1.4米翼展的像真机，求动力配置

SANY · 发表于 2013-6-28 12:59

FMS 的BF109 到货了，准备装了

xjjkuang1985 · 发表于 2013-6-28 14:47

SANY 发表于 2013-6-28 10:19
晕，我刚买了个600KV的4250，这个电机有210克重，赶上90涵道的电机重量了。

明天我们要去TPS 你来不来个二战机编队哇新款的109 千万别买降落起飞坑爹。。轮距太窄

小滕 · 发表于 2013-6-28 21:14

SANY 发表于 2013-6-28 10:19
晕，我刚买了个600KV的4250，这个电机有210克重，赶上90涵道的电机重量了。

这个级别的螺旋桨机基本就和90涵道一个级别. 电流会小很多，我那台1.55M天捷力 4260 KV580 带原装14X8 四叶桨 60A电调搞定 4S 瞬间 3.2KG拉力持续近2.8KG

SANY · 发表于 2013-6-29 14:24

xjjkuang1985 发表于 2013-6-28 14:47
明天我们要去TPS 你来不来个二战机编队哇新款的109 千万别买降落起飞坑爹。。轮距太窄

晕哦，我还为了像真，把起落架间距改短了。该向前倾斜。

SANY · 发表于 2013-6-29 14:25

小滕发表于 2013-6-28 21:14
这个级别的螺旋桨机基本就和90涵道一个级别. 电流会小很多，我那台1.55M天捷力 4260 KV580 带原装14X8 四 ...

你那个是P51啊？好飞吗？

SANY · 发表于 2013-6-29 14:26

xjjkuang1985 发表于 2013-6-28 14:47
明天我们要去TPS 你来不来个二战机编队哇新款的109 千万别买降落起飞坑爹。。轮距太窄

你买了那个新款的BF109吗？今天下雨了，就不去TPS了。你飞什么机？

小滕 · 发表于 2013-6-29 15:32

SANY 发表于 2013-6-29 14:25
你那个是P51啊？好飞吗？

没兴趣飞了，装好就丢在家里，看样子很好飞

xjjkuang1985 · 发表于 2013-6-29 21:40

SANY 发表于 2013-6-29 14:26
你买了那个新款的BF109吗？今天下雨了，就不去TPS了。你飞什么机？

每个礼拜都在和曹司令飞二战机、、。我在飞P47 和p51.。本来要109的太坑爹了我们一大帮子人 F6F F4U 190都有哈

xjjkuang1985 · 发表于 2013-6-29 21:41

xjjkuang1985 发表于 2013-6-29 21:40
每个礼拜都在和曹司令飞二战机、、。我在飞P47 和p51.。本来要109的太坑爹了我们一大帮子人 F6F F4U ...

今天冒雨费了一天哦

SANY · 发表于 2013-6-30 15:39

这个飞机的电机很坑爹啊。买个4250电机，动力足够，可原装电机座装不上，原装电机座小了。
原装三叶桨孔径6MM， 4250 电机桨轴8mm ,
新款FMS原装4250 也是8mm

用回36的电机吧，又担心电流高了，动力不足。

三叶桨也不好找啊

风之纹章 · 发表于 2013-6-30 19:58

本帖最后由风之纹章于 2013-6-30 20:00 编辑

4250上6S是最合理的配置，电压高了电流就小，这样对电池放电C数和插接头要求低，电池可以用两个3S串联，除了电机和电调，不用重复投资。如果用小电机的话就是没劲，用低电压的话就是大电流（电池电调可能要更新）。电机功率大点一点坏处都没有。

SANY · 发表于 2013-6-30 20:06

风之纹章发表于 2013-6-30 19:58
4250上6S是最合理的配置，电压高了电流就小，这样对电池放电C数和插接头要求低，电池可以用两个3S串联，除了 ...

这个我知道，现在的问题不是电机功率大小的问题，是FMS BF109 原装的电机座装不上4250 电机，就算自己坐个电机座，装上了这个电机，三叶的整流罩又装不上了，4250 轴径5mm., 桨轴直径8mm, 孔径8mm 的三叶桨，找不到啊。

liming38010 · 发表于 2014-1-9 22:13

psbb1983 · 发表于 2014-1-13 09:34

这个飞机现在网上有卖的420包邮！动力配置就用FMSP51的4250 500KV电机不要用原来的奖直接用P51的大桨和P51的整流罩。只有一个要解决的问题就是电机座的安装这个嘛动手能力稍微强点的不是问题！还有就是电机安装在电机座上的时候要在电机后面垫大约4毫米厚的垫片不然电机轴有点短！其余没有任何问题！电调就用好赢60A的。我的就是这个配置

hmmwv · 发表于 2014-1-13 13:49

小滕发表于 2013-6-27 21:53
是新款BF109 还是老款FMS 109？

是老款的不建议玩

我也飞过这台老款109。既然买都买了，不建议入的话我就不说了。呵呵

这台机最大的问题在于太轻太轻了。配原厂电机的话，带4S4000电池实测起飞重量才1.95KG。试飞的结果就是动力风筝，2-3级风飞机就基本没法飞了，飘的稀里糊涂，风再大点，原装动力就顶不住了，飞出去要飞回来都有点小困难。。。。。。。
重心倒是没问题，4S3000-4000的电池塞到头就没问题，但要爽飞，一方面电机功率要大一些，这个级别的飞机，如果是油机或者轻木电动，动力的输出功率搭配一般都在1KW以上，速度破130不是什么太困难的事情。这台这么轻，有七八百W应该足够了。但是，翼载过小不抗风的问题，必须要通过各种途径把飞机加重才行，不管是用尽可能大和重的电池，给机翼和机身加配重，还是换金属电动收放起落架配金属避震腿，总之最少也要加重到FMS P-51V7的2.5KG左右，这飞机才可能稍微好飞一点。否则，真的就只能守着一年没几天的全无风的日子才能飞了。。。。。。。

vvv726 · 发表于 2014-1-14 12:16

顶

老吉头 · 发表于 2014-3-1 06:31

psbb1983 · 发表于 2014-3-1 15:51

老款FMS109动力最佳解决方案！适用于已有FMS4250电机的童鞋！FMS4250电机！加P51的4叶大桨和浆罩！电机安装的时候适当在原来基础上增大一点下拉角和右拉角！还有就是建议用17克舵机装机！
此图可以明显看出红色的浆罩有较大右倾！

泡沫翼 · 发表于 2014-3-1 23:45

路过，学习，31楼说的有道理

ghbj222 · 发表于 2014-3-2 02:02

风之纹章发表于 2013-6-30 19:58
4250上6S是最合理的配置，电压高了电流就小，这样对电池放电C数和插接头要求低，电池可以用两个3S串联，除 ...

正解，支持！

1.4米翼展的像真机，求动力配置

主题

【站内推荐】 /2