请教一些关于3轴动力方面的问题。

大猫熊 · 发表于 2014-5-7 12:01

zachary_dcb 发表于 2014-5-6 21:51
10寸的Y6布局而且类似于涵道风扇的结构，注定不可能长时间留空了，楼主谨慎，不是上下电机选型什么的问题， ...

y3用10寸桨，我这个一体的壳子重量估计要2000g超过了，电机小了肯定不行，最起码41开头的盘式电机，4s电池，10寸桨装上去没有效率的，3叶或者4叶10寸桨能否弥补桨短的不足？

大猫熊 · 发表于 2014-5-10 12:17

进度慢了点，昨天把机身分模出来了，石膏硅胶模的边有点窄了，这两天再修修估计就可以动手了！

大猫熊 · 发表于 2014-5-10 12:24

进度慢了点，昨天把机身分模出来了，石膏硅胶模的边有点窄了，这两天再修修估计就可以动手了！

zachary_dcb · 发表于 2014-5-15 11:42

卤煮，现在我发现你的问题所在了，我建议哟，你外壳就专门当外壳用，别去考虑受力分析什么的只是美观作用，那样可以减少不少重量，10寸用41系列电机完全是浪费，扭力富余太多了，还不如用22或者28系列电机，41系列自重就那么多，如果高速运转惯性会有多大？减速效果是否明显？动力是合适的桨和KV匹配，大电机配小桨是极大的浪费呀

孤月独明 · 发表于 2014-5-15 12:11

顶顶顶

大猫熊 · 发表于 2014-5-16 02:25

zachary_dcb 发表于 2014-5-15 11:42
卤煮，现在我发现你的问题所在了，我建议哟，你外壳就专门当外壳用，别去考虑受力分析什么的只是美观作用， ...

我准备一个旋翼上一个42xx的电机，然后一个电机上装2个3孔10寸的那种碳纤桨，十字型的，看起来就是一个42xx的电机带一个10寸的4叶桨！

大猫熊 · 发表于 2014-5-16 02:26

孤月独明发表于 2014-5-15 12:11
顶顶顶

谢谢帮顶！

大猫熊 · 发表于 2014-5-16 02:47

今天把模合上了，还没修好，大家凑合着看吧！感慨的是这胶水真tm的贵！

大猫熊 · 发表于 2014-5-16 02:49

再来张侧面的

zachary_dcb · 发表于 2014-5-16 13:55

。。。。。。。。。。。。42系列电机带10寸桨，浪费太大了，瞎来不是这样的啊，你用几S电池啊？4叶桨需要的动力是2叶的一倍左右，但是惯性太大容易造成甩尾偏移，而且，效率在同样转速下也就2叶的140%左右，多叶桨是大飞机因为防止叶尖速度超音速采取的措施。。。

大猫熊 · 发表于 2014-5-16 14:14

zachary_dcb 发表于 2014-5-16 13:55
。。。。。。。。。。。。42系列电机带10寸桨，浪费太大了，瞎来不是这样的啊，你用几S电池啊？4叶桨需要的 ...

啊，这样啊？

zachary_dcb · 发表于 2014-5-16 14:22

螺旋桨的叶尖速度接近音速的时候，所产生的激波会导致叶片震动甚至撕裂，所以，在转速和叶片直径不能继续提升的时候，人们想出了采取多叶桨来提升推力，虽然桨叶越多，进入前桨的扰流会降低效率，但是随着发动机技术的提升，总推力还是较双桨叶同等尺寸大一点的，就是说牺牲了功效来提升输出功率

请教一些关于3轴动力方面的问题。

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