三叶蓝头15很不好调

5796428000 · 发表于 2014-8-22 19:58

别折腾啦不好调

黑鸟 · 发表于 2014-8-24 10:31

油箱180cc没问题的，我的就是180cc，也是三叶蓝头，还是素油，先磨合2箱油，先用大油门调高速，开大主油针，发动，推大油门，慢慢收油主针，达到最高转速后再开大2-3格。再调小油针，达到加速不熄火也不迟滞，收油不熄火也不“唱歌”。大概就是这样，要详细写，两三页也写不完。

nemnem · 发表于 2014-8-25 16:09

这机我调过，仔细调还行，方法也按平常一样。国产机活塞和缸套配合气密是差点的，可用以下方法解决抬头熄火
1，水平位置时，发动机要和油箱放同一水平
2，油路和气路管路尽量短
3，油箱匹配80--120CC比较合适，太大了，特别快没油时，废气膨胀响应小。
4，调整发动机时用半箱油，垂直飞机向上，推最大油门，调主油针，让飞机达最大马力，然后再稍加大1/8圈主油针；然后飞机倒立头对地，收最小油门，调到怠速不熄火即可，当然不可能长时间倒立怠速不熄火，重锤垂不到油箱头端，一小会是可以的；飞机水平，急推收风门，调整副油针，听发动机响声，加速有力就行了。
5，油最好用5%--15%，纯素油还是容易熄火。硝基值高了又容易烧火头，小机器的确娇气。