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楼主: zhengruoheng
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雷虎的东西真正好的~~~~~~~~~~

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21
发表于 2013-12-30 11:47 | 只看该作者
我就搞不懂雷虎了,一个多钱的发动机在那里推卸责任,这发动机你陪了你就倒闭了?
换个角度,你若换了,大家都会知道你雷虎不错,你雷虎厚道,这是不是安装的问题或者是操作的问题人家也不是空穴来风.何必和客户争什么?别人的文明用语也没过分到那里去.你们雷虎吵了,整个大 陆的模型玩家都在看.

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-12-30 18:35 | 只看该作者
没用过雷虎的
23
发表于 2013-12-30 23:17 | 只看该作者
ooo


24
发表于 2013-12-31 21:56 | 只看该作者
先爆缸还是先拉缸,能分清楚吗。
25
发表于 2014-1-1 12:01 | 只看该作者
SKYHOBBY-小昇 发表于 2013-12-30 10:51
您拆解安裝維護引擎後安裝請嚴格按照拆解前的順序以及安裝方向安裝,

後蓋裝反會導致活塞運行到下止點時 ...




你好  , 技术 , 请问一下常年百分之 50的湿度,56 发动机, 油针应该调整几圈合适?

如何判断 高速油针是否 贫油?????

26
发表于 2014-1-2 18:54 | 只看该作者
lz,油机没有点经验还是不好调的
既然X50油动搞不定,那就上X50E,看看雷虎电的怎么样
27
发表于 2014-1-2 19:02 | 只看该作者
本帖最后由 牛牛苑苑加油 于 2014-1-2 19:07 编辑
joeyzy 发表于 2014-1-1 12:01
你好  , 技术 , 请问一下常年百分之 50的湿度,56 发动机, 油针应该调整几圈合适?

如何判断 ...


油针调几圈,真的没有合适的范围,很多时候凭的是经验,而且雷虎的化油器做的确实不如os ys精细
雷虎的发动机贫油容易过热,有两种情况:转速突然上升(容易拉缸),还有就是转速突然下降,呵呵,等于没说,也就是说建议根据转速来判断
还有一点就是根据排烟的情况,比较浓的一般没有问题,如果悬停烟浓,上空飞行稀少,那么高速段就贫油了
以上是一点经验,仅供参考,当然还以雷虎技术为准
还有一点,如果贫油过热,53或者56的红色氧化膜会变浅



28
发表于 2014-1-3 20:18 | 只看该作者
油机没用过
29
发表于 2014-1-11 17:19 | 只看该作者
好不好,不用动用特权删帖,让当事人用事实说话,水落石出之后,再删帖不迟!动用特权删帖,就是掩盖真相的第一动机!真金不怕火炼!每次的案例做好,反而是建设品牌的机会!
30
发表于 2014-1-12 10:17 | 只看该作者
雷虎的品质不错,几架油机一直选的都是雷虎,大家好好协商解决!
31
发表于 2014-1-19 13:12 | 只看该作者
laguna 发表于 2013-12-30 11:47
我就搞不懂雷虎了,一个多钱的发动机在那里推卸责任,这发动机你陪了你就倒闭了?
换个角度,你若换了,大家都 ...

不赞同,你这做法没原则。

32
发表于 2014-1-20 08:58 | 只看该作者
发动机这个东西就说不好了。雷虎的发动机和OS比还是差一些
33
发表于 2014-1-24 13:40 | 只看该作者
说实话 。雷虎的飞机是我见过 最烂的。设计上面有很多非标准件的设计。质量也差!
34
发表于 2014-1-24 13:41 | 只看该作者
SKYHOBBY-小昇 发表于 2013-12-30 10:51
您拆解安裝維護引擎後安裝請嚴格按照拆解前的順序以及安裝方向安裝,

後蓋裝反會導致活塞運行到下止點時 ...

雷虎的油针要放这么开?2-3圈?

35
发表于 2014-1-25 14:02 | 只看该作者
林叶熊 发表于 2014-1-24 13:40
说实话 。雷虎的飞机是我见过 最烂的。设计上面有很多非标准件的设计。质量也差!

不会吧,雷虎的质量是唯一可以和Hirobo,JR做比较的。。
非标准件比较坑,但不一定代表不好。。
厂家一半都会避免非标准件的使用,因为对厂家而言,也是增加成本。

36
发表于 2014-1-28 10:34 | 只看该作者
不玩油直的围观,兄弟,还是弃油改电吧,太折腾了。
37
发表于 2014-2-1 22:52 | 只看该作者
没用过雷虎

38
发表于 2014-2-2 11:33 | 只看该作者
路过围观。
39
发表于 2014-2-2 17:01 | 只看该作者
不明真相,看图片支持雷虎的说法。完油机的不报废几个根本摸不到门道。
40
发表于 2014-2-7 12:11 | 只看该作者
我在上海好像售后觉得也没有什么问题 直接去专卖店就好了 挺方便的!这个帖子看到好多次了 哎……
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