状态下才记录返航点。若是这样，那你飞行很远才切换到GPS模式，很可能把返航点定在远方了

不管怎样说，为了保证失控时能安全返回，最好是在GPS状态下起飞；当然在姿态模式下起飞也行，但最好不要在飞太远后才切GPS（而且不少人都遇到过在飞行当中切GPS会突然失控炸机，我也遇到过这样的一次，损失惨重）。更重要的是，为了确认是否已正确设好HOME点了，一定要在飞远前切到“返航点锁定”状态下往回拉一下，若返回方向正确才敢正式飞高飞远

香港 · 发表于 2013-4-8 01:05

我也有这个问题

郭小甫 · 发表于 2013-4-8 09:33

liuqf 发表于 2013-4-8 00:48
为避免再发生这种“失控返航”失效而丢机的情况，不妨总结一下该事故原因：

不知楼主此前试过失控返航空 ...

學習了~

风中枪刺 · 发表于 2013-4-9 13:39

还是上图传吧

hbeckham · 发表于 2013-4-9 14:01

怎么不先切到GPS模式在推高啊？

kt2002 · 发表于 2013-4-9 21:01

旧不去新不来节哀

saintxu · 发表于 2013-4-9 21:21

liuqf 发表于 2013-4-8 00:48
为避免再发生这种“失控返航”失效而丢机的情况，不妨总结一下该事故原因：

不知楼主此前试过失控返航空 ...

兄弟分析的非常到位。学习了。我在过年的时候试验过，是可以的。真的回来哦，我感动的，啥样别说了。谁想到上次就挂了。我觉得大疆应该做个比较直接的单独指示LED提示其GPS状态。

lao鹰 · 发表于 2013-4-9 21:42

节哀顺变真替楼主难过

gzpro · 发表于 2013-4-10 16:54

又一个不看说明书的哥们！ GPS记录回家坐标是成功定位后第一次推油们！你姿态模式起飞，GPS根本还没有工作！
就算空中打GPS模式，也还没有那么快定位，就算定位也是当时空中的位置是家的位置。

wubn0191 · 发表于 2013-4-13 21:42

个人认为 GPS最大的作用在于能腾出一只手抽烟！

香槟 · 发表于 2013-4-13 21:57

不用找了，你还敢发帖。说不定哪天警察找你呢，祈祷不要砸到人呢！

mubius · 发表于 2013-4-13 22:49

多轴出现这种状况是最恐怖的，因为你不知道他飞到那去了，或者砸到什么东西

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