摸着石头过河，完成了450L的组装和基本设置

wj3811373 · 发表于 2013-9-7 23:30

正准备入手，期待天籁哥更多的使用感受。目前小弟机型飞越450+亚拓550，还想再弄个精致点的飞机。

众芯家电维修 · 发表于 2013-9-7 23:38

好漂亮的机机。

citimedia · 发表于 2013-9-7 23:48

tuidaoxcc 发表于 2013-9-7 19:59
以前捣腾3gx的时候都用上嘴了，叼根筷子戳按键，
T插太紧一只手实在不行啊，

我以前设置3G是拿螺丝刀点按钮的，用下巴顶住，后来除掉了，自选优化太烂，开始还以为是技术问题...

pk125 · 发表于 2013-9-7 23:52

DFC旋翼头真是个奇葩的设计，感觉一点都不科学，桨夹生硬没有挥舞性

tuidaoxcc · 发表于 2013-9-7 23:53

citimedia 发表于 2013-9-7 23:48
我以前设置3G是拿螺丝刀点按钮的，用下巴顶住，后来除掉了，自选优化太烂，开始还以为是技术问题 ...

都是蛋疼过的啊，
不晓得当初设计的时候为什么要弄得这么麻烦

teana · 发表于 2013-9-8 00:09

tuidaoxcc 发表于 2013-9-7 23:53
都是蛋疼过的啊，
不晓得当初设计的时候为什么要弄得这么麻烦

我是把T插斜着对好正极，空着负极，用左手握住，右手按SET键，然后左手捏紧通电，腾出右手后再把插头插牢。开始总是失败，后来练熟了，可以一次通电成功了

tuidaoxcc · 发表于 2013-9-8 00:21

teana 发表于 2013-9-8 00:09
我是把T插斜着对好正极，空着负极，用左手握住，右手按SET键，然后左手捏紧通电，腾出右手后再把插头插牢 ...

我也想过这样，可能是我的电调T插头有点大，总是很紧，就算勉强碰到通电，一腾出手来又断电了，失败N次，

law9a · 发表于 2013-9-8 00:39

学习学习

chengnianren · 发表于 2013-9-8 00:55

楼主这个450L的主轴横轴的尺寸与450PRO或者DFC的通用吗

PP1652103347 · 发表于 2013-9-8 01:27

我是先开控，然后马上插电源，接着再马上按住Set不放就可以进入设定模式了。LZ试试行不行，这样很轻松。

努力成为技术宅 · 发表于 2013-9-8 01:33

wj3811373 发表于 2013-9-7 23:30
正准备入手，期待天籁哥更多的使用感受。目前小弟机型飞越450+亚拓550，还想再弄个精致点的飞机。

精致点的，JR450~~~~~~~~~~~~~~~

teana · 发表于 2013-9-8 08:00

chengnianren 发表于 2013-9-8 00:55
楼主这个450L的主轴横轴的尺寸与450PRO或者DFC的通用吗

这个主轴直径没问题但比较短，与有副翼和FBL不通用，但与DFC应该通用。另外这个主轴中间有一个限位环，不知道用传统的光轴加限位器会不会干涉十字盘的动作，回头我比较比较

苍蝇笨笨 · 发表于 2013-9-8 09:44

据说4.0版本的3gx有改善，楼主可以试试

cookxk · 发表于 2013-9-8 10:56

teana 发表于 2013-9-7 23:07
你不来一个？

这段时间在山寨固定翼，到时候你看帖子吧，应该很惊艳。

戴大嗲 · 发表于 2013-9-8 11:01

好JJ 我也想入一部

滕斌o0 · 发表于 2013-9-8 12:09

额～不是都说舵机局限性太大！只能用原厂的？

teana · 发表于 2013-9-8 12:59

滕斌o0 发表于 2013-9-8 12:09
额～不是都说舵机局限性太大！只能用原厂的？

目前是这样，其它舵机装不进去。430舵机直观感觉还可以，没有虚位，齿轮比较顺滑，声音很小。做了一下地面施压试验，用手压十字盘增加负载，上电后进行各种打舵，手感力量比较足，和DS115感觉差不多，观察回传电压5.5v，大负载波动很小，看来不是很吃电。弹摇杆试验，感觉舵机反应比较灵敏……我的飞机换新舵机都要反复做这样的测试后才会试飞，一是熟悉一下特性，提前发现问题，二是新的电气设备要通电一段时间才能真正进入稳定状态，这样做可以增加一些可靠性，避免不必要的炸机

平民百姓 · 发表于 2013-9-8 15:33

路过，帮顶

空中坦克 · 发表于 2013-9-8 18:02

帮顶

allstar16 · 发表于 2013-9-8 19:33

支持天籁大哥。多把发现的问题写出来分享

摸着石头过河，完成了450L的组装和基本设置

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