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楼主: phtu
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3GX真有那么烂?一个飞3GX半年的新手的亲身体验

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发表于 2013-7-1 01:10 | 只看该作者
Jack_the_RIPPER 发表于 2013-6-30 21:30
飞到一定水平就知道 3GX 是垃圾
即便是 kenny ko 也会跟你说 “用3GX很累”

看來你可以當Kenny Ko的代言人了
如果八月份Kenny KO有過來參加活動
不知道你是否可以介紹認識一下,順便請他把他用過的三軸陀螺儀分析比較一下

見過不要臉的,沒見過這麼不要臉的

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-7-1 01:15 | 只看该作者
本帖最后由 chi1121 于 2013-7-1 15:17 编辑

LZ
發個3GX V3.0模友使用心得及設定數據連結供你參考 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=707303
3GX V3.0 和 V3.1只有部份小修正,百分之98相同,所有設置方式與步驟均相同,請安心使用

但請注意,升級后一定要把控上的數值恢復原廠設定值並重設3GX
謝謝分享使用心得



23
发表于 2013-7-1 01:29 | 只看该作者
学习学习
24
发表于 2013-7-1 07:41 | 只看该作者
crop 发表于 2013-6-30 22:27
多便宜啊?我看的价格还是1900左右嘛

1400了MINI VB

25
发表于 2013-7-1 07:42 | 只看该作者
yao帝 发表于 2013-6-30 22:06
是啊,我也是看vb便宜了。哈哈

同喜同乐,呵呵
26
发表于 2013-7-1 08:37 | 只看该作者
elem 发表于 2013-7-1 07:41
1400了MINI VB

谢谢回复,过一阵弄一个来体验一下,毕竟只听别人说不如自己尝试下^^

27
 楼主| 发表于 2013-7-1 13:52 | 只看该作者
本帖最后由 phtu 于 2013-7-1 13:57 编辑
chi1121 发表于 2013-7-1 01:15
LZ
發個3GX V3.0模友使用心得及設定數據連結供你參考
3GX V3.0 和 V3.1只有部份小修正,百分之98相同,所 ...

谢谢!我现在两个3GX都用的是3.1,好像没有重置设置,先读了原来的设置然后改了改写回去,确实开始时感觉有些设置还是变了,不过用手动设了一下。有空重置一下再设。

3GX的说明书确实有些重要的地方漏了,如3GX上的那两个调节副翼和升降感度的旋钮,潜了好长时间才知道的,一直都不知道软件上的那两个感度怎么调。



28
发表于 2013-7-1 15:51 | 只看该作者
目前3gx,还没想换。
29
发表于 2013-7-3 21:37 | 只看该作者
同问3gx到底怎么样
30
发表于 2013-7-4 09:47 | 只看该作者
可以飞,没什么不好的,只是别和好陀螺比手感,比不了mb,比不了Vbar,也补不了sk540,只能去跟山寨比,哈哈!!最后用来用去所有陀螺,还是5台机子全部回归到mb,设置省事啊,暴力爽歪歪啊!自旋翻用450也没绝的不舒服!!别说700了!
31
发表于 2013-7-4 09:56 | 只看该作者
亚拓一直在更新软件,可以看到想把产品做好,在努力把产品做好!700的十字盘导板塑料金属复合,不会皱了,各种地方的强化,十字盘悄悄的改良,都让人觉得很认真,前些天装了台nx4泰世才知道有多垃圾!我擦!装上就有一个舵机烫手,然后给换了新的,螺丝多了一大把,说明书上的规格一个都对不上,不是长了2mm,就是短了,离合器两次飞碎,原厂风扇两次定速磁铁甩飞,塑料垃圾的很,跟再生塑料似的!对比亚拓简直是垃圾中的战斗机! 泰式桨不是自己产的,发动机不是自己的,陀螺不是自己的,架子和螺丝也做不好,我擦了,一辈子不打算碰泰式了,就一个台湾山寨品牌,就爱请几个美女showgirl 搞个活动忽悠大家!!!
32
发表于 2013-7-6 12:19 | 只看该作者
这个贴 我每天 顶一次,  让全宇宙的模友看看   亚拓   客服和代理   的素质。


33
发表于 2013-7-6 12:21 | 只看该作者
3gx是不能和mb v8 540这些比的!
34
发表于 2013-7-6 18:59 | 只看该作者
allan_bai 发表于 2013-7-4 09:56
亚拓一直在更新软件,可以看到想把产品做好,在努力把产品做好!700的十字盘导板塑料金属复合,不会皱了,各 ...


赞亚拓也就行了,不要拖入另外一个,不然感觉托好重。现在全球一体化,全包全揽有时反而有问题。自己做不好的部分,采用其他零件时用行业内最好专业的,自己做总集成应该是最好的方式!
个人看法,不喜勿喷!

35
发表于 2013-7-6 23:02 | 只看该作者
亚拓机身精度还是不错的~  不过3GX就差了! 现在山8也比3GX值钱~
36
发表于 2013-7-7 00:49 | 只看该作者
闻到硝烟味?
37
发表于 2013-7-7 09:13 | 只看该作者
坐山观虎斗
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发表于 2013-7-7 09:19 | 只看该作者
入门练习还是不错的!入门以后再换!
39
 楼主| 发表于 2013-7-7 11:54 | 只看该作者
本帖最后由 phtu 于 2013-7-7 11:57 编辑
Jack_the_RIPPER 发表于 2013-7-7 10:51
chi1121 你算个什么东西, 就你酱紫的还能算个  客服?
本来大家都在说问题,就你张开你那驴唇先搞  人身攻 ...

谢谢你能够大胆的把自己的观点说出来,虽然稍微带点情绪化。因为自己确实没有用其它的陀螺仪飞过,所以无法知道用其它陀螺的感受。以后可能也会尝试一下其它陀螺仪。如果你有使用其它陀螺仪的感觉与体验,欢迎你也出来分享一下,我想对于很多新手来说会非常感兴趣的,这里先谢谢了!
然而反过来说,现在用3GX也感觉挺好的。这几天又重新看了其它模友的贴子,提到了设置ATV也就是舵机行程量可能造成3GX修正错误的问题,我查了一下自己的遥控器设置,确实我的250设置里动了End Point这一项,动这一项是为了解决最大最小螺距处十字盘的水平问题,500的舵机行程量没动是因为通过遥控器的混控设置就解决了这一问题,而250通过设置混控没解决。

这里我自己近期的飞行视频(http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=811928),不能说3GX没问题,但至少它性能来说目前还能接受,只是希望通过这个帖子官方能重视一下说明等方面的问题,充实一下自己的说明书。



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发表于 2013-7-7 13:18 | 只看该作者
phtu 发表于 2013-7-7 11:54
谢谢你能够大胆的把自己的观点说出来,虽然稍微带点情绪化。因为自己确实没有用其它的陀螺仪飞过,所以无 ...

奇怪,调整ATV会影响3GX的修正么?按说明书的说法,在设定3GX的过程中,十字盘不只是中位要水平,而且整个上下行程都要水平,这过程中一般都会需要用到ATV(或EPA)的。我实际调机也是这么操作,没发现有问题。我想所谓不可以调ATV(EPA),是指3GX在设定完毕之后,不可以再去动它。此外我还发现,在飞行中如果飞机往一边斜,用机械微调去调整之后,如果再次进入3GX设定,一定要把机械微调归零,否则会出现十字盘上下动的时候一个舵机比其他舵机慢的情形。

之前看帖,还看到有老手说调3GX只要中间位置十字盘水平就可以了,其他行程时候不平是因为3GX会自行纠正,所以不平是正常的,我认为这存在歧义。他的意思应该是“3GX”设定完毕之后,只要中立点十字盘水平就可以“。但在3GX设定过程中,十字盘是必须全行程水平的。这是我的一点思考结果。

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