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楼主: rwfy
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对于我这种12年才入魔的嫩魔友,没接触过SJM真是遗憾呀.求复刻.

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21
发表于 2013-10-5 01:09 | 只看该作者
th_ft 发表于 2013-10-5 01:03
你让我后悔没下手收啊啊啊啊,那我也呼唤,大仙复制无副翼sjm
那个双叉头罩骚。

我也就翻了下以前存的老照片

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-10-5 01:13 | 只看该作者
SJM的机外形不错,这个是亮点。优点我就不想重复了。
说一下缺点
1 很重
2大量的用螺距组合部件,甚至旋翼头一些关键部位也是,这样加工速度是快了,简单了,但这样没有CNC出来的东西精度高,震动很大
3机身的结构设计用料位置不对,刚度不行。
4横轴居然是没有O圈的,只是左右2根钉子,我意思是他的横轴是2边各个2根。。不是一根通长的。这个转动起来可想而知
5尾巴的双推思路不错,很顺,但是也用了大量螺钉组合,一炸就全散了
6旋翼头的混控比很奇怪,螺距只用40%就正负12度了。我理解是没什么线性。
23
发表于 2013-10-5 06:50 | 只看该作者
前卫、漂亮,可惜辞世了啊…………
24
发表于 2013-10-5 07:26 | 只看该作者
好的东西是不会被淘汰的,早期的产品不足的地方太多了,谁家也不会出它了,出了也没人买。
25
发表于 2013-10-5 07:27 | 只看该作者
太酷了,比X7还瘦
26
发表于 2013-10-5 07:38 | 只看该作者
原来最早的DFC是来自SJM。。。






27
发表于 2013-10-5 08:53 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-10-5 07:26
好的东西是不会被淘汰的,早期的产品不足的地方太多了,谁家也不会出它了,出了也没人买。

没错,它要真的好肯定早就普及了,我觉得就是模友们审美疲劳了,现在的机子设计不知好当初多少倍,真是身在福中不知福.
28
发表于 2013-10-5 09:26 | 只看该作者
帮顶。。。
29
发表于 2013-10-5 10:07 | 只看该作者
gangtian1989 发表于 2013-10-5 08:53
没错,它要真的好肯定早就普及了,我觉得就是模友们审美疲劳了,现在的机子设计不知好当初多少倍,真是身在福 ...

是呀,好多模友不知是怎么想的,让人说什么呢?------。

30
发表于 2013-10-5 10:43 | 只看该作者
重新设计中联,无副翼头,215没问题。
31
发表于 2013-10-5 19:12 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-10-5 10:07
是呀,好多模友不知是怎么想的,让人说什么呢?------。

我觉得两位说的都很有道理以至于现在主流的飞机设计(外形)都千篇一律,这就是为什么喜欢尚真的原因,很简单
32
发表于 2013-10-5 19:21 | 只看该作者
略帅
33
发表于 2013-10-5 20:08 | 只看该作者
如果好的话,现在都流行了
34
发表于 2013-10-5 21:42 | 只看该作者
出机身就好.头.尾自己配.
35
发表于 2013-10-6 07:46 | 只看该作者
citimedia 发表于 2013-10-5 19:12
我觉得两位说的都很有道理以至于现在主流的飞机设计(外形)都千篇一律,这就是为什么喜欢尚真的原因,很 ...

直机不能光看外形,主要还是性能的好坏,不是说尚真如何,而是上置副翼的与下置副翼的差距很大,从操控性到炸机破损率老机型都不如新机型好。
36
发表于 2013-10-6 08:26 | 只看该作者
LZ病得不轻,过气的灰机哭着喊着复工
37
发表于 2013-10-6 08:37 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-10-6 07:46
直机不能光看外形,主要还是性能的好坏,不是说尚真如何,而是上置副翼的与下置副翼的差距很大,从操控性 ...

尚真在安装调试和飞行方面的确是有些问题,至少我接触的215会有些小bug
不过回想起来当时买的最多的还是那些易损件,脚架确实容易坏,而且挺贵的,操纵性方面现在都无副翼了应该还好


突然很想扬长避短设计个这个风格的JJ,可惜我只会偏美术的3d软件

38
发表于 2013-10-6 08:59 | 只看该作者
citimedia 发表于 2013-10-6 08:37
尚真在安装调试和飞行方面的确是有些问题,至少我接触的215会有些小bug
不过回想起来当时买的最多的还是 ...

直升机设计首先考虑的是操控性,其次是构造的简单及可靠性,最后才是美感外形。以尚真为代表的老直机拉杆构造复杂且不耐用,外形也不见得比现在的有副翼PRO好看。要设计直机还是以现在机为基础,在性能及外形上来个超越。
39
发表于 2013-10-6 09:15 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-10-6 08:59
直升机设计首先考虑的是操控性,其次是构造的简单及可靠性,最后才是美感外形。以尚真为代表的老直机拉杆 ...

很中肯
我先在软件里做个玩玩

40
发表于 2013-10-6 11:47 | 只看该作者
citimedia 发表于 2013-10-6 09:15
很中肯
我先在软件里做个玩玩

祝你能设计出易操控,结构简单,外形优美,性能优良的直升机模型。
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