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本帖最后由 psbb1983 于 2015-5-30 01:31 编辑
我也是这么认为的!失速螺旋了这么就油门不降反升没有道理!
在一个就是我刚才从新科普了一下失速尾旋。发现楼主的飞机这种情况与失速尾旋相差很大应该不属于上述现象,刚开始飞机翻过来的确是爬升角度过大失速造成的。但是翻过来以后开始俯冲这个阶段并没有失速。但是螺旋了,我提个我的设想会不会是在飞机翻过来以后导致飞机的飞控与地面刚好翻转过来所以飞控在不断的修改想要反转,但由于飞控与水平面呈反转姿态所以越修正越旋转的厉害就类似于校准飞控水平面时感度调反了一样。可能到最后时刻要么楼主试着朝另一方向打了舵要么遇到气流把飞机又吹正了!还有就是失速尾旋的现象我看视频中反应的应该是类似于3D机中的落叶飘动作。那样才是真正的失速尾旋,一般结构的飞机或是真飞机推重比较小舵面和舵效较小所以很危险。失速尾旋什么的在3D机或是特技飞机上那都不是事!
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