仰角降落是如何做到的？

ZeroMile · 发表于 2013-12-17 00:39

兔巴哥的故事发表于 2013-12-15 23:06
可以玩大仰角降落或者悬停的常见机型：
歼10，全球68涵道、十月航空105涵道
台风，飞翼90涵道

学习了

故乡小镇 · 发表于 2013-12-17 01:51

哈哈，都在说哪个飞机能做到，就是没人回答楼主的问题——咋做到？

减油门（降速）的同时拉杆，配合油门控制（油门过大飞机会变为上升曲线，过小会失速拍地上摔个屁股墩），在你多次尝试后找到下滑前进与升降舵量之间的一个平衡点，同时微调副翼保持机体平衡，这个需要你自己去体会的。

shiniaomao · 发表于 2013-12-17 05:23

风之纹章发表于 2013-12-16 03:48
和机型有关。

这飞场看得我简直不能自已

铁山001 · 发表于 2013-12-25 14:14

ding顶顶看看

zxc25937755 · 发表于 2013-12-25 23:13

KT扳机腰推的也可以吧！！

我笑OK · 发表于 2013-12-26 20:38

故乡小镇发表于 2013-12-17 01:51
哈哈，都在说哪个飞机能做到，就是没人回答楼主的问题——咋做到？

减油门（降速）的同时拉杆，配合油门 ...

技术就在这里了

想飞--飞不高 · 发表于 2014-1-2 19:20

J10可以

丰哥 · 发表于 2014-1-2 21:15

故乡小镇发表于 2013-12-17 01:51
哈哈，都在说哪个飞机能做到，就是没人回答楼主的问题——咋做到？

减油门（降速）的同时拉杆，配合油门 ...

这才是高手！！！！

tam1974 · 发表于 2014-1-3 06:34

顶起。。。。

激情飞行 · 发表于 2014-1-3 08:42

顶22楼，减速拉杆使飞机有一定的迎角，除了升降舵控制飞机的高度外，也可以用油门控制飞机的高度（保持一个适合的拉杆量）。我用大金星飞过。

激情飞行 · 发表于 2014-1-3 08:43

顶22楼，减速拉杆使飞机有一定的迎角，除了升降舵控制飞机的高度外，也可以用油门控制飞机的高度（保持一个适合的拉杆量）。我用大金星飞过。

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