3GX上三个舵机不同步怎么解决

xijiyoyilo

leonlong1992 发表于 2013-6-15 10:56
我刚刚按照你说法，重新设置了一遍，可是设置完了以后，发现推油门杆的时候，螺距改变的同时十字盘也自己 ...

3GX的软件里面也说明不要去动舵机行程量,这个指的是主螺距角度设定，只能在混控是设改变主螺距角度，就好比在一条线——设定好0，向左和向右，都 是11，它是等距离的。

leonlong1992

xijiyoyilo 发表于 2013-6-16 06:56
3GX的软件里面也说明不要去动舵机行程量,这个指的是主螺距角度设定，只能在混控是设改变主螺距角度，就好 ...

     你的意思是：是在调8°循环螺距螺距那个页面（swash）调的，这是十字盘的混控，优酷上找的3GX设定视频整天说：油门杆置中位，向右打副翼杆，调节比率，使得循环螺距为-8°（向左就是正咯），然后把副翼的比率值“套用到升降上面”完成此项设定···其实不应该套用上去的，是升降跟副翼配合，使得舵机同步，是这样做吗？

leonlong1992

xijiyoyilo 发表于 2013-6-16 06:56
3GX的软件里面也说明不要去动舵机行程量,这个指的是主螺距角度设定，只能在混控是设改变主螺距角度，就好 ...

现在问题是：在螺距最大跟最小的时候十字盘不水平啊，油门置中的时候肯定水平啦，大桨螺距肯定为零啊，油门推上去或拉下来，十字盘就不水平啦~

xijiyoyilo

遥控器首先要默认，也就是在0点位置或成为一条直线或斜线，关闭混控或者在默认值上，在油门中置时，从下向上看，舵机臂水平，十字盘水平，大桨水平(大浆与尾管水平状态下)。油门最高或最低，先查看十字盘是否水平，使用控上的通道正行程和或行程数值调好水平，再看大奖是否11度，调整好。接下来，按说明，使用混控调整主螺距和循环螺距，这样，才能使三舵机同时工作。

xijiyoyilo

楼主在3GX的  机械结构设定  项目中，就应该确定好0   50    100  三点油门杆位置时，十字盘水平，再在 主旋冀螺距设定   项目中，用混控中的螺距混控调整主螺距。好比win 7  中打开多个播放器时，在桌面右下角的音量调节里，调整体音量  (混控)和个別播放器音量(通道调节)

leonlong1992

昨天花了很长时间认真的看了“千红的3GX设置心得、http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=550941”，写得很好，图文并茂，学会很多。他的帖发表于11年，当时他用1.2版本，我现在是2.1，软件设置方面有很多不一样，自己要灵活应用了、、、但是他的帖子里也是没有讲到：怎么解决三个舵机不同步而引起螺距最大或最小时十字盘不水平这个问题，我发信息问你千红大哥，他说这一点不用理会的，3GX的工作就是不动副翼跟升降时飞机就是水平的，它帮你修正。
   好吧，不用管它了，纠结了那么久怎么去解决这个问题，不过我的450油门最大或最小时十字盘实在是很不平差太远了，我很不淡定啊、、、
   后来，我在网上又看了很多，很多帖都说3GX3.0版有了质的飞跃，我按捺不住，直接就升级到了3.0版本，升级完了就全部设置重新走一遍，奇迹！奇迹！奇迹发生了！控上设回跟之前一样的参数，不水平问题居然没了，油门推到最大或者最小，十字盘都水平（升降行程还是稍微短了一丝丝，可以接受，很理想），一个3.0版就解决了我一大愁啊，质的飞跃、、、说到3.1版本，我还是不太信任。好了，问题决绝，去飞咯！

leonlong1992

xijiyoyilo 发表于 2013-6-17 12:30
楼主在3GX的  机械结构设定  项目中，就应该确定好0   50    100  三点油门杆位置时，十字盘水平，再在 主旋 ...

感谢