(转贴)玩模型的最高境界——德国团队进行的虎王修复工程（2014.7.4更新）

Daniell · 发表于 2014-4-9 12:00

看了这个，越来越感觉到坦克的大和厚重了

东方弥勒佛 · 发表于 2014-4-9 12:04

怎么停了，请楼主继续更新，太有意思了

hyjhyj123 · 发表于 2014-4-9 12:37

顶起感谢分享

dlam-75 · 发表于 2014-4-9 12:39

牛！羡慕！

zf250826522 · 发表于 2014-4-9 12:50

大开眼界啊楼主记得随时更新啊

弹壳金属2009 · 发表于 2014-4-9 13:19

开眼界，感谢给大家分享！！！

广东潮州 · 发表于 2014-4-9 14:05

希望继续跟下去。别停啊，想看虎王重生

guoxy99 · 发表于 2014-4-9 14:42

开眼了真乃神器再接再励继续更新谢谢

liubb · 发表于 2014-4-9 15:08

本帖最后由 liubb 于 2014-4-9 15:29 编辑

以下为2014年2月13日的最新进展图。

根据其公开披露的修复进度，扭杆的花键被部分损坏，不得不返工。图中可见负重轮摇臂空心轴的内外侧壁面上均设有花键，外侧壁面上的花键用于固定辅助的液压避震器（见后面图片），内侧壁面上的花键用于固定扭杆。

齿锁紧环和接头螺母不配合，也需返工。

负重轮辅助液压避震的修复。

之前介绍过的车内重做的油路管路。

负重轮摇臂。

诱导轮曲轴。

诱导轮曲轴的安装。

诱导轮曲轴和负重轮摇臂安装就位。

诱导轮履带张紧器以及车尾第一对负重轮摇臂上的辅助液压避震器。

虎王在首尾第一对负重轮摇臂上设置了辅助的液压避震器，但不同于III号底盘，虎王的液压避震器被安装在车体内部。

O斌LOVE斌O · 发表于 2014-4-9 15:28

顶

笨笨熊QIQI · 发表于 2014-4-9 16:59

这种伟大的工程必须出现支持一下

chuanxu811028 · 发表于 2014-4-9 17:23

顶起以后接着看。

huaking · 发表于 2014-4-9 17:28

此贴必顶，太精彩了，等待后续。

aaazxcaaa1 · 发表于 2014-4-9 21:07

强大！~收藏，以后更新了看！~~~~

衣里纯妞奶 · 发表于 2014-4-9 22:40

随时关注此贴

LooksSoYaung · 发表于 2014-4-10 00:28

这原本就是真货，咋还成模型的范畴了?

seapowerseries · 发表于 2014-4-10 01:17

楼主辛苦，持续更新！

seapowerseries · 发表于 2014-4-10 01:18

楼主辛苦，持续更新！

baofeng1 · 发表于 2014-4-10 07:22

辛苦辛苦。

leekenz · 发表于 2014-4-10 09:09

要是瑞士大哥们出个视频就好！整套修整过程！

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