新车长改新车---恒龙3889-1改（40楼有更新）

gxlat · 发表于 2013-9-13 11:39

rhythmomo 发表于 2013-9-13 10:34
一下午下来，豹2成了死豹子。视频48S的冲撞，诱导轮螺丝松了，往外窜出
然后是履带卡住，锌铝 ...

这都被你看出来了，哈哈

rhythmomo · 发表于 2013-9-13 14:22

本帖最后由 rhythmomo 于 2013-9-13 14:24 编辑

gxlat 发表于 2013-9-13 11:39
这都被你看出来了，哈哈

我看得出來, 他應該是個資深模友, 新手家中怎麼會有車床. 虎鉗, 夾鑽咀

還有他履帶之前調太緊, 圗片中看到誘導輪受力太大都往後靠了, 豹2死穴(一般車長通病, 我也是這麼一個曾經

)

豹2誘導輪關節是被忽略的一個重要部件...金屬履帶, 金屬誘導輪, 金屬驅動輪都有, 就欠了一個誘導輪關節部件.
那麼小的一個關節是膠的, 面對強大負重及強大動力及衝擊下, 稱不了多久. 如果要改, 應先強化這個部件. 坐等教學.

這個部件不好, 發揮出來的力量也會打折扣, 5-10%吧.

董兴伟 · 发表于 2013-9-13 15:22

好像是用1比16的改的吧===不错呀

求是 · 发表于 2013-9-13 15:36

gxlat 发表于 2013-9-13 09:13
老虎底盘平的，没啥细节，改金属底板其实相对容易

当初买豹2，是因为好看
其实虎式也很经典，玩坦克少不了它
以后可能还得补上一台虎才行
如果当初买的是虎，可能就搞金属底盘了

我把所有的开关改到上面
还有个想法，
就是把底下封死
以后雨雪天可以涉浅水

不能趟水
叫啥子坦克！

求是 · 发表于 2013-9-13 15:39

董兴伟发表于 2013-9-13 15:22
好像是用1比16的改的吧===不错呀

是1：16的
这个尺寸的坦克零件大
改起来不太难
在院里玩正好
在屋里玩有的大了

求是 · 发表于 2013-9-13 15:41

rhythmomo 发表于 2013-9-13 14:22
我看得出來, 他應該是個資深模友, 新手家中怎麼會有車床. 虎鉗, 夾鑽咀
還有他履帶之前調太緊, ...

兄好！
兄应该是海峡对过的吧？
因为美购的关系，那边实际装备了美式坦克
而且好多模友以前就接触过真车
所以玩的水平都挺高
我喜欢看那边的坦克论坛

rhythmomo · 发表于 2013-9-14 00:08

本帖最后由 rhythmomo 于 2013-9-14 00:24 编辑

求是发表于 2013-9-13 15:41
兄好！
兄应该是海峡对过的吧？
因为美购的关系，那边实际装备了美式坦克

兄好，我是香港的，台灣服役也不一定會開戰車，都是美式坦克，cm11算共同研發也算是美式吧，
香港有一台二戰坦克英系a34在海防博物館.
2戰後香港有組織招募華藉英兵, 接受軍事訓練, 直至回歸前解散. 香港也有軍人喔.
台灣的論壇不錯是因為他們動手能力高, 技術也很好. 制作一般帶有一定技術含量就是.

wwx1225 · 发表于 2013-9-14 10:52

内径3.5的轴承哪里买，请楼主告之，感谢

求是 · 发表于 2013-9-14 11:07

rhythmomo 发表于 2013-9-14 00:08
兄好，我是香港的，台灣服役也不一定會開戰車，都是美式坦克，cm11算共同研發也算是美式吧，
香港有一台 ...

兄好！
T。W人里100人有多少当过阿兵哥的？
大陆人里，100人里有几个当过解放军叔叔的？
再加上T军的机械化程度也比大陆要高
即是不是车手
对军事车辆的了解
也比一般人要多得多

求是 · 发表于 2013-9-14 11:09

wwx1225 发表于 2013-9-14 10:52
内径3.5的轴承哪里买，请楼主告之，感谢

兄好！
*宝搜“非标轴承定制 MR74ZZ-d3.5(3.5*7*2.5mm) 孔径3.5外径7高度2.5”

rhythmomo · 发表于 2013-9-14 12:24

求是发表于 2013-9-14 11:07
兄好！
T。W人里100人有多少当过阿兵哥的？
大陆人里，100人里有几个当过解放军叔叔的？

那是強制徵召役, 沒幾個有愛的....認識是有, 但不愛又有何用. 一般來說, 但們應該對槍有感覺多一點吧. 我感覺是這樣. 軍迷不管服不服役, 也是軍迷, 軍人跟軍迷的分別在於正式訓練及思想上的追求, 沒有直接關係吧.

prowerboy · 发表于 2013-9-14 12:27

求是发表于 2013-9-14 11:09
兄好！
*宝搜“非标轴承定制 MR74ZZ-d3.5(3.5*7*2.5mm) 孔径3.5外径7高度2.5”

就是没有带法兰边的~~

zgchen · 发表于 2013-9-14 12:37

其实可以考虑用铝合金比较好加工些

求是 · 发表于 2013-9-14 15:13

zgchen 发表于 2013-9-14 12:37
其实可以考虑用铝合金比较好加工些

铝合金的摇臂试着雕了一个
0.1mm的下刀量
一个10mm厚的料，就要走100遍！
太费时间
而且三轴雕刻摇臂上那两个小的突起
文件不好做，
这次仅是试做，两个小突起，也就没有雕

虎式和99的摇臂都很简单，好雕！
...MD,现在看虎和99的，不光摇臂好做
底盘也好做
可我的是豹，呜呜

沈淼章 · 发表于 2013-9-14 16:25

顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶，加工装备都那么齐全！！！

zgchen · 发表于 2013-9-14 22:10

还有雕机啊！！不错工具高级啊！！这铝合金的还比原装的还要厚实！全金属后更耐操

wangisking · 发表于 2013-9-14 22:57

兄好！

求是 · 发表于 2013-9-14 23:06

wangisking 发表于 2013-9-14 22:57
兄好！

兄好！
谢谢帮顶！

wangisking · 发表于 2013-9-15 00:16

好兄！

求是 · 发表于 2013-9-16 20:00

本帖最后由求是于 2013-10-19 11:32 编辑

第六，改电调散热
HL3889的TK-18接收板，八只功率管是双面焊接在接收板上的一个小板上的，四只管子焊在正面，四只管子焊在反面，反面的四只管子，散热条件很差。

我把那个功率管的小板拆了下来。

拆得时候，因为板的温度高了一点，有一只功率管竟自己掉了下来，我再仔细检查其它的功率管，发现用锡量太少！
其实这个焊锡，不光是连接电路用，也直到传递热量、帮助散热的作用。TK-18的板，功率管用锡量这么小，也是接收板早逝的原因之一，比如“
yunfeiyang
”网友的豹2，可能就是接收板上功率管用锡量太少造成的（详见：急急急！收到坦克前进左边履带不动，倒退正常，请问怎么回事?）

补过焊锡的功率板

补过焊锡的功率管，不但可以承受更大的电流，而且管子的散热条件更好。

然后把功率管的小板，这样焊到接收板上

折了块铝板做散热片

装上散热片

功率管的散热，这样比没改前，有了很大的提高
还在考虑要不要加风扇呢...

谢谢观看！

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