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楼主: moxing5231
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105歼10首飞炸机视频,高手看看哪里出问题了。

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发表于 2014-6-2 22:47 | 只看该作者
姿态不对是不好飞的,是不是重心不对或者升降不平,飞行中有没有进行微调

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-6-2 22:51 | 只看该作者
最后 都没看到飞机在哪
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 楼主| 发表于 2014-6-2 23:05 | 只看该作者
主要视频上传后太模糊了,原来的时候看的很清楚!
24
发表于 2014-6-2 23:39 | 只看该作者
1.这个飞机比较大,天上看起来不快,实际速度很快。我地空通场吓人得很,飞机过去几秒后还有气浪吹来。
2.歼十的气动布局和常规飞机不同,需要适应,可以买架70的歼十适应下。
3.毕竟是105涵道的重型飞机,虽然什么都好,但不适合没有一定飞行经验的人。至少要熟练飞行90涵道才顶得住压力。
4.舵面角度要调好,这个飞机鸭翼有一定的起始角度的
25
发表于 2014-6-3 02:19 | 只看该作者

26
发表于 2014-6-3 08:43 | 只看该作者



楼主 你以为是飞FPV还是什么的?飞这么高这么远,看来你根本抓不住它,100%炸!!
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发表于 2014-6-3 11:37 | 只看该作者
动力不足肯定是电池的问题。。检查你的电池的放电吧,最好地面垂直拿着。推油。感受下动力再飞。
重心很重要。然后就是喷口和鸭翼的角度。。
  这个飞机调好之后很好飞。。我飞V1版本 起飞重量4.2GK    V2 好像是低于4GK   很好飞的了。
  建议你不要飞控。。没用的。
28
发表于 2014-6-3 11:38 | 只看该作者
首飞副翼舵量  50-60就好了。。
升降100
29
发表于 2014-6-3 12:04 | 只看该作者
    从起飞动作来看,飞机动力完全足够,包括你的航线阶段的速度,没感觉到你所说的全程大仰角,容易失速等问题存在;
根据现场树叶的摇晃程度,判断有一定风力,所以综合起来我大概可以分析出你说的飞机不好操控是什么原因。
    首先对歼十的动力控制没有概念,起飞就看的出来,一起来就基本接近垂直爬升了。对于新手来说,应该是留出足够的起飞空间,等飞机速度起来之后再转弯,而你是直接就拉过来了,飞机当然会显得动力不够,速度会降低下来,而且又有较大的横风,三角翼在这种情况下肯定会发生左右摇摆抖动;接着你心里素质不过关,所以全程紧张,总觉得飞机会掉下来,心理压力过大,导致降落时间无法控制,电池耗光;其次你做的是绕场飞行,楼上也有高人说过,这样飞特别容易出事,对飞机的姿态控制很容易丢失;视频看不清,但是我估计差不多就是这几方面的问题了。努力先练习一下技术,还有多了解大飞机的飞行方式,你会成功的~
30
发表于 2014-6-3 12:27 | 只看该作者



電調有校準過了嗎? 行程是否正常,感覺起飛滑跑的聲音不太對,感覺沒達到100%的推力? 最好測個電流跟原廠定的數值比對下!

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发表于 2014-6-3 16:41 | 只看该作者
moxing5231 发表于 2014-6-2 18:24
昨晚上已经连接把拆了的设备又安装上去,而且把飞机也已经修复好了,准备再次试飞。。我感觉是不是我哪里弄 ...

1.V2版的本身就带飞控板,为什么还要在装飞控板呢。先拆了试试在说。
2.不要老依靠飞控去控制飞机,那样对你的技术提高没有什么好处。
3.感觉飞机大仰角飞行,果断微调推杆使飞机保持平飞啊。

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发表于 2014-6-3 16:45 | 只看该作者
qiaoshi12 发表于 2014-6-2 19:56
没看懂什么。。。建议楼主把飞行基本功练好吧。。。不要绕着头飞,很多事故就是这样造成的。。。事故是指人 ...

人家都飞那么久了 90毒蛇都飞得非常好了 肯定是老鸟了 问题机没找出原因前 你模拟练得再熟练都没用 所以别建议老鸟继续练模拟!!!!!!!!
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发表于 2014-6-3 17:05 | 只看该作者

RE: 105歼10首飞炸机视频,高手看看哪里出问题了。

meixiang1 发表于 2014-6-3 16:45
人家都飞那么久了 90毒蛇都飞得非常好了 肯定是老鸟了 问题机没找出原因前 你模拟练得再熟练都没用 所以 ...

好吧,,航模飞就在眼前,不要绕着自己飞,郑州前一段时间出事就是因为飞机飞到身后了。建议而已。听不听是你的。也是给广大模友一个提醒
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 楼主| 发表于 2014-6-3 23:15 | 只看该作者
今天成功试飞4组电池,而且都安全降落。原来就是我安装飞控才导致炸机的,因为飞控和J10不匹配。V2版自带的飞控卖家还没调试完成。
35
发表于 2014-6-3 23:57 | 只看该作者



视频中没有看到炸机的画面,我看到你在飞时太紧张了,导致飞机飞得太远,这样不好很容易看不清导致失控(就像你说的转弯变成倒飞)。


你这架机如果是v2版的话,尾部是没有配重的。


v2版的舵量最好是;升降30%-40%,副翼50%左右(看个人手法定量)。


起飞后你不能一直拉杆(比如仰头你会觉得速度不够,好像失速就一直拉杆)这是错的,相反你要推点杆让它保持平飞状态,才能飞好。


千万不要紧张,大胆的飞!你一定能飞好105  j-10的,加油呦!


           老丁

36
发表于 2014-6-4 00:04 | 只看该作者
这么大的涵道很稳了,风的影响也小的,所以飞控先不要用了吧,再排除其它问题~~另外楼主飞场两边的行道树很档视线啊,降落时也容易发生事故,我是飞不习惯这样的飞场噢
37
 楼主| 发表于 2014-6-4 00:04 | 只看该作者
宝安风暴 发表于 2014-6-3 23:57
视频中没有看到炸机的画面,我看到你在飞时太紧张了,导致飞机飞得太远,这样不好很容易看不清导致失控 ...

升降舵量百分之40?我用的是90啊。副翼我用的是50.。升降40是不是太少了。。因为上传后画质不清楚,原来的视频飞机炸机看的很清楚。。并不是我看不清楚姿态,最后炸机是因为没电了,复飞2次,第3次终于对准跑道了,但是没电了,最后降落的地方距离公里只有2米的距离。。最大的原因是我安装飞控了,导致转弯的时候,飞机老是会倒过来。。我今天上午把飞控拆了,第2次试飞,感觉很不错。飞机也听话了,4个起落降落都比较不错。我感觉这个飞机挺好降落的,现在飞基本没什么压力。只是还不太喜习惯转弯,因为以前没飞过这么重的,这个J10降落我觉得很爽,只要油门松一点,保持拉杆,飞机大迎角整体下落,不会漂浮,降落干净利索。以前飞的全都是关了油门后,升降稍拉过一点,飞机高度就又起来了,但这个不会。很感谢你的鼓励!

38
发表于 2014-6-4 00:07 | 只看该作者
moxing5231 发表于 2014-6-4 00:04
升降舵量百分之40?我用的是90啊。副翼我用的是50.。升降40是不是太少了。。因为上传后画质不清楚,原来 ...

支持 以后也早迟要上这个 用的多少的电池呢 问问

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发表于 2014-6-4 00:08 | 只看该作者
moxing5231 发表于 2014-6-2 18:24
昨晚上已经连接把拆了的设备又安装上去,而且把飞机也已经修复好了,准备再次试飞。。我感觉是不是我哪里弄 ...

弟弟呀,你的飞控和发射在打架啊,不抖舵才怪

40
 楼主| 发表于 2014-6-4 00:12 | 只看该作者
tianya1210 发表于 2014-6-4 00:07
支持 以后也早迟要上这个 用的多少的电池呢 问问

花牌竞技电池 6S 5200MAH 65C。。2分30秒下来,电压剩3.7-3.75.。。太费电了,起飞后只能飞2圈,第3圈就要降落。不然就危险了。主要我绕的圈有点大。。总感觉没飞呢,就要降落了,太不过瘾了。就买了两组电池,还有两组是狮子的 5200AMH 30C的。没敢用,怕电池受不了。。同样是5200的电池,花牌比狮子整整重了120G,而且也大了许多。这电池就是为J10买的,一个680元,真心扛不住啊。太贵了。几个电池就相当买个J10了,过几天再买两个,4个差不多够飞了。

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