最轻的105涵道大J10 首飞成功

SANY · 发表于 2014-4-5 17:54

Rocky1017 发表于 2014-4-4 23:51
前轮改过??

火柴好眼力，想改蜗杆收放起落架的。前轮用的FW的F18起落架，刚好。后轮还没找到合适的，打算自己做。

SANY · 发表于 2014-4-5 18:02

weijia8306 发表于 2014-4-5 10:58
顶一下SANY大大的手艺，我的偶像啊！俺是卡卡，不过电池被你这样搞有很大隐患啊，而且重量也大了，还不如直 ...

确实很多老模友都提醒我，这样又串又并的，接头多，隐患多。首飞也是各种测试。这是我的第一架90以上的涵道，没那么多电池，就将就以前飞70涵道的电池。这J10还没完全装完，以后要多准备点电池飞了。
由于用了比较轻的90涵道，才360克左右，尾喷口又减重200多克，所以电池只能往最后面放。用4000电池刚好，用2只2600电池就头重了。不过这个J10还是很好飞的，即使头重也可以飞的很轻松。

SANY · 发表于 2014-4-5 18:04

zhaji 发表于 2014-4-5 12:12
看lz应该降落还是要带点油门吧？

视频中降落是带油门的，关油降落也可以。

南极仙翁 · 发表于 2014-4-5 21:07

牛人，顶起。

jhok123 · 发表于 2014-4-5 21:25

不错不过就是这声音还是不及原装105涵道了实际J10 推重比有0.85左右的

阿水大爷 · 发表于 2014-4-5 22:26

这个太牛了这个重量爽啊不过感觉缺少了原有的震撼的声音了

SANY · 发表于 2014-4-5 22:49

jhok123 发表于 2014-4-5 21:25
不错不过就是这声音还是不及原装105涵道了实际J10 推重比有0.85左右的

没错，取下原配的215克的塑料尾喷口是要付出代价的。

SANY · 发表于 2014-5-23 22:28

阿水大爷发表于 2014-4-5 22:26
这个太牛了这个重量爽啊不过感觉缺少了原有的震撼的声音了

涵道动平衡不太好。

想飞--飞不高 · 发表于 2014-5-23 23:55

LZ俺的白板机咋没有这么轻呢.用5200电池飞着是很爽的.

FYG00010110 · 发表于 2014-5-24 02:17

楼主的6S 2600是zippy的吗？好用不？貌似买不到这型号的啊

zhuimeng907 · 发表于 2014-5-24 03:25

这飞场好

老吉头 · 发表于 2014-5-24 08:29

sosok163 · 发表于 2014-5-24 09:15

这个是105的吗，好像没十月航空的那个大啊

grantlenzy · 发表于 2014-5-24 10:51

虽然是好飞了很多，价格也精简了，但是总觉得还是没有PNP版本的那种气势。

苏Eagle · 发表于 2014-5-24 11:01

强人啊, 降落很稳当啊.

SANY · 发表于 2014-5-25 00:32

想飞--飞不高发表于 2014-5-23 23:55
LZ俺的白板机咋没有这么轻呢.用5200电池飞着是很爽的.

我改动很大。尾喷口用KT板自制的。鸭翼连杆锯断，改差动，换成2个9克舵机。进气道内侧泡沫切了不少。能不用的塑料件都取了，比如舱盖。用6S4000电池飞。

SANY · 发表于 2014-5-25 00:33

FYG00010110 发表于 2014-5-24 02:17
楼主的6S 2600是zippy的吗？好用不？貌似买不到这型号的啊

6S 4000电池

SANY · 发表于 2014-5-25 00:34

sosok163 发表于 2014-5-24 09:15
这个是105的吗，好像没十月航空的那个大啊

就是十月航空那个。十月航空还没这个涂装呢

SANY · 发表于 2014-5-25 00:35

grantlenzy 发表于 2014-5-24 10:51
虽然是好飞了很多，价格也精简了，但是总觉得还是没有PNP版本的那种气势。

对的，轻载和重载飞行差别很大。跟你开车一样。

wfl0571 · 发表于 2014-5-25 07:13

声音不好听，好飞了不少，

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