450没有双桨，为何会抖动呢，求经验丰富的老鸟指导

咖啡cc · 发表于 2013-5-15 10:21

xxmoxing 发表于 2013-5-15 09:45
lz自己检查一下两个桨的重量，好好配平一下

要精度到多少？0.5克以内？还是0.05

Jeayee · 发表于 2013-5-15 10:30

我的scp跟你情况一样，12%到15%的油门的时候会震。

pppxq1964 · 发表于 2013-5-15 13:27

低速时少许的震动很正常啦，只要高速时不振那说明没有什么问题。还有就是双桨并不是jj震动的最大诱因。

寻剑江南 · 发表于 2013-5-15 14:13

主浆太松造成吧，我的经验是这样子的。还有就是准备起飞的时候，要快速打一下油门到高位然后回低位，可以甩一下螺旋桨，使其平衡。

MLYSY2008 · 发表于 2013-5-15 14:17

咖啡cc 发表于 2013-5-15 10:20
垂直测量？怎么测量啊，大桨转起来两桨叶是否在一个平面上？我转起来后，8个方向水平观察了一下大桨油门 ...

将两个大桨桨叶分为A与B，将A桨叶转到尾管处（与尾管平行），测量桨尖与尾管的距离。然后再将B桨转到尾管处，测量将尖与尾管的距离，两个尺寸若一样是合格的，否则要进行修整。

龙腾lx966911 · 发表于 2013-5-15 14:19

路过学习。。。

siemwl · 发表于 2013-5-15 15:08

我机也是震的，怎么调都一样，总结是机子的做工精度差，后来就不管了，照飞。

heianshi10 · 发表于 2013-5-15 21:38

MLYSY2008 发表于 2013-5-15 14:17
将两个大桨桨叶分为A与B，将A桨叶转到尾管处（与尾管平行），测量桨尖与尾管的距离。然后再将B桨转到尾管 ...

请教一下，如果A与B 的距离有少许误差。那么要怎样修改啊？菜鸟玩家万分感谢！！

MLYSY2008 · 发表于 2013-5-16 07:26

本帖最后由 MLYSY2008 于 2014-6-6 07:23 编辑

heianshi10 发表于 2013-5-15 21:38
请教一下，如果A与B 的距离有少许误差。那么要怎样修改啊？菜鸟玩家万分感谢！！

从力学分析来看1-2mm误差应该没问题，在实际使用也是一样，1-2mm对直机是没有影响的。但只要是修整了就修到最好，让两桨的误差为0。
如何修整它，要看是哪儿出现的误差，如果是桨夹要调整桨夹，是大桨要修磨大桨根部。修磨后的大桨根部可能变溥了，要加适当的垫片加以调整。

梦想的翅膀 · 发表于 2013-5-16 07:50

有一个词叫共振
越过共振点就好了

heianshi10 · 发表于 2013-5-16 21:41

MLYSY2008 发表于 2013-5-16 07:26
从力学分析来看1-2mm误差应该没问题，监察部际使用也是一样，1-2mm对直机是没有影响的。但只要是修整了就 ...

务实的前辈。万分感谢！！

我爱D灰灰机 · 发表于 2013-5-17 00:04

学习中，不抖最好不过了

MLYSY2008 · 发表于 2013-5-17 06:59

heianshi10 发表于 2013-5-16 21:41
务实的前辈。万分感谢！！

太客气了，不用客气！技术是互相学习的。

咖啡cc · 发表于 2013-5-19 19:48

梦想的翅膀发表于 2013-5-16 07:50
有一个词叫共振
越过共振点就好了

谢谢

咖啡cc · 发表于 2013-5-19 19:49

MLYSY2008 发表于 2013-5-15 14:17
将两个大桨桨叶分为A与B，将A桨叶转到尾管处（与尾管平行），测量桨尖与尾管的距离。然后再将B桨转到尾管 ...

好的，我这就去检查

路虎123 · 发表于 2013-5-21 09:35

大桨夹太紧

鸡冻战士 · 发表于 2013-8-28 19:42

这个是正常的吧，飞机刚刚转起来是要抖的，慢慢把油门推上去就好了，慢推慢拉，不要慌，不慌不忙才是内行，哈哈

路边耍流氓 · 发表于 2013-8-28 19:55

是不是桨夹太紧了？我不知道我说的对不对！检查一下吧！起飞前抖动一下很正常的！

闲着没事 · 发表于 2014-6-4 22:38

学习啦

突然兴趣 · 发表于 2014-6-5 00:28

学习了

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