雷虎最新E700照片抢先看

超越自己 · 发表于 2013-5-16 21:50

羡慕嫉妒恨啊

guo-wei · 发表于 2013-5-16 21:50

雷老虎，就是霸气

blades37 · 发表于 2013-5-16 22:04

很漂亮的jj

ryanwan · 发表于 2013-5-16 22:19

aliuge2000 发表于 2013-5-16 21:47
你的雷虎呢。。。

还不会设置k牌电调啊

小小邹 · 发表于 2013-5-16 22:23

雷虎又有新飞机啦！

安夏沫悲伤 · 发表于 2013-5-16 22:25

很毒

入沐三分 · 发表于 2013-5-16 22:28

蓝白头罩特漂亮！

AliangSzaboJR · 发表于 2013-5-16 22:33

想不明白为什么雷虎所有的设计都改动了，就是不改进十字盘舵机推进设计，还是使用双拉杆搭桥的老式设计，什么时候雷虎可以改用现在最流行的舵机直拉十字盘设计就完美了.

guo_eleven · 发表于 2013-5-16 22:37

漂亮死了！

bandai丸 · 发表于 2013-5-16 22:40

头子降低了、整体看上去比720协调很多！

SKYHOBBY-小昇 · 发表于 2013-5-16 22:45

本帖最后由 SKYHOBBY-小昇于 2013-5-16 22:54 编辑

AliangSzaboJR 发表于 2013-5-16 22:33
想不明白为什么雷虎所有的设计都改动了，就是不改进十字盘舵机推进设计，还是使用双拉杆搭桥的老式设计，什 ...

任何事情都是双刃剑，

单推的优势在于方便调整无机构件设计，但是对于伺服机和单推拉压力不言而喻

双推优势在于优化伺服机输出，缺点在于调整复杂，

自从E720免中立点设定跟双推连杆一体化设计，已经做到仅能的将短板变成强项
并且配合了套机的一体化金属舵盘做了整体的优化设计，这点个人觉得难能可贵

您说的老套的双推拉可是很多选手一致要求的哦

单推拉结构的从一开始同时开发验证了，从成本上考量放弃单推拉结构可是一点道理也没有的哦

PS：不同的选择，可以尝试下你不习惯的东西，认识过程一般都是否定到肯定的过程，

有时候我也觉得单推够好够直接，都用了才知道两边的差别

如果可以的话希望您能体验尝试下双推拉的设计，不一定表现不好哦

仅仅代表个人试用经验跟个人见解

祝愉快

我爱D灰灰机 · 发表于 2013-5-16 22:51

我崇拜中...

闲庭信步 · 发表于 2013-5-16 23:11

头罩真心漂亮。

grey_11 · 发表于 2013-5-16 23:15

清凉的机机，期待着视频啊

梦幻海蓝蓝 · 发表于 2013-5-16 23:22

斜伞尺，有亮点

梦幻海蓝蓝 · 发表于 2013-5-16 23:25

旋翼头能来张近照吗，结构看似与众不同！

sachmax · 发表于 2013-5-17 08:57

真漂亮啊，雷虎的东西就是好，不知道最终价格是多少

AliangSzaboJR · 发表于 2013-5-17 09:40

SKYHOBBY-小昇发表于 2013-5-16 22:45
任何事情都是双刃剑，

单推的优势在于方便调整无机构件设计，但是对于伺服机和单推拉压力不言而喻

时代在进步兄弟，市场能证明一切，这种设计与JR基本上没区别，现在占领市场的GAUI 亚拓 LOGO 全是舵机直拉设计，你们还在走老路，工厂老板要的是经济效益赚的是当下的钱，你拉个过时的设计过时的产品赚当下现在的钱能赚到么？跟不上时代的节奏肯定要被淘汰的，看消费者的检验吧.

SKYHOBBY-小昇 · 发表于 2013-5-17 10:27

AliangSzaboJR 发表于 2013-5-17 09:40
时代在进步兄弟，市场能证明一切，这种设计与JR基本上没区别，现在占领市场的GAUI 亚拓 LOGO 全是舵机直拉 ...

何为市场，小弟拙见，市场的多元化多样性

一成不变的不叫市场，有选择，才有意思

不同不代表另类跟失败

还是很感谢您的字字真言

祝愉快

AliangSzaboJR · 发表于 2013-5-17 12:26

SKYHOBBY-小昇发表于 2013-5-17 10:27
何为市场，小弟拙见，市场的多元化多样性

一成不变的不叫市场，有选择，才有意思

希望雷虎早点改进设计，使用舵机直拉设计，其实我也喜欢雷虎，就是看到双推设计觉得不方便没入。

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