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silong131415 发表于 2013-8-20 09:19 
130x到手之后，首先要解决的问题就是金鱼尾，02s不存在这个问题；
很多老魔改02s尾巴，未必都是价格 ...
还是逐条回复你说的问题
1、130x到手之后，首先要解决的问题就是金鱼尾，02s不存在这个问题（这个是哪里得到的结论？还是那句话，不要人云亦云，到手后飞了再评论）
2、很多老魔改02s尾巴，未必都是价格区别，130x尾巴不好调众所周知（明确的说改02尾巴就是因为价格原因，使用成本太高，要配件都白菜价了，没有人愿意去折腾，130x尾巴不好调众所周知这又是哪里得到的结论）
3、130x扫个齿轮换个原厂几十块（这个之前我也说了现在没法，国外也差不多这个价，并不是js从中赚了好多）
4、130x 一个头套一百。。。其它改装升级更不用说了（同上，130原厂就很好飞了，升级改装对性能没有什么提升，心情而已，个人觉得有必要的升级就是原厂的金属ACD齿，B齿原装就是金属的）
5、如果改02s尾巴降低性能，那么只有新手会改，老魔是不会改的，这点仁者见仁智者见智（改02尾巴肯定性能降低，齿比不同，尾桨转的慢了，要锁得住需要加大舵机行程量）
6、130x锁尾舵机换成传统，这已经不是个别案例（这个的确坑爹，如TheNox这个模友所说130换传统尾舵机并不是由于直线舵机慢，而是由于直线舵机锁尾碳膜磨损太快，换舵机是必须的，但有个问题就是有时会跑尾，锁得不如原装的）
7、楼上的观点是130x比02s强的地方多的多，但是没有考虑性价比；机身来说，强度差不多即可，不会炸机散花机体炸爆；舵机130x多少钱一颗？130x 主齿轮、传动齿轮、尾波箱、尾推 多少钱一个？02s多少钱一个？不同价位的物品进行，对比不理智；（产品的性价比应该是建立在同一性能的基础上，130和02的性能大家有目共睹，根本就没得可比性，非要比的话，就只能说130的使用维护成本高，02的低）
8、不同价位的物品进行对比，不理智（我只是回复你5楼的帖子，而且也说了两款不同风格的飞机，没可比性）
我也只是把个人的一些观点同感兴趣130的模友们交流一下！
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楼主
发表于 2013-8-13 09:44
根据以上模友的讨论，我们可以断定：02S是神鸡，130x是一次性灰机
