3S?6S?自己试了才知道！

Dbp_44499 · 发表于 2013-4-19 23:16

期待结果

chenwei5105729 · 发表于 2013-4-19 23:45

亲身体验，6s电调温度低，3s测摆会掉转，6s好多了

杀克重 · 发表于 2013-4-19 23:47

PUG 发表于 2013-4-19 22:45
“6S电流小，同样扭矩对电池C数要求低”
误区！
6S的电池如果是和3S同体积同重量其容量就只有3S的一半， ...

6S用后就知道了，1200 6S电池飞450 3D可以连续暴力4分钟，大螺距不掉速，后劲非常大，这种感觉3S无法比较的，电池电机温度我感觉差不多，主要就是扭力大，飞行时间长

一缕清风 · 发表于 2013-4-20 00:17

杀克重发表于 2013-4-19 23:47
6S用后就知道了，1200 6S电池飞450 3D可以连续暴力4分钟，大螺距不掉速，后劲非常大，这种感觉3S无法比较 ...

6s 谁用谁知道对电池要求相对3s较低再者性价比 6s电池明显占优势！

楼上的每次看到你的头像我都想起了她！

宇果 · 发表于 2013-4-20 00:23

用6S你不会后悔，3S力量没法比

fzlong · 发表于 2013-4-20 03:02

PUG 发表于 2013-4-19 22:45
“6S电流小，同样扭矩对电池C数要求低”
误区！
6S的电池如果是和3S同体积同重量其容量就只有3S的一半， ...

~~

小弟来简单假设一下

一个10V的电池，如果要输出100W的功率，需要提供10A的电流，如果输出提高到200W，那就需要提供20A的电流，放电电流增大了10A

一个20V的电池，如果要输出100W的功率，需要提供5A的电流，如果输出提高到200W，那就需要提供10A的电流，放电电流增大了5A

请把100W和200W看做是航线和3D所需的功率，，那么就可以看到，在电池放电能力相同的情况下，输出同等的功率，

电压高的电池的电流输出要求确实比较低，而且因为电池内阻的存在，低电压的电池由于输出的电流更大，损失的能量也就更多

fzlong · 发表于 2013-4-20 03:17

fzlong 发表于 2013-4-20 03:02
~~

小弟来简单假设一下

PUG 发表于 2013-4-19 22:45
“6S电流小，同样扭矩对电池C数要求低”
误区！
6S的电池如果是和3S同体积同重量其容量就只有3S的一半， ...

~~

小弟来简单假设一下

一个10V的电池，如果要输出100W的功率，需要提供10A的电流，如果输出提高到200W，那就需要提供20A的电流，放电电流增大了10A

一个20V的电池，如果要输出100W的功率，需要提供5A的电流，如果输出提高到200W，那就需要提供10A的电流，放电电流增大了5A

请把100W和200W看做是航线和3D所需的功率，

那么就可以看到，

在同等输出功率的情况下，电压高的电池输出电流比较小，

在输出功率同等增大的情况下，电压高的电池的输出电流的增加值也相对小于电压低的电池，

那么也就是说

电压高的电池的电流输出要求确实比较低，而且因为电池内阻的存在，低电压的电池由于输出的电流更大，相对损失的能量也就更多

fzlong · 发表于 2013-4-20 03:19

fzlong 发表于 2013-4-20 03:02
~~

小弟来简单假设一下

好像论坛暂时不能编辑内容了···

片片红叶转 · 发表于 2013-4-20 07:22

先占位～

rwfy · 发表于 2013-4-20 07:32

想用3s达到6s差不多的性能，付出的价钱得是6s的两倍。

shadowsnow · 发表于 2013-4-20 09:58

我自己全部都改了6S，感觉6S最大感触就是电调温度低了很多，电池也没什么发热（1300ma），以前飞3S时候（一样是花牌电机）无论是电机电调都发热厉害，电池也是温热

Dbp_44499 · 发表于 2013-4-20 10:38

rwfy 发表于 2013-4-20 07:32
想用3s达到6s差不多的性能，付出的价钱得是6s的两倍
很对

Hawk208 · 发表于 2013-4-20 10:48

6S好

安夏沫悲伤 · 发表于 2013-4-20 11:09

不明白为什么要有两台450.。

PUG · 发表于 2013-4-20 16:00

杀克重发表于 2013-4-19 23:47
6S用后就知道了，1200 6S电池飞450 3D可以连续暴力4分钟，大螺距不掉速，后劲非常大，这种感觉3S无法比较 ...

请问你用的6S电池的C数是否比3S的低一截？
我们在这里说的是C数呢

PUG · 发表于 2013-4-20 16:05

fzlong 发表于 2013-4-20 03:17
~~

小弟来简单假设一下

谢谢你耐心地写了一大篇

，但我讨论的的是C数的问题，只于你说的那一通，如果你仔细地看过我的贴，你会发现我早就说了。

syb0700 · 发表于 2013-4-20 16:37

装了3s动力,来学习的

朱明轩轩 · 发表于 2013-4-20 16:57

杀克重 · 发表于 2013-4-20 18:38

PUG 发表于 2013-4-20 16:00
请问你用的6S电池的C数是否比3S的低一截？
我们在这里说的是C数呢

以前飞3S的时间一般都是2200MA 35-45C电池
现在飞6S 全部是25C 1200MA电池按照容量乘放电C数等于电流，实际6S电流比3S小很多的

xmj · 发表于 2013-4-20 20:04

杀克重发表于 2013-4-19 23:47
6S用后就知道了，1200 6S电池飞450 3D可以连续暴力4分钟，大螺距不掉速，后劲非常大，这种感觉3S无法比较 ...

今天下午飞完后就是你说的这种感觉，决定全部换6S的了！

3S?6S?自己试了才知道！

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