【@烧卖ShaoMai】雷鹏16000mAh电池20个循环测试（载机S800 EVO）

rickyzhou · 发表于 2014-4-29 23:14

这测试不容易啊！整整一周。

想问问这电池能带上飞机吗？

太平洋ShaoMai_2 · 发表于 2014-4-29 23:17

shuzaxi 发表于 2014-4-29 18:17
请问你说的绿皮15000是这样的吗？我的电池去年7月份买的，1660一块，最多飞了30个起落，储存都是按照3.8 ...

恭喜你，就是这个，而且绿皮15000也就是富力代工的，这毫无疑问，不用怀疑。

太平洋ShaoMai_2 · 发表于 2014-4-29 23:18

中秋月饼发表于 2014-4-29 21:52
请问楼测试机的起飞重量有多少，

第一张图开始就说得很清楚了，总起飞重量7.7kg。

yklee · 发表于 2014-4-30 08:06

好电池，深圳有个哥们在用你的电池。楼主之前说的电池测试啥时候开始？

yanls123 · 发表于 2014-4-30 08:36

不错

稳健 · 发表于 2014-4-30 09:16

shuzaxi 发表于 2014-4-29 18:17
请问你说的绿皮15000是这样的吗？我的电池去年7月份买的，1660一块，最多飞了30个起落，储存都是按照3.8 ...

传说中富力做的 6S 15000MAH 15C 电池电芯结构是2片电芯并联为1组也就是说内部有12片电芯，出故障率高一点不奇怪。坑不少人了，那来做PL8外场电源吧，别飞了

shuzaxi · 发表于 2014-4-30 09:50

稳健发表于 2014-4-30 09:16
传说中富力做的 6S 15000MAH 15C 电池电芯结构是2片电芯并联为1组也就是说内部有12片电芯，出故障率高 ...

那现在用哪种15000的电池飞S800好点呢？

稳健 · 发表于 2014-4-30 11:12

shuzaxi 发表于 2014-4-30 09:50
那现在用哪种15000的电池飞S800好点呢？

靠谱点的，买格氏罗

shuzaxi · 发表于 2014-4-30 11:37

稳健发表于 2014-4-30 11:12
靠谱点的，买格氏罗

谢谢

太平洋ShaoMai_2 · 发表于 2014-4-30 12:15

shuzaxi 发表于 2014-4-30 11:37
谢谢

怎么就不看我测试的这款？

中秋月饼 · 发表于 2014-5-1 22:14

不想拆脚架，请问您的电池有没1万安时的

westloveohyeah · 发表于 2014-5-2 03:11

shuzaxi 发表于 2014-4-29 18:17
请问你说的绿皮15000是这样的吗？我的电池去年7月份买的，1660一块，最多飞了30个起落，储存都是按照3.8 ...

C数很低，电芯品质太差，价格至少有50%的水分。你被坑惨了。

太平洋ShaoMai_2 · 发表于 2014-5-2 21:21

中秋月饼发表于 2014-5-1 22:14
不想拆脚架，请问您的电池有没1万安时的

有雷鹏6S1P 10000mAh 35C在完全相同的平台、几乎一样的环境测试的数据，大约平均12分钟悬停。

永宁府尹 · 发表于 2014-5-2 22:13

看来可以考虑考虑

灰大狼1977 · 发表于 2014-5-3 00:06

楼主好样的！不过啥时候把格氏的6S16000拿来对比测试一下就更有说服力了！

太平洋ShaoMai_2 · 发表于 2014-5-3 00:53

灰大狼1977 发表于 2014-5-3 00:06
楼主好样的！不过啥时候把格氏的6S16000拿来对比测试一下就更有说服力了！

飞一块电池20个循环已经让我半死了，还做对比的话，我估计我真的是闲的蛋疼……

老城故事 · 发表于 2014-5-3 08:27

我昨天炸机了，S800 EVO

kinkin8888 · 发表于 2014-5-4 23:11

樓主頂你呀...

whcswh · 发表于 2014-5-5 08:43

老城故事发表于 2014-5-3 08:27
我昨天炸机了，S800 EVO

怎么炸的？

whcswh · 发表于 2014-5-5 08:46

稳健发表于 2014-4-30 09:16
传说中富力做的 6S 15000MAH 15C 电池电芯结构是2片电芯并联为1组也就是说内部有12片电芯，出故障率高 ...

如果是2个电芯并联的话，不坏才怪！充电无法完全达到平衡！

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