P51辉煌的一生!(火化告别仪式！)

leifuli059 · 发表于 2013-6-12 08:18

放到草地上烧的行为应该受到批判

e44172 · 发表于 2013-6-12 14:10

1600个起落啊太牛

luosicheng2009 · 发表于 2013-6-12 15:24

多好的机啊

peter · 发表于 2013-6-12 15:54

1600/182=8.8。这个飞的频率有点高啊。不知道楼主咋飞的。超级狂热。。。。。

zhaofeik · 发表于 2013-6-12 16:21

此噩耗传来。我心无比悲痛。。。肯定买新的了。。。。买了啥？

lavagrit · 发表于 2013-6-12 16:54

什么发动机，这么耐用1600起落还能飞？？

火舞凤凰 · 发表于 2013-6-12 17:55

帮顶

壁虎侠 · 发表于 2013-6-12 18:56

本帖最后由壁虎侠于 2013-6-12 18:58 编辑

lavagrit 发表于 2013-6-12 16:54
什么发动机，这么耐用1600起落还能飞？？

传说中的三爷4C70。如有差池，鄙人提头来见。

而且机器状态尚可，我初步估计楼主会换个JJ再飞1600起落。

bigbear · 发表于 2013-6-13 05:42

默哀1分钟

kira0328 · 发表于 2013-6-13 10:04

额好吧。。还在草上烧

lilinjian75 · 发表于 2013-6-13 10:20

我也有一架，不求1600架次，160次就可以了

wizard9244 · 发表于 2013-6-13 10:40

这飞场好呀

风之纹章 · 发表于 2013-6-13 15:13

这起落架心里看着真踏实。

我要飞得更爽 · 发表于 2013-6-13 15:44

不该烧，应该捡回去去收好！

tiantian180 · 发表于 2013-6-13 21:11

楼主，壁虎侠朋友说是三爷4C70发动机。到底是不是啊？请问！朋友我非常好奇？？

yuuki · 发表于 2013-6-13 23:23

本人做证确是3叶4c70发动机.帖中飞的图片是本人拍的.该发动机服役2年全部烧素油.已经炸过1架教练机.这个p51是第2架.飞行架次和烧过好多油无从考证.可以肯定的是每天早晚各飞2箱油从无休息.天气好的休息时间.早中晚饭后各飞2个架次.高强度的出勤率造成机身不堪重负提前老化

油机长寿不奇怪.本人有个3叶46发动机从03年服役至今.每年炸几架机.发动机实在用不烂.现在送给新手入门

广西星尘 · 发表于 2013-6-14 13:13

大半年，就算200天吧，1600个起落……起落架顶得住？？？就算天天飞，每天也要8个起落左右……这出勤率……美国佬估计都赶不上……膜拜了……

tiantian180 · 发表于 2013-6-14 16:43

常听朋友们说三叶的发动机不如OS等小日本的发动机

，看来不是发动机不行，是人不行！在此赞一个！由衷的佩服楼主和yuuki 朋友，真大师也！

阿培 · 发表于 2013-6-14 17:10

烧的时候有想想小草吗...

jztianrong · 发表于 2013-6-14 21:45

   一共烧了200多升油，每升油可以烧4箱（飞机油箱260毫升），每箱油最少2个起落，那么就是200乘以8等于1600个起落。至于出勤次数，原来是每天两飞，早上一飞，下午一飞，后来几天一飞，一飞最少一升油左右，周末两天一般在3升油左右。大家仔细算算1600个起落有没有啊?1600个起落还是保守算的，是最少的起落次数。
   另外该飞机炸鸡很多次，其中大炸3次。
   最后飞机翼展1.46米。起飞重量3500克，发动机三叶4冲程70级发动机，拉力在2700克左右。
   不知道各位还有什么问题和疑问。

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