120D02s 改2s动力正在进行时（3楼更新试飞视频，令有些疑问请大家帮忙解惑）

星之友 · 发表于 2013-9-5 00:06

关注，帮顶

silong131415 · 发表于 2013-9-5 08:34

eqinzm 发表于 2013-9-4 16:40
我用k8,130x主板还是不太合适

感觉K8 有点太多了，毕竟是小机，130x主板的操作能对付飞就这么就行了，不指望小机方向舵打到头原地定点自旋呵呵

silong131415 · 发表于 2013-9-5 08:39

羊是黑色发表于 2013-9-4 21:26
尾桨哪里买的

自己DIY的，如果魔友想买，可以联系我；

具体得试验完 2s动力能不能受了，别射桨了，那就丢人了；

如果魔友130x用原厂尾巴齿轮比，那么入此桨须小心，02s传动比尾桨转速比130x慢很多，我个人估计是没问题；

之前有魔友回帖说，2s电机没有提升多少转速，只是提升电机的扭力；

这尾桨和DIY碳杆螺距拉杆一起在室内3D蛙跳12电，锁尾不错；

正飞大负螺距下来，猛给一次油门缓冲惯性尾巴会跑一些，可能性有几种：主桨掉转、尾桨材质有些软、换DS37锁尾舵机速度不够；

掉转升级2s可以解决，锁尾舵机换回原厂可以测试，尾桨可以换130x彩色k桨试试；

不过目前无法测试；

另外感谢魔友提供的130x主板

silong131415 · 发表于 2013-9-5 08:40

jsc1974 发表于 2013-9-4 22:00
看到这个尾浆~想到目前正在雕的窄大浆

魔友强人，可以制作主桨

silong131415 · 发表于 2013-9-5 08:41

猫鼬发表于 2013-9-4 17:41
顶楼主，等视频

视频得下周，这周末电机、电池都到就不错了

silong131415 · 发表于 2013-9-5 08:42

本帖最后由 silong131415 于 2013-9-5 08:43 编辑

明天的明天发表于 2013-9-4 18:00
效果是暗淡地，折腾是愉快地

魔友发言很理智

这次折腾的原因主要是因为手上DSX9控到手，不改130x只能接灰了，令外对450没了兴趣，故而出掉回血折腾02s改装；

silong131415 · 发表于 2013-9-5 08:46

julytj 发表于 2013-9-4 22:08
貌似改了2S动力，时间不见的增加多少，但是炸鸡损失程度成本增加

嗯，改动力不代表增加时间，02s最牛的地方就是原厂配置+电池续航时间最久；

没改之前，上金属旋翼头，开3d定时5分钟，下来动力依然充足；

这次改装购买了 400mah 35c 2s电池，续航不会多久，续航久得买500mah以上的，小电池为了减小重量；

改装为了飞行质量，有了质量不在意少飞几分钟，飞爽、炸爽高兴是第一的；

silong131415 · 发表于 2013-9-5 08:47

lywen 发表于 2013-9-4 19:18
折腾无极限，期待呀

感谢关注，改装细节在航模加油站中，此帖不介绍细节；

silong131415 · 发表于 2013-9-5 09:00

lywen 发表于 2013-9-4 22:38
增加动力，减轻重量，我觉得都可以达到效果。但论坛里很少有人介绍02s减轻重量的问题

02s减重的地方确实不多，不过也不是没有；

最常见的减肥：

电调电机直焊，省去个插针重量；

机身多余位置钻孔，找不需要高强度的位置钻孔即可，比如接收板盛放位置，可以建议部分重量，那里除非不带头套或者大头插地上，否则没事，插地上也未必有事；

很多魔友改了不死脚架或者碳纤主体、下体，其实这都是增加重量，还有升级金属旋翼头，也是增加重量；

增长尾撑杆长度减少震动和炸机损失，实则也是增加重量；

机身加固上胶，更是增加重量；

减肥的路我个人觉得很窄，02s的头套更轻，没什么可减得，除非做透气孔

silong131415 · 发表于 2013-9-5 09:05

lywen 发表于 2013-9-4 22:55
大浆很重要，要碳的。尾轴，尾拉杆也换成碳的。

魔友的分享，我会着重考虑，尾轴换碳考虑过，在想是换碳杆，还是买金属杆打磨；

主桨目前九鸟桨，这桨主要是耐炸和颜色，在室内试飞是不错的；

出去爽飞，碳纤桨是不二的选择，当然我是说 120D01的碳纤主桨，不是网上其它的主桨；

02s的螺距拉杆会被中联干涉，所以主桨要么宽一点要么长一点，所以选择d01的宽桨作为最佳桨；

尾拉杆换碳，这个目前真没想到，感谢魔友提醒！

silong131415 · 发表于 2013-9-5 09:08

入沐三分发表于 2013-9-4 23:46
很好！动力上来排震是关键啊！长期关注！！！

最初我也是这么想的，升级2s动力转速会增加一截，转速高了所以排振更重要，不过前些天的魔友回复说转速不会增加多少，心里犹豫起来；

不管怎么说排振都是要做好的，感谢入沐提醒，如果入沐能介绍一些独特的排振经验，那魔友在这先行谢过了；

silong131415 · 发表于 2013-9-5 09:09

redcomet276 发表于 2013-9-4 23:35
围观中

欢迎分享心得

silong131415 · 发表于 2013-9-5 09:09

星之友发表于 2013-9-5 00:06
关注，帮顶

感谢星之友老哥帮顶；

jsc1974 · 发表于 2013-9-5 09:31

silong131415 发表于 2013-9-5 08:40
魔友强人，可以制作主桨

呵呵~也是感谢coolmao的热心帮忙啦！最新的设计图已经出来了

silong131415 · 发表于 2013-9-5 09:49

jsc1974 发表于 2013-9-5 09:31
呵呵~也是感谢coolmao的热心帮忙啦！最新的设计图已经出来了

其实感觉 130x彩色K桨那种切风骨架最外侧是直角的设计，也是很炫的；

飞行起来和弯角主桨2种声音，感觉直角更清脆，只是个人看法，魔友勿喷才是

车改 · 发表于 2013-9-5 09:51

围观.............

silong131415 · 发表于 2013-9-5 10:32

车改发表于 2013-9-5 09:51
围观.............

欢迎分享看法，大家一起讨论

tt1943 · 发表于 2013-9-5 10:36

帮顶

qwqw234 · 发表于 2013-9-5 18:17

一看到这个下侧板本以为重量会轻，但是不知道那个横梁有多重！想问一下那个横梁什么材质？是不是金属的？

宇浩轩杰 · 发表于 2013-9-5 18:28

传说中的2S，搞起来

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