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直升机机械构造复杂,复制零件困难,成本高。
多旋翼机械构造简单,复制零件简单,成本低。
直升机航模摄影唯一优点就是动力消失仍可用熄火降落,多旋翼目前只能用增加电机或降落伞达到相同目的
空间上多旋翼能安装的区域较直升机广,在设备安装上没像直升机有空间的限制。
操控部分多旋翼由于电控设备的进步能轻易的操控获得大家喜爱,电控的进步大大的降低飞行风险。
再来航模摄影,升上高空后会有视距差,很容易误判机体姿态,直升机在这方面要不断的修正机体姿态对于新手来说更是一大难题,多旋翼则是交由飞控掌管机体姿态拍摄想要的目标物就好。
最后出来飞的总是要还,飞丢的.炸机的你花多少钱来玩,这两种飞行器都可贵可便宜,以同等的价值来说多旋翼CP值的确较高
同等值的东西多旋翼总是能占些优势 |
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