玩大机都有风险。

tuo1982 · 发表于 2014-10-16 19:31

logo也一样，杭州模友的新机logo550sx第一个起落直接断了尾桨夹。心态放平，啥牌子都有几率出事故的。

fhp4 · 发表于 2014-10-17 18:47

直升机这东西。。。只能说看运气把。。。各种鼓吹的高端定位货一样出问题。。。希望问题能少点就好吧。。。。。

qjc · 发表于 2014-10-19 21:46

雷虎好像还没听说有啥问题，不知是不是玩的人少

236742978 · 发表于 2014-10-20 08:14

沈阳魔友 · 发表于 2014-10-20 11:57

新机到手，无炸无修，偶尔擦擦就可以安稳的爽飞几年？

这种情况明显是不现实的，就算无修无炸，难道某些受力的金属就可以持续使用了？

任何一个飞机，尾轴几年不换的结果，都是空中断裂；

维护保养，不光是清理，关键部位要定期更换，这样才能防止安全系数降低；

当然，最主要还是和经验有关；

Hawk208 · 发表于 2014-10-20 14:45

沈阳魔友发表于 2014-10-20 11:57
新机到手，无炸无修，偶尔擦擦就可以安稳的爽飞几年？

这种情况明显是不现实的，就算无修无炸，难道某些 ...

大部分的3C机这些配件都需要更换，也没有事故。
说到底，还是质量，设计问题。

Hawk208 · 发表于 2014-10-20 15:00

本帖最后由 Hawk208 于 2014-10-20 15:02 编辑

qjc 发表于 2014-10-19 21:46
雷虎好像还没听说有啥问题，不知是不是玩的人少

雷虎是台湾最大的模型制造商，79年就开始和田宫打仗了。海陆空三军到位。那个时候其余几家还不知道在干什么呢。
我是没有听过雷虎有断轴，断桨夹的事故（反倒是LOGO断过桨夹，还推脱责任,虽然最后赔了。）
但是雷虎有没有问题？有过，R30V1刚出来的时候，尾中联的设计有瑕疵（不是问题，是瑕疵）那根止泻螺丝过度锁紧时会损坏
导致射尾桨。除了改装件以后就没有再出过问题。V2用的已经是升级件了。

Hirobo的Lepton EX那块镁合金梁，也是个设计瑕疵。正常飞没有问题，着陆重点就断，而且不便宜。
Turbulence的齿轮曾经在空中被飞成两半，但是这台油机被人改了电，爆飞3D。所以这不是Hirobo的错。

至于JR 1200卖个头罩，你不买就是了。话说回来，SY12的头罩设计，没发现那家能比的上。

旧伤口 · 发表于 2014-11-5 09:10

你拿泰世去和JR、LOGO、SAB去比，有可比性吗。就看泰式X3和鸭子450L比比就好，两个飞机我都有从新人来说X3弱爆了

旧伤口 · 发表于 2014-11-5 09:13

桨夹虚伪、易扫的大齿，还有那催的和纸糊的侧板，买个空机身连大桨都不带，更别说现在配件的蛋疼，身边有3台X7出现扫齿，铁汉有处理过吗？我们已经都放弃！

81052000 · 发表于 2014-11-5 19:26

楼主说的挺中肯，配件的材质瑕疵我们没办法主动去鉴定，只能主动去避免，对飞机多保养，更换更合理的改装件！故障炸鸡只能避免没法杜绝！

大宝 · 发表于 2014-11-8 18:34

logo确实不错但是塑料桨夹保持50-100起落焕之或者uk 和冰人桨架换上就好了保养各个部位必须都要看呀 100起落内检查易损件

elva · 发表于 2014-11-19 09:58

1.质量问题是有的，厂家都承认了，2.楼主分明是为厂家开脱

lvbin · 发表于 2014-11-19 10:17

elva 发表于 2014-11-19 09:58
1.质量问题是有的，厂家都承认了，2.楼主分明是为厂家开脱

对我为所有的模型飞机厂家开脱，真飞机还有掉下来的时候呢。泰世承认材质有问题了，亚拓承认吗 LOGO承认吗

elva · 发表于 2014-11-20 14:13

lvbin 发表于 2014-11-19 10:17
对我为所有的模型飞机厂家开脱，真飞机还有掉下来的时候呢。泰世承认材质有问题了，亚拓承认吗 LOGO承认 ...

有问题就说问题，扯别的都没用

fhp4 · 发表于 2014-11-20 15:15

Hawk208 发表于 2014-10-20 15:00
雷虎是台湾最大的模型制造商，79年就开始和田宫打仗了。海陆空三军到位。那个时候其余几家还不知道在干什 ...

你没碰到的问题我碰到过，还是最严重的问题，不过厂家售后处理很好就是了。。。但效率太低。。。。

fhp4 · 发表于 2014-11-20 15:22

大宝发表于 2014-11-8 18:34
logo确实不错但是塑料桨夹保持50-100起落焕之或者uk 和冰人桨架换上就好了保养各个部位必须都要看呀 1 ...

狗传统塑料平台设计的飞机装好了，其实一般问题不大，问题大的就是各种零件不耐用，需要定期更换和检查。。。为什么有这么多改装件出来，一是厂家自己的改装件贵，二是厂家固执，自以为是很多问题自己也不承认，不出改装品，三是国内改装品牌勤奋，推出了各种解决方案。。。才使这个经典飞机得意满足现在大动力的基本需求。。。。狗6系列，经典的地方在两个方面，旋翼头是飞起来最舒服，线性、精准（至今难忘。。。），手感是我飞过的飞机中最好的，其次塑料机身炸鸡要不损坏，要不完好，精度没损失。。。。。。

lvbin · 发表于 2014-11-20 16:10

elva 发表于 2014-11-20 14:13
有问题就说问题，扯别的都没用

你别回复了，跟你说话累。

elva · 发表于 2014-11-20 16:19

lvbin 发表于 2014-11-20 16:10
你别回复了，跟你说话累。

这正是我要对你说得

cxhai · 发表于 2014-11-20 21:14

X7坐等处理中断尾中联散件中

llllplwxf · 发表于 2014-12-17 14:04

Hawk208 发表于 2014-10-20 15:00
雷虎是台湾最大的模型制造商，79年就开始和田宫打仗了。海陆空三军到位。那个时候其余几家还不知道在干什 ...

好像雷虎翼手龙30V1 V2 都有过射塑料尾桨夹的前科吧

玩大机都有风险。

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